【正文】 的重要組成部分。 (2020/06/05) 返回目錄 10 卡 車 競爭對手 一汽集團(tuán) 【安哥拉軍方代表團(tuán)到一汽訪問】 6 月 6 日，安哥拉軍方高級代表團(tuán)一行來一汽訪問。 今年一季度大陸集團(tuán)卡車業(yè)務(wù)部的息稅前利潤率僅為 %，遠(yuǎn)低于該集團(tuán)設(shè)定的到 2020 年所有業(yè)務(wù)部的息稅前利潤率都要達(dá)到 10%的目標(biāo)。 (2020/06/11) 返回目錄 【倍耐力覬覦大陸集團(tuán)卡車輪胎部門】 意大利倍耐力公司總裁 Marco Tronchetti Provera 表示，如果德國大陸集團(tuán)出售其卡車輪胎業(yè)務(wù)部， 倍耐力將爭取收購這一業(yè)務(wù)部。這次的價格調(diào)漲將是米其林卡客車胎 2020 年的第二次價格調(diào)漲行動，前一次的價格調(diào)漲是在今年的4 月 1 日。 業(yè)界分析，卡特比勒這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將使得北美卡車引擎市場份額更為集中，Navistar、帕卡（ Paccar）和戴姆勒（北美）將因此受益。 (2020/06/12) 返回目錄 【卡特比勒 2020 年退出卡車引擎市場】 近日，卡特彼勒宣布，將在 2020 年退出高速公路卡車發(fā)動機(jī)市場，轉(zhuǎn)而與海星國際公司國際公司 (NavistarInternationalCorp)共同協(xié)作，在全球市場發(fā)展商用卡車業(yè)務(wù)之后，德國戴姆勒隨即發(fā)布自己的卡車引擎計劃。 9 卡 車 同時，康明斯 (中國 )投資的無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司舉行了二期新廠房的落成典禮，投產(chǎn)后渦輪增壓器的年產(chǎn)量將由 25 萬臺的原設(shè)計規(guī)模增至 100萬臺。 今年重慶市將生產(chǎn)汽車 100 萬輛，預(yù)計 2020 年將生產(chǎn) 150 萬輛，以一輛車最少 5 個輪胎 (一個備用 胎 )計算，到 2020 年重慶市的汽車輪胎使用量每年將達(dá)到 750 萬條以上。 (2020/06/06) 返回目錄 【上海輪胎橡膠集團(tuán)投資 30 億重慶建廠】 6 月 7 日，上海輪胎橡膠集團(tuán)與重慶渝富資產(chǎn)管理公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在重慶市雙橋區(qū)投資 30 億建設(shè)年產(chǎn) 800 萬條輪胎的生產(chǎn)線，今年 9 月開工，明年底投產(chǎn)，后年的年產(chǎn)量達(dá)到 800 萬條，遠(yuǎn)期規(guī)劃的年產(chǎn)量約 1500 萬條。與此同時，法士特公司面向中、重型公路運(yùn)輸車和客車市場自主開發(fā)的小 8 擋變速器也已投入批量生產(chǎn)。 (2020/06/10) 返回目錄 【法士特變速器年產(chǎn)能將突破 60 萬】 法士特集團(tuán)公司第四條雙中間軸變速器裝配生產(chǎn)線日前在西安正式投產(chǎn)。其中 12 檔雙中間軸系列變速器新產(chǎn)品市場需求增勢迅猛，月需求訂單已突 破萬臺大關(guān)。目前有來自 100 多個國家的 3000 多家公司和數(shù)百家股東參與其中，中國亦有近百家企業(yè)加入其中。 8 卡 車 “全球契約” 于 2020 年由聯(lián)合國創(chuàng)立，是 世界上最大的以自愿為基礎(chǔ)的企業(yè)公民集合體。從救援實力、維修水平、設(shè)備規(guī)模和運(yùn)營能力等各方面均代表了國內(nèi)商用車服務(wù)市場的最高服務(wù)品質(zhì)。同時， CAA 組建起 了以國內(nèi)卡、客車服務(wù)商技術(shù)骨干為主的技術(shù)團(tuán)隊。對此業(yè)內(nèi)資深人士普遍認(rèn)為，救援服務(wù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要基礎(chǔ)支撐，這條首個全國性專業(yè)商用車救援網(wǎng)絡(luò)的啟動，對我國汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟有著里程碑式的意義，也有望全面替代以往散兵游泳式的商用車搶修服務(wù)現(xiàn)狀?！? (2020/06/17) 返回目錄 【 CAA 啟動國內(nèi)商用車救援網(wǎng)覆蓋 65％國道】 日前， CAA 正式啟動 首家全國商用車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。但一些企業(yè)以新技術(shù)路線為名弄出的其他技術(shù)擾亂市場，以國Ⅱ燃油噴射系統(tǒng)代替國Ⅲ電噴系統(tǒng)，這種情況應(yīng)該及時加以清理?！? 龍美彪說，下半年電噴系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)只能夠滿足 80%的市場需求，還存在20%的缺口。 博世于 2020 年成立了博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司。龍美彪說，亞新科南岳有限公司老基地具備每月 6000 套電控單體泵的生產(chǎn)能力， 2020 年已經(jīng)投入建設(shè)的新基地，到今年年底一期工程完工時將形成年產(chǎn) 6 萬套電控單體泵的能力。他說：“套牌已經(jīng)是發(fā)動機(jī)企業(yè)心照不宣的事情，這會緩解國Ⅲ電噴系統(tǒng)的需求壓力 。” 7 卡 車 不少發(fā)動機(jī)企業(yè)相關(guān)人士默認(rèn)了這一說法。 一位不愿透露姓名的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴：“當(dāng)前，發(fā)動機(jī)企業(yè)已經(jīng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)的 60%。 套牌現(xiàn)象緩解壓力 由于國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)開始實施的時間臨近，很多業(yè)內(nèi)人士也在關(guān)注市 場變化。 這種說法得到了成都威特一位負(fù)責(zé)人的認(rèn)同?！睋?jù)了解，博世電噴系統(tǒng)的供應(yīng)量最多只有 20 多萬臺套，市場存在比較大的缺口?！庇癫褚晃徊辉敢馔嘎缎彰娜耸恳脖硎?，可能在部分機(jī)型上會出現(xiàn)電噴系統(tǒng)短缺的情況。讓他擔(dān)心的是，以博世在無錫工廠目前的產(chǎn)能來看，下半年電噴系統(tǒng)會供不應(yīng)求，有可能導(dǎo)致國Ⅲ發(fā)動機(jī)短缺?！眹鴥?nèi)某柴油機(jī)企業(yè)相關(guān)人士告訴。不過，部分發(fā)動機(jī)企業(yè)坦言，他們面臨電子控制燃油噴射系統(tǒng)（以下簡稱“電噴系統(tǒng)”）短 缺的壓力。當(dāng)然，也成為這些廠家爭奪市場的又一“法寶”?！崩羁偨?jīng)理表示，“這種低噸位輕卡多在 3～ 4 萬元之間，與農(nóng)用車相比，這種輕卡能上高速公路，在城里，除個別街道外 ，其他街道都不限行，這些優(yōu)點促使不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和個人選擇這種車型。 近年來國家對鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資的增長勢頭加快，從而加快了農(nóng)用車換代的步伐。”汽貿(mào)城某銷售顧問告訴 ，“現(xiàn)在一些車型的優(yōu)惠是因為怕實行國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)后，手里的國Ⅱ車型上不了牌。” 在長春汽貿(mào)城市場中了解到，其他品牌的輕卡車型銷售狀況也非常好。去年以來，這種輕卡的銷量漲了至少 5倍。鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓昔日車市的配角 —— 輕型車得到了快速的發(fā)展。西安市車管所政秘科科長杜愛月認(rèn)為，由于地震原因一些道路遭到毀壞、道路運(yùn)輸受阻，從而直接影響了輕型卡車的銷售。陜西省汽車貿(mào)易公司福田奧鈴銷 售經(jīng)理邱女士說，奧鈴汽車 5 月份在西安的銷量明顯下滑，但由于西安周邊需求比較大，從而使銷量基本上與 4 月份持平。 (2020/06/06) 返回目錄 輕卡市場 【 5 月西安載貨汽車掛牌量環(huán)比下降 %】 近日，從西安市車管所了解到，今年 5 月份，西安市注冊登記載貨汽車 1409輛，與今年 4 月份的 1919 輛相比，減少了 510 輛，環(huán)比下降了 ％。 總之， 2020 年重卡市場無論企業(yè)，無論用戶，皆進(jìn)入微利階段，隨著鋼材漲價趨勢的走勢來看。主營業(yè)務(wù)利潤為 萬元，毛利率%。由此得知，毛利率下降達(dá) %，利潤率下降達(dá) %。2020 年一季度，中國重汽銷售利潤率為 %。根據(jù)上述數(shù)據(jù)計算， 2020年一季度，中國重汽銷售毛利率為 %。利潤總額為 億元，同比 ( 億元 )增長 %。 2020 年 4 月 21 日，中國重汽公布其 2020 年一季度季報，其主營業(yè)務(wù)收入47 億元，同比 ( 億元 )增長 %。進(jìn)出口業(yè)務(wù) 。汽車改裝、機(jī)械加 工 。 重卡行業(yè)上市公司報表顯示：一季度盈利能力明顯下滑 根據(jù)中國重卡行業(yè)一些上市公司的 2020 年一季度季報，管中窺豹，洞察中國重卡行業(yè)的收益增長情況。按照公路載貨車的不同，用鋼材量不同，其中自卸車車輛用鋼相對較多，重卡 (包括牽引車及車廂 )單車用鋼材量為 6~19 噸，其中冷、熱軋板和優(yōu)質(zhì)鋼占比最大。 用于汽車制造的鋼材品種主要有型鋼、中板、薄板、鋼帶、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等，其中以薄板和優(yōu)質(zhì)鋼材為主。從汽車構(gòu)造上看， 50%至 60%是由鋼組成， 12%到 15%是鑄鐵構(gòu)成。其中，熱鍍鋅產(chǎn)品上漲最高，漲幅達(dá) 1000 元 /噸，電鍍鋅漲 700 元 /噸，彩涂上漲500~700 元 /噸，寬厚板上漲 800 元 /噸，電工鋼上漲 600 元 /噸，電鍍錫上漲 500元 /噸，此次調(diào)整的價格不含稅，并于當(dāng)日生效執(zhí)行。 2020 年 2 月 25 日，寶鋼出臺了 2 季度鋼材價格調(diào)整方案：各類鋼產(chǎn)品價格都普遍上調(diào)。電工鋼漲 250 元 /噸，其中高效產(chǎn)品再加價 150 元 /噸，環(huán)比漲幅超過 4%。鋼坯、電鍍錫、普冷產(chǎn)品、軋硬卷上漲 200 元 /噸，普冷產(chǎn)品環(huán)比漲 %左右 。《世界鋼鐵業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。 鐵礦石漲價之“蝴蝶效應(yīng)” 巴西的“蝴蝶”既然影響美國的“龍卷風(fēng)”，那么巴西的“鐵礦石”能否引起中國“重卡行業(yè)震動”呢 ?2020 年 2 月 22 日，作為中國鋼鐵企業(yè)代表參加國際鐵礦石價格談判的寶鋼集團(tuán)有限公司宣布，與世界最大的鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷公司達(dá)成 2020 年度鐵礦石基準(zhǔn)價格在 2020 年基礎(chǔ)上漲 65%。 ，不需要對“股東”負(fù)責(zé)，只需要對自己崗位的“上級”負(fù)責(zé)，長期形成的“利潤”化概念相對微弱，最終形成一個這樣的結(jié)果：企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)主要看重銷售收入，政府領(lǐng)導(dǎo)則看稅收。 “春秋戰(zhàn)國”之競 爭時代，全國重卡制造企業(yè)多達(dá) 23家以上，每年的市場需求為定量， 23 家企業(yè)不斷利用企業(yè)的成本優(yōu)勢，降低價格，獲取自己的份額。然是否盈利，能否創(chuàng)造更多“凈利”卻是退避三舍而不談。 (2020/06/11) 返回目錄 【粵東 6 條高速 55 噸以上貨車禁止駛?cè)搿? 獲悉，從 6 月 11 日上午 9 時起，粵東地區(qū) 6 條主要高速公路 —— 粵贛高速、惠河高速、惠深（鹽田）高速、深汕高速西段、揭普惠高速、汕汾高速全線拒絕車貨總重超過 55 噸的非法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。 第四輪環(huán)保三年行動計劃已基本形成綱要，仍然將污染減排的各項任務(wù)作為工作重點，擬提前實施新車國 IV 標(biāo)準(zhǔn)。交警還將加強(qiáng)道路檢查，及時消除安全隱患，逾期未整改的將督促交通部門停止其營運(yùn)資格。 (2020/6/10) 返回目錄 【上海：貨車需按規(guī)定粘貼反光標(biāo)志】 自即日起，上海市交警在全市范圍內(nèi)組織開展對在用貨車、掛車不按規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)志和安裝側(cè)后防護(hù)裝置專項排查工作。 (2020/06/11) 返回目錄 2 卡 車 【廂式貨車改裝專用汽車不征消費(fèi)稅】 據(jù)安徽國稅局消息，國家稅務(wù)總局日前對廂式貨車改裝生產(chǎn)的汽車征收消費(fèi)稅問題給予批復(fù)（國稅函 [2020]452 號）。取消授權(quán)后果由授權(quán)生產(chǎn)企業(yè) 承擔(dān)。 二、具有 2020 年度出口資質(zhì)的汽車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)如需調(diào)整授權(quán)經(jīng)營企業(yè)、企業(yè)名稱、海關(guān)代碼、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)代碼、出口類別等公告內(nèi)容，應(yīng)按照原申報要求，重新提交申請表和有關(guān)調(diào)整內(nèi)容的證明材料。 (2020/06/20) 返回目錄 【商務(wù)部擬調(diào)整 08 年具有出口資質(zhì)的車企目錄】 商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司 6 月 11 日消息，針對部分地方政府和企業(yè)的反映，經(jīng)與有關(guān)部門共同研究，商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司擬對 2020 年度具有出口資質(zhì)的汽車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及其授權(quán)出口經(jīng)營企業(yè)目錄 (商務(wù)部、發(fā)展改革委、 海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委 2020 年第 112 號和 2020 年第 11 號公告 )進(jìn)行調(diào)整。 7 月 20 日 0 時至 9 月 20 日 24 時，進(jìn)京的外省、區(qū)、市機(jī)動車按單號單日、雙號雙日行駛。 主辦單位 安邦集團(tuán)研究總部 （ 010 59001350 / 59001351） 服務(wù)熱線 010 59001377 010 59001355（ Fax） 訂閱熱線 010 59001366 電子郵件 網(wǎng)址 地址 北京市朝陽區(qū)東大橋路 8 號 SOHO 尚都南塔 2627 層 郵編 100020 總第 080 期 2020/06/062020/06/20 政策環(huán)境 ............................................................................................... 1 【外省市貨車 7月 1日起禁止進(jìn)京】 ............................................................. 1 【商務(wù)部擬調(diào)整 08年具有出口資質(zhì)的車企目錄】 .......................................... 1 【廂式貨車改裝專用汽車不征消費(fèi)稅】 .......................................................... 2 【上海：貨車需按規(guī)定粘貼反光標(biāo)志】 .......................................................... 2 【上海擬提前實施國 IV 標(biāo)準(zhǔn)】 ...................................................................... 2 【粵東 6條高速 55噸以上貨車禁止駛?cè)搿? .................................................... 2 市場行情 ............................................................................................... 3 中重卡市場