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被撞者當(dāng)場(chǎng)死亡后司機(jī)逃逸司機(jī)是否構(gòu)成交通肇事逃逸-文庫(kù)吧資料

2025-04-17 21:00本頁(yè)面
  

【正文】 得到救助而死亡的情形,逃逸是造成被害人死亡的直接原因。 逃逸行為本身不能認(rèn)定其構(gòu)成交通肇事罪 在交通肇事犯罪中,逃逸只是犯罪的加重情形,是依附于基本犯罪的,不是認(rèn)定構(gòu)成交通肇事罪的依據(jù),不能成為獨(dú)立意義的犯罪。因此,刑事責(zé)任往往具有倫理屬性,排斥結(jié)果責(zé)任。行政法律責(zé)任的性質(zhì)是社會(huì)責(zé)任,過(guò)錯(cuò)原則是行政法律責(zé)任的基本歸責(zé)原則,無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任是補(bǔ)充性的歸責(zé)原則?!币簿褪钦f(shuō),交警部門(mén)的鑒定應(yīng)當(dāng)首先根據(jù)當(dāng)事人在發(fā)生事故時(shí)的行為對(duì)事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定,只有在當(dāng)事人逃逸致使無(wú)法確定事故責(zé)任時(shí)才能依據(jù)逃逸行為確定駕駛者承擔(dān)全部責(zé)任,而非即便責(zé)任
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