汽車特約店售后服務(wù)顧問sa培訓(xùn)課程(96頁)-汽車-文庫吧資料
2024-08-24 08:46本頁面
【正文】 更換 ? 03雅閣發(fā)動機(jī)維修項(xiàng)目 ? 潤滑系統(tǒng) ? 換機(jī)油 、 機(jī)油濾清器 ? 機(jī)油壓力測量 ? 機(jī)油油泵的檢測 ? 平衡軸的檢查 ? 進(jìn)氣系統(tǒng) ? 節(jié)氣門拉線的檢查 ? 空氣濾清器的檢查更換 ? 排氣系統(tǒng) ? 消音器的更換 ? 排放的檢查 ? 起動發(fā)動機(jī) 。 ? 燃油供應(yīng)系統(tǒng) 該系統(tǒng)將加壓及調(diào)節(jié)后的燃油輸送至噴射器 。 ?l 采用平衡軸將發(fā)動機(jī)的噪聲和振動大大減小 ?l 采用 VTEC及 VTC技術(shù) ?l 采用 PGMFI技術(shù) ?l 采用更有效的冷卻系統(tǒng) ?l DSI 智能化控制順序相位點(diǎn)火系統(tǒng) 平衡軸的檢查與更換 缸蓋 氣門間隙的檢查與調(diào)整 VTEC系統(tǒng) 98雅閣 VTEC機(jī)構(gòu) 98 雅閣 V6的 VTEC 03雅閣的 iVTEC 飛度 VTEC系統(tǒng) 自動張緊輪 ?l 防止離心力導(dǎo)致的張緊力損失 ?l 穩(wěn)定由發(fā)動機(jī)及空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時的張緊度 ?l 緊湊的皮帶布局 ?l 拆卸及安裝更加容易 ?l 防止皮帶正常拉長引起的皮帶張緊度降低 正時皮帶的檢查 機(jī)油概述 發(fā)動機(jī)機(jī)油檢查與更換 03雅閣 統(tǒng) 飛度雙模式冷卻系統(tǒng) 水泵的檢查與更換 冷卻系統(tǒng)維修項(xiàng)目 進(jìn)氣系統(tǒng) ? 進(jìn)氣控制系統(tǒng) (Prelude) ? 空氣濾清器 ? 諧振腔 ? 進(jìn)氣諧振腔 (IAR)控制系統(tǒng) (19941997 Accord) ? 進(jìn)氣空氣旁通 (IAB)控制系統(tǒng) (Prelude, Legend) ? 節(jié)氣門體 ? 空氣助力閥 (19901993 Accord) 空氣濾清器芯的檢查 PGMFI 發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng) ? 廢氣與燃油蒸發(fā)排放概述 ? 三元催化轉(zhuǎn)換器 （ TWC） ? 廢氣再循環(huán) （ EGR） 系統(tǒng) ? 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) （ PCV） 系統(tǒng) ? 燃油蒸汽 （ EVAP） 控制系統(tǒng) 排放系統(tǒng)的檢查與更換 PGMFI系統(tǒng) ? 燃油噴射器的正時和持續(xù)時間 ? 怠速空氣控制 ? 點(diǎn)火正時控制 ? PCM的失效保護(hù) /備用功能 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的檢查 PGMFI系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) PGMFI系統(tǒng)可分為以下三個子系統(tǒng) 。在鋼板搭接處及箱形斷面結(jié)構(gòu)處采用點(diǎn)焊。 ? 三元催化器 —— ? 自動變速器直接控制技術(shù) ——使用線性電磁閥 ——離合器壓力控制電磁閥 ? CVT—— 利用鋼帶和一對帶輪來改變驅(qū)動帶輪和從動帶輪的比率 ? ABS——Antilock Braking System， 防抱死制動系統(tǒng) ? EBD——Electronic Braking Distribute電子制動力分配 ? 牽引力控制系統(tǒng)（ TCS） —— ? 吸能式轉(zhuǎn)向柱和方向盤 ——轉(zhuǎn)向柱有一定的緩沖行程 ? EPS—— 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ? 雙叉臂式懸架系統(tǒng) —— ? 五連桿雙叉臂懸架 —— 常用名詞解釋 ? 一體式結(jié)構(gòu)車身 —— 無專用車架，而是由車身鑲板組成，該車
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