【正文】 普通 混凝土鋼筋直徑 小 于 等于 22mm 時， 無焊條件可綁 ， 但受拉主筋不得綁接 ； 交叉 點焊接宜用 電 阻點焊 ；鋼筋與鋼板的 T形連接 ， 宜 用 埋弧壓力焊 或 電弧焊 。 ③鋼筋宜在 常溫 狀態(tài)下 彎 制， 不宜加熱 。 二 、鋼筋加工 ①鋼筋宜優(yōu)先選用 機械 法 調 直 ： HPB300鋼筋冷拉率不得大于 2%； HPB33 HPB400鋼筋冷拉率不 得大于 1%； ②箍筋彎鉤彎曲直徑應大于被箍主筋直徑，且 HPB300 不得小于箍筋直徑的 倍， HRB335 不得小于箍筋直徑的 4 倍。 1K412021 鋼筋施工技術 一 、一般規(guī)定 所用鋼筋的品種、規(guī)格、性能等均應符合設計、 標準 、 規(guī)范 要求；分批驗收；運、存、加工防銹蝕、污染、變形；代換由 原設計 變更 ；在澆砼前 隱蔽 驗收，確認符要求 并形成記錄 。 （三） 拆模： 先支后拆、后支先拆、橫向同時、縱向均衡、側模張前，底模力后 ① 非承重側 ?；炷翉姸纫藶?。安裝墩臺模板時，其 底部 與基礎預埋件連接 牢固 ，上部 采用拉桿 固定 。 支架或拱架 不得 與施工腳手架、便橋相 連 。 安設過程中， 隨 安 裝隨 架 設臨時支撐 。排架 平面外應設斜撐 ，斜撐與水平交角宜為 45176。 支架立柱在排架平面內應設水平橫撐。施工預拱度應考慮下列因素： ① 設計 結構 預拱度 ； ② 支架和拱架 承受全部施工荷載引起的 彈性變形 ； ③受載后由于 桿件接頭處 的擠壓和 卸落設備壓縮 而產生的 非彈性變形 ； ④支架、拱架 基礎 受載后的 沉降 。 驗算模板、支架、拱架的 抗傾覆穩(wěn)定時 ， 穩(wěn)定系數(shù)不得小于 。 P47 撓度（外隱彈）： 1/400、 1/250、 1/400；變形： ， L/500、 B/500。 1K412021 模板、支架的設計、制作、安裝與拆除 模板、支架和拱架 應結構簡單、制造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性 （一）設計、驗算 荷載組合驗算 P44荷載： 8個可以從這些角度分析： 靜：自身、新澆筑、人材機 動：振搗、沖擊、側 壓 外：風雪、保溫 ① 模板、拱架和支架 自重 ； ② 新澆 筑混凝土 、鋼筋混凝土或圬工、砌體的 自重力 ； ③ 施工人員及施工材料機具 等行走運輸或堆放的 荷載 ； ④ 振搗 混凝土時的 荷載 ； ⑤ 新澆筑混凝土 對側面模板的壓力 ； ⑥ 傾倒 混凝土時產生的 水平向沖擊荷載 ； ⑦ 水中的外力 ⑧ 其他 可能產生的荷載，如風雪荷載、冬季保溫設施 荷載 等。 三個土壓力： 被大主小靜佳 ① 靜止土壓力 ：若剛性的擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層在未受任何干擾時作用在墻上水平的壓應力 ② 主動土壓力 ： 若剛性的擋土墻在 填土壓力 作用下， 背離填土一側移動 ，這時土壓力將由靜止壓力減小到最小值 。 ⑧ 加筋土擋土墻 ： 利用較薄的墻身結構擋土，依靠墻后布置的土工合成材料減少土壓力以維持穩(wěn)定的擋土建筑物。 ⑥ 錨桿式擋土墻 ： 由 肋柱、擋板和錨桿 組成，（ 利用 板肋式、格構式、排樁式 墻身結構擋土 ） 依靠 錨桿 固定在巖體內拉住立柱 維持穩(wěn)定的擋土構筑物。 由 立壁、墻趾板、墻踵板 組成； 墻高時下部彎矩大、配筋多、不經濟 ④ 扶壁式擋土墻 ： 由底板及固定在底板上的直墻和扶壁構成， 主要 依靠 底板上的填土重量維持擋土構筑加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 14 物的穩(wěn)定。 ② 衡重式擋土墻 ： 利用衡重臺 上的 填土 重量 使全墻重心 后移增加墻體穩(wěn)定。自重輕，剛度差， 有較大的變形和振動 。 ⑦ 容許建筑高度 ： 橋面 標高 與 通航凈空頂部標高 之差 ⑧ 凈矢高 ：是從 拱頂截面下緣 至相鄰兩拱腳截面下緣 最低點 之間連線的 垂直距離 ； ⑨ 計算矢高 ：是從 拱頂截面形心 至相鄰 兩拱腳截面形心 之間連線的 垂直距離 ⑩ 矢跨比 ： 計算矢高 與 計算跨徑 之比，也稱 拱矢度 ，它是反映拱橋 受力特性 的一個重要指標。 ⑥ 橋下凈空高度 ： 設計洪水位 、 計算通航水位 或 橋下路面 至 橋跨 結構最下緣 之間的距離。 ③ 拱軸線 ：拱圈 各截面形心 點的連線。 ② 計算跨徑 ：指橋跨結構相鄰兩個 支座 中心之間的距離。 基底處理方法有兩種： ① 換填基底材料 （ 開挖式 ，交通不繁忙采用 ） ； ② 注漿填充脫空部位的空洞 （ 非開挖式 ，處理前用探地 雷達探查缺陷部位 ,從地面鉆孔注漿 ）。 試驗段 ， 不小 于 200m。 加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 12 施工流程與要求 ： 清雜，半幅、不斷行 ， 專用 機械 ， 人工 找平， 不 需 碾壓 ， 攤 鋪找 平 后，立即 初養(yǎng) ， 禁 止 通行 。 1K411044 城鎮(zhèn)道路大修維護技術 微表處工藝 適用條件：原路面結構滿 使用 要求、原路面強度滿 足 要求、路面基本 無損 壞 。 且填縫后 1設計 彎拉 強度 40%，行人。 脹縫 寬度 2025mm ②傳力桿兩種固定安裝方法： 端 頭木模：不連續(xù)（ 斷 ）； 支 架固定： 連 續(xù)澆筑。 脹縫與路面中心線 垂直 ；縫壁必須 垂直 ；縫寬必須 一致 ，縫中 不連漿 。分兩次攤鋪時 下層 厚度為總厚度的3/5。 1mm ②采用軌道攤鋪機鋪筑時， 最小 攤鋪寬度 不宜小于 ，并選擇適宜的攤鋪機；坍落度宜控制在 20～40mm。 當 面板厚度 超 過 150mm，坍落度小于 30mm時 ，必須 插入 振搗 。 攤鋪與振動 ① 當面層厚度＜ 150mm 時 ，可 采用 振搗梁 。 模板安裝應 穩(wěn)固、順直、 平整 ， 無扭曲 ，不得錯位； 不得 在基層挖槽嵌入模板 。 接縫：應盡量 避免 出現(xiàn)冷接縫。 應采用 振動或鋼筒式 壓路機 ，不應采用 輪胎 式 壓路機 ， OGFC 宜 12T 以上 鋼筒式 壓路機 ， 遵循“ 緊跟、慢壓、高頻、低幅 ”的原則，這 是保證 平整度和密實度 的關鍵。 （注意改性瀝青，攤鋪和碾壓都沒有 輪胎 ） 初 壓不低 于 150℃。 改性瀝青 混合料 宜采用間隙式拌合設備生產 拌合時間 根據(jù) 具體情況經試拌確定 （以瀝青均勻包裹骨料為度） 45s 保溫好的成品儲料倉 （ 溫降 ＜ 10℃ ） 改性儲不超 24h，改性 SMA當天使用， OGFC隨拌隨用 。較普通瀝青 提高 10～ 20℃ 。熱拌瀝青混合料 路面 應待攤 鋪 層 自然 降溫 至 表面 溫度低于 50℃ 后 ，方可開放交通。 ④接縫施工：切除不平或厚度不足部分，清雜，干燥后刷粘層油，預熱使接槎軟化， 先橫再縱 壓實。相鄰兩幅及上、下層的 橫 向接縫均應錯位 lm 以上。 接縫 ①瀝青混凝土路面接縫必須 緊密、平順 。 ⑦壓路機不得在未碾壓成型路段上 轉向、掉頭、加水或停留 。 ⑥壓路機鋼輪可刷 隔離劑 或 防粘結劑 ， 可噴添加少量表面活性劑的霧狀水 。 ⑤終壓緊接復壓后。 碾壓路段總長度不超 80m。 驅動輪 面向 攤鋪機 ， 由外向中心碾壓 ； 由低向高碾壓 。 ②碾壓溫度 ： 根據(jù)瀝青 和 瀝青 混合料 種類、壓路機、氣溫、層厚 經 試壓 確定 。 壓實成型 與接縫 ① 嚴格控制 初壓、復壓、 終壓 時機 ， 壓實層最大厚度 不宜大于 l00mm。攤鋪的混合料， 不宜用人工反復修整 。 當 下臥層表面溫度 為 1520℃ ， 鋪筑普通瀝青混合料時 ： 在厚度＜ 50、 5080、＞ 80mm情況下 ： 最低攤鋪溫度 為 1 13 130℃ ⑦ 松鋪系數(shù) 應根據(jù) 試鋪試壓 確定：隨時檢查 鋪筑層厚度、路拱和橫坡 ，并以鋪筑 的 瀝青混合料總量 與 面積之比 校驗 平均厚度 。 ④ 攤鋪機應采用 自動 找平方式 ： 下 面層 宜采用 鋼 絲 繩引導的高程控制方式 ； 加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 9 ⑤ 上面層 宜采用 平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式 。 ③攤鋪 前 ～ lh預熱 熨平板 使其 不低于 100℃ 。攤鋪機的受料斗應涂刷薄層 隔離劑或防粘結劑 。 瀝青混合料面層 不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時施工。 路基防護 ：主要包括： 坡面 防護； 沖刷 防護。 拉伸模量 100 510m 5m內 /1m 路面裂縫防治 ①土工織物應能耐 170℃ 以上的高溫。邊坡 防護 與路堤的 填筑 應同時進行。卸后 立即 攤鋪，以免局部下陷。（當然越大越結實）， 攤鋪后 48h 內 填筑 填料 ，以避免陽光直接暴曬。 1K411033 土工合成材料的應用 功能與作用： 具有 加筋、防護、過濾、排水、隔離 等功能 加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 8 路堤加筋 ：提高路堤 穩(wěn)定性 。 養(yǎng)護期 :常溫下不宜小于 7d ②攤鋪時根據(jù) 試驗確定 松鋪系數(shù) 控制 虛鋪厚度 ， 每層 壓實厚度 為 200mm(不宜小于 100mm) 禁止 用 薄層貼補 的方法進行 找平 。 2%初凝前 碾壓成 保濕養(yǎng)護至上部施工 封 閉交通 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料） ①春末和夏季施工，日最低氣溫應在 5℃以上 ，并應在第一次重冰凍（ 3～ 5℃）到來之前 一個月到一個半月 完成。 1K411030 城鎮(zhèn)道路基 層施工 1K411031 不同無機結合料穩(wěn)定基層特性 基層的材料 與 施工質量 是影響路面 使用性能 和 使用壽命 的 最關鍵因素 水泥、石灰及工業(yè)廢渣 穩(wěn)定材料施工基層稱為 無機結合料穩(wěn)定基層 常用的基層材料 ： ① 石灰穩(wěn)定土類基層： 良好的板體性，但水穩(wěn)性、抗凍性、早期強度 不如 水泥穩(wěn)定土 ；低 于 5℃強度不增長。二灰穩(wěn)定粒料可用高級基和底 控制基層材料離析： P22案例例題中： 含量（原料）控制、生產小堆、拌合 35S，分層均勻免二次，連續(xù)攤鋪少停頓。 加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 7 二灰穩(wěn)定土：低于 4℃時強度不增長。在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫（基層開裂）。 水泥穩(wěn)定土：水穩(wěn)、抗凍比石灰土好。 基層施工 基層特性 石灰土基層：水穩(wěn)、抗凍、早強不及水泥土，溫度低于 5℃時強度幾乎不增長。 面層地表水排放；總厚度滿足防凍層要求。 上層滯水 ： 分布范圍有限，但接近地表，水位受氣候、季節(jié)影響大，大幅度的水位變化會給工程施工帶來困難 ； 潛水 ：分布廣，與道路等市政公用工程關 系 密切。 其中 毛細水 0℃ 以下 仍能 移動、積聚，發(fā)生凍脹 。 軟土基處理方法： 表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結法 加油，你是最棒的！我愛你，老公！ 6 （具體：置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物） 選擇因素： 就地處理方法、工程造價、施工技術、工期 濕陷性黃土病害： 變形、凹陷、開裂、崩塌、剝落 濕陷性黃土 處理方法： ①防止地表水下滲 ； ② 換 土法、強 夯 法、 擠 密法、預浸法、 化 學加固法 ； ③防沖、截排、防滲 ； ④加筋土擋土墻 膨脹土： 變形、位移、開裂、隆起 （應減輕或消除脹縮性對路基的危害） 措施： 用灰土樁、水泥樁、無機結合料對膨脹土路基進行加固和改良；換填或堆載預壓、防水保濕、設不透水層、植草植樹 凍土：① 凍前、凍中 防滲，② 選不凍 脹材料，③ 調 整結構層的 厚 度或采 用隔溫 性能好的材料，④防凍層 厚 度 不低 于規(guī)定。 壓路機最快速度 不宜超過 4km/h。 ③管頂至路床土在 500～ 800mm時， 路基壓實時 （ 臨時 ） 應對管道 結構 采取保護或加固措施 。⑤ 選擇壓實方式 路基下管道回填與壓實要點 : ①管 頂以上 500mm內 不 得使 用壓路機 。②合理確定壓實機具 （壓實機具，壓實遍數(shù)，壓實方式） ③確定壓實遍數(shù) 。 填土路基： 排水、清雜、分層填土壓實 、標高 予沉量、坡度 （ 1:5時 ） 300/1000，碾壓 12T， 管 涵頂面填土 500以上才能用壓路機壓 挖土路基： 排水 、 疏干 、清雜、測量、位置、 標高、 碾壓 12T，最佳含水 （灑水或換土、晾曬） ， 井 溝兩側應填石灰土、 石灰粉煤灰砂礫 填石路堤 ： 壓路機選擇： 12t振， 25t輪， 主控項目： 壓實度和彎沉值 ()。 采用 間隙式 拌合機拌制時，舊料含量 不超過 30%；采用 滾筒式 拌合機拌制時，舊料含量 可達 4080%； 目前 再生瀝青混合料 最佳瀝青用量的確定方法 ： 采用 馬歇爾試驗方法 。 再生 劑選擇與用量的確定應考慮下列因素： 舊 瀝青的粘 度 、 再生瀝青的 粘 度 、 再生劑的 粘 度 。 礦粉： ①用石灰?guī)r等 憎水性 石料經磨細得到的礦粉， 快、主 不宜采用 粉煤灰 作填料。 ⑤ 安全性 ： 瀝青越軟（標號高），閃點越小。 ④ 塑 性 ： 低溫延度越大，抗開裂性能越好。 瀝青性能指標： ① 粘結性 ： （常用 條件粘度 ）高等級道路、夏季高溫時間長、重載交通、停車場： 宜采用稠度大的瀝青 ；冬季