【正文】 響施工。砌筑砂漿應(yīng)飽滿（包括豎縫），特別是污水管道的檢查井（包括雨、污合流檢查井），更應(yīng)使砌縫飽滿，防止井壁滲水，保證管井閉水成功。 ④ 井室的砌筑，應(yīng)確保 井墻豎直度和圓順度。同時(shí)，流槽過水?dāng)嗝娌粦?yīng)小于上游和下游管徑的過水?dāng)嗝妗２粦?yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。澆筑管道混凝土平基時(shí)，同時(shí)澆筑檢查井井基。 （ 5） 井室施工要點(diǎn) 中國(guó)最大管理資源中心 第 23 頁(yè) 共 55 頁(yè) ① 井室用磚砌筑在整體水泥混凝土基礎(chǔ)上，不應(yīng)利用管道平基再幫寬的辦法作井基。作為上層土及荷載傳遞的緩沖層，密實(shí)度應(yīng)在 85%— 88%之間，否則易引起管材裂損。 ① 管溝胸腔部位，要求回填密實(shí)，接近原狀土的承載力，壓實(shí)度 95%以上。井室周圍回填時(shí)四周同時(shí)用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。 ③ 對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間不應(yīng)少于 30 分鐘。 ② 閉水試驗(yàn)時(shí)，檢查 管道接口和管身（溝墻）是否滲漏水。 C、插口接入承口時(shí)，可在管端部設(shè)置木擋板，用撬棍使被安裝的管道沿著對(duì)準(zhǔn)的軸線徐徐插入承口，依次安裝。 ③ 管道安裝 中國(guó)最大管理資源中心 第 22 頁(yè) 共 55 頁(yè) A、接口前，應(yīng)先檢驗(yàn)?zāi)z圈是否配套完好，確認(rèn)膠圈安放位置及應(yīng)插入承口的深度。 根據(jù)給定的高程數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，標(biāo) 注上記號(hào)。 （ 2）承插口管道的安裝 ① 用坡度板中線法控制管的中心位置和管內(nèi)底高程。常數(shù)變換的部位應(yīng)在坡度板兩面分別書寫清楚，并標(biāo)明其所用的高程釘。 ③ 開挖采用人工配合機(jī)械。樁頂釘中心釘。調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線等障礙的位置、埋深等情況，必要時(shí)挖試驗(yàn)坑。根據(jù)業(yè)主提供的地勘報(bào)告，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。 （ 4） 排水工程的砌體安砌步驟和方法基本與 漿 砌片石擋土墻相同。 （ 2） 各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡；縱坡嚴(yán)格按圖施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象。最后用掃帚掃清余灰。勾水平縫時(shí)用長(zhǎng)溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內(nèi)溜壓密實(shí)、平整，使其深淺一致。 （ 6） 砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行。 （ 5） 砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。 （ 4） 設(shè)置沉降伸縮縫時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯(cuò)開，并在接縫處做一個(gè)外露面，掛線砌筑，達(dá)到又直、又平。分層內(nèi)各層石塊的砌縫盡可能錯(cuò)開，分層與分層間的砌縫要錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離要大于 8cm。砌時(shí)，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊，經(jīng)左右揉動(dòng)幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實(shí)。墻后按規(guī)定設(shè)防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。 （ 1） 施工前先清除邊坡、基底上的松動(dòng)石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時(shí)采用分層砌筑，分層高度 70— 120cm，分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規(guī)定距離設(shè)置伸縮沉降縫。腹石采取往運(yùn)送石料方向倒退著砌筑的方法，先遠(yuǎn)處，后近處。 漿砌片石擋土墻 漿砌片石擋土墻砌筑我們按 “ 先砌角石、再砌面石、最后砌腹石 ” 的順序進(jìn)行砌筑。 擋土墻施工 擋土墻砌筑材料采用結(jié)構(gòu)密實(shí)，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 倍，并注意與側(cè)模保持 50— 100mm 的距離；插入下層砼 50— 100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒；振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其 中國(guó)最大管理資源中心 第 19 頁(yè) 共 55 頁(yè) 他預(yù)理件；對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼 停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑 ， 且是否均勻，如未涂刷則立即進(jìn)行補(bǔ)刷。 （ 4） 澆 注 蓋板混凝土前，先對(duì)模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。 （ 2） 蓋板澆 注 模板采用 鋼 模板。 75%時(shí)進(jìn)行涵背回填，回填時(shí)從涵洞涵身兩側(cè)不小于 2 倍孔徑范圍內(nèi)同時(shí)采用水平分層、對(duì)稱地按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度進(jìn)行填筑、壓實(shí)，松鋪層厚不超過 20cm，用小型振動(dòng)壓機(jī)結(jié)合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 （ 6） 砌面石時(shí)，為使面石和填腹石緊密連結(jié)，我們采用丁石和順石相間排列的方法，即采用兩順一丁。 （ 5） 填腹時(shí)，采用擠漿法，先鋪砂漿，再將石塊放入擠緊，垂直縫中擠入 1/3— 1/2 的砂漿，不滿部分再分層插入灰漿。砌筑時(shí)第一層石塊大面朝下，以確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定，在砌下層下石塊時(shí)，同時(shí)考慮上層石塊如何接砌，挑選合適的石塊使上面的石塊與下層石塊做到犬牙交錯(cuò)、搭接緊密。 （ 4） 施工時(shí)先砌角石，再砌面石，然后填腹。 （ 2） 砌塊在使用前先澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，需清洗干凈。 （ 1） 涵基和涵身砌筑時(shí)先按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣及掛線，放樣掛線經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng) 核對(duì)合格而后采用擠漿法和坐漿法進(jìn)行砌筑。 涵洞、擋 土 墻及排水工程 涵洞施工 基坑 基坑采用挖掘機(jī)開挖 ， 預(yù)留 20cm 左右人工清底和整修基坑尺寸，基坑開挖完成后，按設(shè)計(jì)要求檢測(cè)基底承載力，當(dāng)基底承載力符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查簽證后，回填砂礫墊層，拉線砌筑基礎(chǔ)和涵身。 逐層填筑時(shí)，安排好石料運(yùn)輸路線，并設(shè)專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，用大型推土機(jī)粗平，個(gè)別不平處配合人 工用細(xì)石塊、石屑抹平。 填石路基的石料強(qiáng)度及石料粒徑不小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。 石方 填筑 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑 高度。涵頂填土 50cm 范圍內(nèi) 采用 2T 壓路機(jī) 靜壓進(jìn)行壓實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，當(dāng)涵頂面填土壓實(shí)厚度大于 后方 可 讓重型機(jī)械和汽車通過。填料采用砂類土或滲水性土，填筑長(zhǎng)度為兩側(cè)每邊不小于 2 倍涵洞孔徑長(zhǎng)度，分層松鋪厚度不大于 20cm。邊坡整 修由人工作業(yè)，嚴(yán)禁超挖后補(bǔ)土，保證邊坡密實(shí)。 路 基 填筑至路床頂面時(shí)，路床頂面以下 30cm 范圍內(nèi)的填料最大粒徑要控制在 15cm 以內(nèi)；最后一層的最小壓實(shí)厚度要大于 8cm，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量。壓實(shí) 過程 中，橫向重疊 — ，縱向重疊 — ，使之達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓時(shí)直線段壓路機(jī)由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 壓實(shí)采用 XS2 YZ20G 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 整平工藝采用 推土機(jī)粗平，然 后采用平地機(jī)進(jìn)行精 平。即按照水平層次逐層向上填筑，每一層土厚不大于 20cm。 路 基 填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度，確保壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，填筑到位后進(jìn)行削坡。場(chǎng)地清理完畢后，進(jìn)行整平碾壓， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后， 按路基 填筑 程序進(jìn)行填筑施工。 對(duì) 路基 施工的基底處理及不同填料條件下分層填筑的 路基 密實(shí)度進(jìn)行全面測(cè)試控制，保證 路基 密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。 填方 路基 施工 路基 填筑時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，采用自卸汽車（遠(yuǎn)距）和推土機(jī) （近距） 運(yùn)土， 平地機(jī)整平 ， XS2 YZ20G 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。 選擇炮孔的位置時(shí)注意巖石的結(jié)構(gòu)，避免在巖層和裂縫處鑿孔，以免藥包爆炸時(shí)，氣體由裂縫泄出，降低爆破效果或失效。 石方 爆破 石方施工采用 淺 孔微差爆破 并預(yù)留 光面爆破，嚴(yán)格按測(cè)量結(jié)果布置孔位，確定炮孔深度、鉆孔的角度，裝藥的過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的藥量進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)巖石結(jié)構(gòu)特征有明顯變化的，可對(duì)藥量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。對(duì)于零星土方可用推土機(jī)推土堆積再用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。在施工中要根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超挖。 挖方 路基 施工 土方開挖 土方 開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時(shí)采用橫挖法或縱挖法自上而下進(jìn)行 ，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)，分 成幾個(gè) 臺(tái)階 進(jìn)行開挖 。 在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。 測(cè)量放樣 路基 開工前我 公司 先進(jìn)行 路基 復(fù)測(cè)工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工和安全標(biāo)志，并在重點(diǎn)路段處設(shè)專人疏導(dǎo)交通。 八、主要 工程 項(xiàng)目的 施工方案 、施工方法 沈環(huán)線公路是本溪至沈陽(yáng)的主要交通干道，交通流量大，并與通訊纜線、供水、輸油、輸氣管道等有交叉、干擾的地段。我方立即組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)資料，對(duì)存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。組織召開技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計(jì)疑問。 制定質(zhì)量、安全、技術(shù)、 試驗(yàn) 等施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化管理制度和實(shí)施細(xì)則，理順項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)之間的業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責(zé)范圍、方針目標(biāo)、具體做法和保障措施等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，保證各級(jí)管理渠道暢通。 迅速組建現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)辦公。 技術(shù)準(zhǔn)備 測(cè)量、 試驗(yàn) 儀器設(shè)備準(zhǔn)備。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 全部 利用平板車托運(yùn)。第一批施工人員約 100 人全部乘坐汽車進(jìn)駐工地；部分前期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備，在中標(biāo)后的五天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。 七 、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 施工人員動(dòng)員 接到中標(biāo)通知書后，將利用三至四天的時(shí)間，對(duì)參與本合同段的全體人員進(jìn)行以下內(nèi)容的動(dòng)員教育： 介紹本工程的情況和建設(shè)意義，增強(qiáng)使命感、責(zé)任感； 講述本合同段工程的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)； 熟悉合同文件和技術(shù)要求 ，進(jìn)行技術(shù)交底 ； 明確質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 為確保工程順利進(jìn)展施工，項(xiàng)目部從組建進(jìn)場(chǎng)開始，抓緊確定材料 中國(guó)最大管理資源中心 第 11 頁(yè) 共 55 頁(yè) 供應(yīng)商并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主批準(zhǔn)備案，所需的工程材料及時(shí)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí) 對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收。工程建立全面的管理制度和操作規(guī)程。 、工程 試驗(yàn) 管理 為進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)和原材料的監(jiān)測(cè)，所進(jìn)的 試驗(yàn) 設(shè)備和測(cè)量器具按計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行定期校驗(yàn)和鑒定，取得合格證。 工地 試驗(yàn) 由 具有專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的 試驗(yàn) 工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn) 工作和管理，同時(shí)配備具有專業(yè)資格的 試 驗(yàn) 人員。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運(yùn)行狀態(tài)。 施工機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃 我 公司 將按工程施工進(jìn)展及時(shí)調(diào)入所需的機(jī)械設(shè)備。 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程 中國(guó)最大管理資源中心 第 10 頁(yè) 共 55 頁(yè) 質(zhì)量的原則。 六 、資源配置計(jì)劃 主要管理人員與技術(shù)人員配備計(jì)劃 根據(jù)本 合同 段工程的特點(diǎn)，擬配置各類專業(yè)技術(shù)與管理人員共 30 名（含項(xiàng)目經(jīng)理部 20 名）。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場(chǎng)容場(chǎng)貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。樹立 “ 安全生產(chǎn)、預(yù)防為主 ” 的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實(shí)現(xiàn)安全設(shè)計(jì)和措施，控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段、勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá) 100%，單位工程優(yōu)良率 100%，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。 如我公司 中標(biāo)， 將通過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊(duì)伍、精良的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保按照業(yè)主要求的時(shí)間高標(biāo)準(zhǔn)完成施工任務(wù)，并盡量提前完工 。 工期目標(biāo) 工程工期： 2020 年 4 月 15 日 — 2020 年 9 月 30 日。 總體目標(biāo) “ 干一項(xiàng)工程，樹一塊豐碑 ” 是我公司一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。 綜合辦公室 協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會(huì)。 財(cái) 務(wù) 部 財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制。施工機(jī)械設(shè)備、材料、