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正文內(nèi)容

外文翻譯--基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域物流(中文-其他專業(yè)-文庫吧資料

2025-01-27 10:05本頁面
  

【正文】 然增長系數(shù),以及 代表耗散系數(shù)。 3 數(shù)學(xué)描述 該系統(tǒng)包括狀態(tài)變量 (x1,x2,?,xm), 控制變量 (u1,u2,?,ur), 以及一個相關(guān)的輸出變量為 m微分方程。 圖 2. 區(qū)域物流系統(tǒng)的原因和影響 圖 3. 區(qū)域物流系統(tǒng)的動力學(xué)模型 結(jié)論 圖 僅僅 說明 了 基本 反饋 的 結(jié)構(gòu) 框架,而不是 不同變量之間的 差異 , 這個 系統(tǒng)的 結(jié)論 圖表可用于 在 區(qū)域物流系統(tǒng) 中 開發(fā) 系統(tǒng) 動力學(xué) 模型 ,如 圖 3 在這個模型中有 29 個變量,其中有三個級別的變量、四項比率 變量、十七項描述變量、兩個常數(shù)和三個自定義變量 。 加號和減號表明這兩個因素 如何 相互影響 。 3 指定系統(tǒng)控制 模型 的 目標(biāo) 分析因果關(guān)系 建立動態(tài) 系統(tǒng) 模型的流程圖 指定 矛盾關(guān)系反饋回路變量 指定 的 變量和參數(shù)尺寸 指定 的 水平 、 利率 、 背景和常量 指定 職能 的類型 指定的初始值和 變量的大小 編譯發(fā)電機(jī)的功能 計算機(jī)模擬 分析結(jié)果 評價職能兩邊的大小 圖 1. 動力學(xué)系統(tǒng)流程圖 4 2 區(qū)域 物流系統(tǒng) 數(shù)學(xué)模型 接下來的圖表 2 中,分析了系統(tǒng)中 不同部分之間的基本關(guān)系, 其中給出了一個系統(tǒng)設(shè)計的初步布局 。其結(jié)果 用來修改程序(方程)和變數(shù)的結(jié)論 和圖表 。 4) 用 發(fā)電機(jī)方程 建立 系統(tǒng) 動力學(xué) 模型 。 2) 分析系統(tǒng)決策 的結(jié)論: 描述相關(guān) 問題 的因素 , 解釋 因素之間的 內(nèi)在關(guān)系,創(chuàng)建結(jié)論圖表,分析信息反饋環(huán)形圖以及他們的影響 。 1 區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng) 動力學(xué) 模型 區(qū)域物流系統(tǒng)動力學(xué)模型 的 流程圖,如圖 1。 動力學(xué)系統(tǒng) 模型 的優(yōu)勢 包括具有一定結(jié)構(gòu)的決策樹 ,這是為什么其它的方法(即, 計量經(jīng)濟(jì)學(xué),業(yè)務(wù)研究和
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