【正文】 4．1．2 滿足企業(yè)物流的總體要求采購物流不僅要滿足采購活動的要求，承擔(dān)采購活動所賦予的各項任務(wù)，而且還應(yīng)該看到物流活動本身具有自身特定的要求，物流活動不能超越物流客觀規(guī)律的影響，因此采購與物流具有相互影響、相互制約、相互適應(yīng)、相互保證的關(guān)系，撇開物流特性顯然是不行的。⑸ 為采購全過程提供支持現(xiàn)代采購是一個完整的過程，它一方面要求整個采購過程是無縫對接的，防止各個環(huán)節(jié)之間的停頓、延緩和矛盾，另一方面要求各個采購環(huán)節(jié)必須服從于企業(yè)采購和生產(chǎn)經(jīng)營的總目標(biāo)。采購物流成本包括物流裝備成本（如車輛折舊等）、物流作業(yè)成本（如油耗、人員工資、物料損耗等）。在裝備與工具保證方面，要求足量、及時、合理，防止發(fā)生由于裝備與工具不到位影響物料供應(yīng)的情況。⑶ 為采購活動提供必要的裝備和工具在整個采購過程中，為了實現(xiàn)物料的空間與時間位移，必須借助于各種物流裝備和物流工具，采購物流的一項重要任務(wù)是提供裝備準(zhǔn)備，正如在制造加工之前，需要做好各項生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備一樣，必須布置設(shè)備、準(zhǔn)備刀具、清理工作現(xiàn)場等。比如，在運輸決策中，必須掌握各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點、運輸工具的配置情況、道路和交通情況以及運輸能力等。⑵ 為采購決策提供依據(jù)我們知道，采購活動面臨著不確定性，為了防范風(fēng)險必須重視采購決策問題。由于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營具有一定的不穩(wěn)定性，而物流條件短期內(nèi)又難以改變，因此物流對采購活動產(chǎn)生客觀制約是必然的、客觀的。具體而言，在促進采購目標(biāo)完成過程中，采購物流必須承擔(dān)以下幾個方面的任務(wù)：⑴ 緩解和消除采購活動的制約因素企業(yè)采購活動面臨著許多制約因素：從企業(yè)內(nèi)部看，包括生產(chǎn)工藝組織、流動資金規(guī)模、倉儲數(shù)量與布局等；從企業(yè)外部看，包括物料供求關(guān)系、競爭結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)等。4．1 采購物流的任務(wù)采購物流總體上面臨兩個方面的任務(wù)：一是保證采購過程的合理化，促進采購目標(biāo)的完成；二是滿足企業(yè)綜合物流的需要，實現(xiàn)與其它物流的整合，促進企業(yè)物流目標(biāo)的完成。為了將各種物流活動有效地整合起來，促進采購物流的科學(xué)化和合理化，有必要明確采購物流的任務(wù)與原則。167。在采購物流活動中，圍繞著質(zhì)量、品名、型號、數(shù)量等問題，企業(yè)需要從事檢驗、對照工作。另外，在運輸前后還存在分包、整理、標(biāo)簽、記號等具體的物流作業(yè)。一些特殊或大型物料，為了運輸?shù)确矫娴谋憷枰刃蟹植?。裝卸作業(yè)的方式有四種：一是裝卸作業(yè)由供應(yīng)商負(fù)責(zé)；二是由企業(yè)負(fù)責(zé)；三是由供應(yīng)商與企業(yè)分工負(fù)責(zé)；四是由專業(yè)裝卸公司負(fù)責(zé)。⑷ 物料裝卸。運輸是采購物流作業(yè)最主要的形式之一，占物流作業(yè)的比重很高。采購物流裝備包括運輸車輛、集裝箱、自備鐵路機車和車皮、吊車、叉車和托盤等物流工具等，這些裝備和工具的維護、修理、調(diào)試和使用是采購物流作業(yè)的重要環(huán)節(jié)。采購中心是采購物流計劃的制定者、組織者和實施者。3．2．2 采購物流的表現(xiàn)形式為了做好采購物流工作，有必要概括采購物流的表現(xiàn)形式，根據(jù)物流作業(yè)的類型，采購物流通常包含以下形式：⑴ 采購中心和采購基地建設(shè)。也有些企業(yè)自己承擔(dān)采購職能，而將物流職能委托出去。⑸ 在考慮采購成本、運輸成本和儲存成本的基礎(chǔ)上，企業(yè)各種物料的采購是按照經(jīng)濟批量的原則分期分批進行的，因此可以說采購物流是間斷性的，甚至有較長的采購周期，它不像生產(chǎn)物流和銷售物流那樣是隨時的、經(jīng)常的。由于受到外部因素的制約，采購物流需要各種社會力量的配合，企業(yè)必須基于開放和合作的態(tài)度搞好采購物流工作。其中易毀性、易燃性和危險品等物料的采購物流更加困難。⑵ 作為生產(chǎn)資料，企業(yè)需要采購的物料規(guī)模較大、品種復(fù)雜、地域分散，這就決定著采購物流活動比較頻繁和復(fù)雜。但是，由于采購本身的特點，采購物流也表現(xiàn)出某些值得注意的特征。為此，必須首先了解采購物流的特點和主要表現(xiàn)。 采 總成本 購 庫存 費 費用 運輸費用 用 訂貨處理費用 運輸手段 鐵路 公路 航空圖13 運輸手段與采購費用的關(guān)系資料來源：矢作敏行，《現(xiàn)代流通：理論とケースで學(xué)ぶ》，有斐閣，1996年，第101頁?，F(xiàn)代運輸手段是十分豐富的，主要有鐵路、公路、航空等，它們對運輸費用的影響是不同的，圖13反映的是不同運輸手段與采購費用的關(guān)系。假定原四個配送中心的配送量相等，那幺集約后的配送中心的配送量就是4倍，新的配送中心的最佳庫存量是4的平方根，即保持以前一家配送中心庫存量的2倍就可以了，總體庫存量減少了一半。例如，運輸時間減少一半，在與以前相同的時間內(nèi)，可以配送的市場范圍可以擴大到4倍。運輸時間縮短，訂貨周期就可以縮短。3．1．3 運輸、配送時間對企業(yè)的影響運輸是一項基本的物流活動，也是最有代表性的物流活動，它對流通業(yè)的影響是十分顯著的。而且，由于三種新產(chǎn)品投入，即使銷售增加50%，因為庫存量倍增，單位庫存費將增加30%以上。假如取代一種老產(chǎn)品投入三種新產(chǎn)品，在銷售額一定的情況下，產(chǎn)品庫存量比老產(chǎn)品時增加60%。品種數(shù)量也對庫存有很大的影響。訂貨周期越短，安全庫存的必要性越低，從而可以實際削減庫存量。一般而言，訂貨周期與庫存規(guī)模成正比，訂貨周期越長，越需要保有更大的庫存量，庫存費用當(dāng)然也就上升了。湊 a b c d e f齊生產(chǎn) 出產(chǎn) 生產(chǎn) 出產(chǎn) 保管 出貨 陳列生產(chǎn)階段（部件） 生產(chǎn)階段（產(chǎn)品） 批發(fā)階段 零售階段圖12 橫斷面分析圖資料來源：矢作敏行、小川孔輔、吉田健二：《生販統(tǒng)合マーケティグシステム》，白桃書房，1994年，第6頁。從圖中可以看出，物流活動分布在生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，庫存是物流活動成果的主要體現(xiàn)者，是聯(lián)系和控制各階段的基本手段，“庫存的連鎖化”使生產(chǎn)經(jīng)營過程統(tǒng)一起來、連貫起來。從中可以看出，倉庫越多，運輸成本越低，但庫存和保管成本將隨之上升，這樣就需要考慮在保持總成本最低的情況下合理的倉庫數(shù)量。比如，物流設(shè)施的規(guī)模、布局就影響物流成本。由于物流成本對采購成本和企業(yè)利潤影響很大，因此合理、有效的物流活動以及對物流活動科學(xué)的管理是采購管理十分重要的課題之一。在商品價格一定的情況下（實際上絕大多數(shù)商品的價格是持續(xù)走低的），提高購銷差價的關(guān)鍵是降低流通成本。對流通企業(yè)而言，物流成本更是采購成本的主要部分，通常在50%以上。我們分析采購成本的構(gòu)成可以發(fā)現(xiàn)，采購成本主要包括交易成本和物流成本兩個方面，在整個采購成本中，與裝卸、運輸、保管、驗收、分包等物流有關(guān)的成本要占到30%以上。采購活動伴隨著大量的物流作業(yè)，采購物流不僅直接影響著采購過程，而且對工商企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營活動都有重要影響，下面從幾個側(cè)面分析物流的影響，由此可以提高對物流重要性的認(rèn)識。采購物流是指按照企業(yè)采購決策的要求，在與供應(yīng)商之間發(fā)生物資所有權(quán)轉(zhuǎn)移的同時，為解決物資的空間和時間屬性而進行的裝卸、運輸、分包、組配等實體作業(yè)活動和過程。物流的目標(biāo)是基于商流的需要，改變物資的空間與時間的背離，以達到物盡其用的目的。采購的特點和要求決定了采購物流不同于企業(yè)內(nèi)部物流，為了做好采購物流工作，有必要了解采購物流的特點和重要表現(xiàn)。批發(fā)、零售等流通企業(yè)采購的對象主要是各類商品，是作為轉(zhuǎn)賣而使用的。3 采購物流的特征與表現(xiàn)根據(jù)用途的不同，企業(yè)采購的對象主要是各種實體性物料和商品。同盟關(guān)系的形成需要具備一定的條件：⑴兩個企業(yè)均具有獨特的經(jīng)營資源，優(yōu)勢可以互補；⑵資源和優(yōu)勢具有相互利用的可能性；⑶能夠預(yù)見未來的新業(yè)務(wù)和增長前景等。企業(yè)間關(guān)系的高級形式是同盟關(guān)系，它是指采購方與供應(yīng)方，基于戰(zhàn)略的眼光發(fā)展持續(xù)的、合作的企業(yè)關(guān)系，他們以共同的使命為中心在業(yè)務(wù)上相互支持，綜合利用各個企業(yè)的資源和組織能力。隨著交易關(guān)系的持續(xù)發(fā)展，雙方之間的信賴感增強，逐漸形成了伙伴關(guān)系。企業(yè)之間的關(guān)系大致有三種基本類型：一是交易關(guān)系。同樣，對采購組織而言，也大大提高了對環(huán)境的適應(yīng)力，增強了采購活動的柔性。這些統(tǒng)合化小組以共同的目標(biāo)為導(dǎo)向，在共同決策的基礎(chǔ)上同時開展活動，企業(yè)將必要的權(quán)利下放給各小組。采購事業(yè)部的主要職責(zé)是彌補事業(yè)部之間缺乏溝通的不足，實現(xiàn)跨部門的信息收集和溝通。在現(xiàn)代條件下，企業(yè)的采購職能應(yīng)該統(tǒng)合起來，即以事業(yè)部體制為基礎(chǔ)，將各事業(yè)部共同的采購機能統(tǒng)合起來，成立履行共同采購職能的唯一的采購事業(yè)部。2．3．3 建立柔性化的采購組織根據(jù)部門化原則，企業(yè)建立了許多業(yè)務(wù)部門，每個部門都擁有采購職能。信息媒介作用的強化使采購活動與企業(yè)戰(zhàn)略的融合性大大增強，提升了采購活動對企業(yè)戰(zhàn)略活動的介入性。另外，采購部門也要成為向外界傳達企業(yè)戰(zhàn)略信息的窗口，利用采購部門與外界聯(lián)系比較緊密的特點，做好企業(yè)之間的協(xié)調(diào)，為企業(yè)戰(zhàn)略實施創(chuàng)造良好的外部條件。但是，當(dāng)時由于POS等信息技術(shù)不夠發(fā)達，信息收集等方面還要依賴于批發(fā)商的發(fā)貨狀況，這些信息一般只反映市場需求，為了了解更多的信息，花王準(zhǔn)備全面增加批發(fā)功能。特別是在60年代開發(fā)的“販社制度”是物流改革的重要契機。采購部門掌握的大量信息將為企業(yè)選擇供應(yīng)商和構(gòu)建供應(yīng)體制提供基礎(chǔ)，成為企業(yè)戰(zhàn)略制定的有益幫手，也是企業(yè)了解供應(yīng)商的窗口。戰(zhàn)略采購使采購目標(biāo)與銷售目標(biāo)一致化，消除了矛盾的根源，形成了廣泛溝通的渠道，可以有效地解決不合理采購等問題。戰(zhàn)略采購就是以企業(yè)戰(zhàn)略為基礎(chǔ)將采購活動與銷售活動整合起來，從戰(zhàn)略互動的角度實現(xiàn)采購與銷售的統(tǒng)合。以流通企業(yè)為例，上述問題在單一店鋪中似乎并不明顯，但是一旦出現(xiàn)多店鋪，連鎖經(jīng)營和店鋪規(guī)模擴大后，問題就十分嚴(yán)重了，因此，發(fā)展多店鋪連鎖經(jīng)營首先要解決采購與銷售等其它部門的統(tǒng)合問題。但是，從企業(yè)完整的經(jīng)營活動看，各部門都是業(yè)務(wù)流程的重要組成部分，缺一不可，采購部門與其它部門的分離導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程的斷裂，容易發(fā)生部門之間的沖突，這是傳統(tǒng)采購管理模式不合理的基本表現(xiàn)。2．3 優(yōu)化企業(yè)采購的措施雖然采購活動對現(xiàn)代企業(yè)運營發(fā)揮著十分重要的作用，但是，采購管理的落后性卻是普遍存在的，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是多方面的：① 正是由于采購活動十分重要，強化了企業(yè)穩(wěn)定的意識，不敢輕易改變現(xiàn)有的采購管理模式；② 采購活動客觀上比較復(fù)雜，也不是完全取決于企業(yè)本身，改進采購管理模式的制約因素很多；③ 采購活動對企業(yè)流通成本、進貨渠道、商品價格等有很大影響，因此改進采購模式有可能動搖企業(yè)經(jīng)營形勢等等。據(jù)H．E．Fearon的調(diào)查，在企業(yè)戰(zhàn)略制訂過程中有43%的采購經(jīng)理在其中發(fā)揮重要作用。當(dāng)時在許多企業(yè)中出現(xiàn)了有客戶參加的采購中心，第一次石油危機后企業(yè)提高了對采購的認(rèn)識，出現(xiàn)了從企業(yè)戰(zhàn)略范疇探討優(yōu)化采購管理的現(xiàn)象。所謂采購管理的戰(zhàn)略化是指從企業(yè)戰(zhàn)略的角度更積極地看待采購的作用，將采購管理納入戰(zhàn)略管理的軌道。共同采購比單一采購有很多優(yōu)點，比如由于增加了采購量，增強了討價還價的能力，降低了采購成本，提高了商品競爭能力；由于實行有計劃的發(fā)貨和配送，設(shè)施等得到綜合利用，既減少了庫存也降低了物流成本；由于采購量大，供應(yīng)商愿意為顧客獨立開發(fā)產(chǎn)品等。2．2．5 共同采購模式共同采購是近年來發(fā)展起來的新型采購方式，是指幾家零售商聯(lián)合向批發(fā)商或廠家采購相同的商品。定制采購的商品以商業(yè)品牌商品為主（PB商品），所謂PB商品是與NP商品相對應(yīng)的概念，是由商業(yè)企業(yè)自主開發(fā)的品牌，這些商品從企劃、設(shè)計等環(huán)節(jié)就有零售商參與，以零售商的品牌銷售。2．2．4 定制采購模式現(xiàn)代企業(yè)從生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向生活創(chuàng)造，極大地提高自身的市場創(chuàng)造性，減少了對廠家供貨的依賴，改變了傳統(tǒng)的供應(yīng)商供應(yīng)什幺企業(yè)就采購什幺的做法。1997年菱食接受食品超市的委托建立了三個專用配送中心（SDC），進一步發(fā)展了一攬子物流服務(wù)，SDC針對每一家商店進行分包作業(yè)，統(tǒng)一進行庫存和配送管理。RDC的主要功能是正確地區(qū)分零售商的訂貨量的大小，如果達不到規(guī)模批量則將配送任務(wù)分配給適當(dāng)?shù)呐渌蜖I業(yè)所，然后由配送營業(yè)所進行小額配送。由于市場需求向零星、分散和個性化方向發(fā)展，零售商對多頻率少批量物流的要求日益提高，但是商品的分裝、整理需要花費更多的成本，分散作業(yè)導(dǎo)致了龐大的成本，為了適應(yīng)新的要求，菱食為從事配送業(yè)務(wù)的營業(yè)所配置了支持系統(tǒng)RDC（Regional Distribution Center），該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的集中化和各作業(yè)的簡單化。閱讀助手菱食大力推進信息化步伐，建立了“多頻度小批量物流”體系，加強了對零售商有利的物流支持能力。傳統(tǒng)的人力作業(yè)的采購方式不能滿足現(xiàn)代企業(yè)運營的需要，它不僅效率低、用工多、成本高、差錯多，而且不能解決多品種、小批量、地區(qū)分散、集中調(diào)配和適時、適量采購的要求。隨著海外生產(chǎn)的擴大和降低成本的要求，采購海外零部件的范圍和規(guī)模正在不斷擴大。制約家電企業(yè)海外采購比重不高的主要原因是企業(yè)對國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品的海外采購比例有一定的標(biāo)準(zhǔn)，限制了不少零部件的海外采購量。目前，以金額計算，日本國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品的零部件采購于海外的比例，電視機為25%，錄像機為20%，空調(diào)為10%。閱讀助手在全球經(jīng)營大的背景下，日本企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，對國際化經(jīng)營的熱情很高。翠豐集團也在上海建立了采購中心。家樂福不僅在上海設(shè)立全球采購中心，而且計劃再建立10個區(qū)域性全球采購中心。比如，世界零售業(yè)的巨頭把供應(yīng)樞紐——全球采購中心遷到中國內(nèi)地。僅以中國市場為例，到2001年，外商投資商業(yè)企業(yè)銷售額已占到我國社會消費品零售總額的5%，而且這一趨勢有增無減?，F(xiàn)代企業(yè)認(rèn)識到上述問題，采用了統(tǒng)合采購的模式，即跨越單一的采購活動，將采購與企劃、財務(wù)、庫存、銷售等活動緊密連結(jié)起來，在統(tǒng)一考慮品質(zhì)、價格、成本、時間、地點等因素的基礎(chǔ)上解決采購問題，采購管理的范圍和領(lǐng)域大大擴展了。對采購管理成效的評價也不再以單一企業(yè)利益為標(biāo)準(zhǔn)，而