民營快遞(速遞)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(doc16)-物流運作-文庫吧資料
2024-08-25 15:01本頁面
【正文】 ，而了解民營快遞的人才又對技術(shù)含量較低的民營快遞不感興趣。在人才使用上，重“使用”，輕“培養(yǎng)”。 2）沒有把快遞作為一種事業(yè)，而當成是賺錢的工具。 念層面不高，如只重視有形資產(chǎn)，不重視無形資產(chǎn)以及經(jīng)營上的短期行為和唯利是圖 的驅(qū)使，企業(yè)的管理水平始終在低層次徘徊。特別是當企業(yè)進一步擴大規(guī)模和提高品牌效應(yīng)的時候。 5） 部分城市郵政、電信、運輸合同已從今年起納入法律的監(jiān)管范圍，這將增 大企業(yè)的賠償額度。 3） 民營快遞根本無法避免接受信函和郵品，一旦遇到檢查罰款，一般在萬元左右。 2） 民營快遞的從業(yè)人員長期在外奔波，意外傷害的概率較高。那么會面臨拒付運費的風(fēng)險，少則幾百元多則上萬元。 6） 近期，汽、柴油價格的向上調(diào)整，也增加了運費成本。 4） 民營快遞一般都包食宿，每月每人在 200 至 400 元之間。 2） 暫住證費、外來勞動力基金、外來用工管理費等以城市大小不等，每月每人大概在 50 至 100 元左右。因此，個人統(tǒng)籌養(yǎng)老保險制度暫時不能成為調(diào)動員工積極性的 動力，甚至快遞公司會將這部分成本轉(zhuǎn)嫁到勞動力身上。一般來說。 3． 勞動力等方面成本的增加 1） 國家勞動法規(guī)已開始強制性推行個人養(yǎng)老保險制度。有的城市郵政部門則采取了下達 EMS 數(shù)量完成指標作為“合法”經(jīng)營的條件。但這兩家快遞公司必須將營業(yè)收入按比例交給郵政部門作 為“行管”費。有的城市郵政部門則采取新的“嘗試”。然而，民營快遞今后最大的競爭對手與威脅則是郵政，即來自今后郵政的市場化運作。因此，郵政只能依靠壟斷的、置后 的、不公平的、不與國際慣例接軌的郵政法規(guī)對民營快遞進行打擊，而缺乏有效的、公平的、竟爭機制與手段。他們把對“洋”快遞的“怒”在某種程度上也“釋放”到了民營快遞身上。因此，郵政對他們是敢怒、敢言不敢“打”，只有“虎威”而沒有“虎膽”。目前，郵政部門對 DHL、 TNT、 UPS、FEDEX 等國際快遞“動法”較少，這是由于是中外合資企業(yè)，有國務(wù)院批文，允許 經(jīng)營國際快件。有人預(yù)測近兩年將會修改《郵政法》，放寬“經(jīng)營范圍”，但民營快遞不規(guī)范的操作，同時又搶了郵政部門的“飯碗”。民營快遞的生命力特別強。最后工商部門總是以“超范圍經(jīng)營、罰款 1 萬元（按規(guī)定罰 1 至 10 萬元）作為處罰結(jié)果。按照這種解釋，民營快遞 3060%的業(yè)務(wù)是不合法的，也就是說民營快遞始終在闖“紅燈”。這是不爭的事實！ 2． 相關(guān)法規(guī)的制約與郵政的市場化運作趨勢的影響 的執(zhí)行者，還是行業(yè)管理者與經(jīng)營者，還有司法解釋權(quán)，這是較為典型的壟斷行業(yè)。中國有句老話“大亂才能大 治”！也就是說，優(yōu)勝劣汰、資產(chǎn)重組是民營快遞業(yè)競爭的必然趨勢，規(guī)模經(jīng)濟與品牌是立于不敗之地的法寶。因此，惡性競爭是必然趨勢。如偷搶快件、扣件、敲詐或向執(zhí)法部門舉報查扣快件等。如從上海到杭州一份快件收費最低 2 至 5 元。如行業(yè)內(nèi)部是惡性競爭，那么其它四種力量必然向惡性的方向轉(zhuǎn)化。如果這五種力量都大，那么這行業(yè)贏利的潛力就小。有的快遞公司月丟件率高達2%5%。另外，國內(nèi)快遞公司普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后、通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件 ”等現(xiàn)象。 一些快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄。但相對于中國加入 WTO 帶來的增長量來說，是微不足道的。“三金”工程大約在 2020 年可以普及。與此同時，國家也會加快“三金”工程的步伐（金橋 — 經(jīng)濟信息網(wǎng)；金關(guān) — 外貿(mào)； EDI 電子數(shù)據(jù)交換條形碼；電子貨幣 IC 卡）。 WTO 也會對民營快遞產(chǎn)生一定的影響。按照郵政目前的經(jīng)營機制運作，郵政根本無法替代民營快遞。他們?yōu)閲业耐赓Q(mào)事業(yè)作出了突出的貢獻。 30 萬左右。今年第一季度進出口與去年同期相比保持了強勁的勢頭。 1988 年以來每年以 120％－160％的速度遞增。 EMS 的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫字樓讓快遞從后門進。
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1