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正文內(nèi)容

20xx參觀諸城福田汽車公司實(shí)踐報(bào)告2-文庫吧資料

2025-01-17 04:40本頁面
  

【正文】 、柴油汽車、摩托車等的技術(shù)開發(fā)及生產(chǎn)銷售。
企業(yè)的基本情況及背景
【歷史變遷】 北汽福田公司的前身是X機(jī)動車制造廠,始建于1989年,屬于政府扶持下的輕型柴油汽車、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的專業(yè)生產(chǎn)廠家。從剛進(jìn)生產(chǎn)車間到離開車間
篇三:北汽福田的基本情況及背景
案例需要介紹所涉企業(yè)的基本情況及背景,如歷史變遷、組織人事、經(jīng)營和管理狀況、社會環(huán)境、以及未來的前景等。來到企業(yè),一副欣欣向榮的景象,員工們都在百般忙碌地工作著,一位公司人員帶領(lǐng)我們參觀并向我們介紹廠里邊的情況。
3月28日我們又參觀了北汽福田北汽福田公司蒙派克和歐曼制造廠。
:根據(jù)汽缸蓋上的孔的位置和大小,可以判斷出發(fā)動機(jī)的前后,由于上的孔是為發(fā)動機(jī)上的水路而開,而發(fā)動機(jī)前后的
溫度不一樣,因此開的水路在溫度高出較粗,汽缸蓋上對應(yīng)位置的孔就越大,而溫度低處孔越小,從而判斷出發(fā)動機(jī)的前后。干缸套不直接與冷卻液接觸,壁厚一般為1~3mm。
:發(fā)動機(jī)曲軸軸線與氣缸體下表面在同一平面上的為一般式氣缸體;發(fā)動機(jī)將下表面移至曲軸軸線以下,稱為龍門式氣缸體;還有隧道式氣缸體,這種結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度較好。坦誠地說,有些內(nèi)容遺忘了,還有些內(nèi)容可能在學(xué)習(xí)時就沒有完全掌握,這
次參觀可以說是對書本內(nèi)容掌握的一次很好的鞏固和補(bǔ)充。實(shí)習(xí)參觀的時候老師把我們分成了兩組,對汽車的發(fā)動機(jī)和車身構(gòu)造分別進(jìn)行講解。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
2020年3月25日,我們在謝宗法和王亞楠兩位老師的帶領(lǐng)下,做火車抵達(dá)了北京,實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)內(nèi)容是參觀清華大學(xué)的汽車工程專業(yè)教室。1952年全國高等院校專業(yè)調(diào)整時,在清華大學(xué)動力機(jī)械系內(nèi)設(shè)立了汽車專業(yè)。
(2)清華大學(xué)汽車工程系:
清華大學(xué)汽車工程系成立于1980年,而清華大學(xué)培養(yǎng)車輛及其動力工程人才從1932年清華大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)系成立時就開始至今已有78年的歷史。自成立以來,福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,累計(jì)產(chǎn)銷汽車超500萬輛,曾連續(xù)兩年位居世界商用車銷量第一。此外,福田汽車在國內(nèi)的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業(yè)部;在中國、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu);在印度、俄羅斯設(shè)立了事業(yè)部,在全球20多個國家設(shè)有KD工廠,產(chǎn)品出口到80多個國家和地區(qū)。
二、實(shí)習(xí)時間
2020年3月25日——3月30日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
清華大學(xué)汽車工程實(shí)驗(yàn)室,北汽福田公司蒙派克和歐曼制造廠
四、實(shí)習(xí)單位概況
(1)北汽福田汽車股份有限公司
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)。
篇二:車輛工程實(shí)習(xí)報(bào)告
機(jī) 械 工 程 學(xué) 院
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
專業(yè) 班
姓 名
——
實(shí)習(xí)單位 清華大學(xué) 北汽福田
指導(dǎo)教師
成 績
一、 實(shí)習(xí)目的及意義
從此次的認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,雖然只有短短幾天時間,但我們也了解了許多課本上無法學(xué)習(xí)和得到的知識與見識,讓我們明白了汽車整
車、發(fā)動機(jī)、混合動力以及生產(chǎn)流水線等等概念,讀書和工作實(shí)踐中所需的實(shí)踐知識是完全不同的概念,同樣了解了車輛工程這個陽光而又充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)在企業(yè)發(fā)展中的重要。
第三,實(shí)習(xí)使我們開始感覺到不得不開始考慮今后的發(fā)展方向,所從事的行已,以及現(xiàn)
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