國際物流實務(wù)-文庫吧資料
2025-01-11 07:44本頁面
【正文】 裝箱運輸。二、國際鐵路貨物聯(lián)運二、國際鐵路貨物聯(lián)運（二）國際鐵路貨物聯(lián)運進出口運輸程序出口貨物的托運與承運 裝車發(fā)運進口貨物到達與交付 （一）定義216。 v在班輪運輸方式下，提單中有關(guān)承托雙方的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任和豁免一般都參照《海牙規(guī)則》或《海牙 /維斯比規(guī)則》的規(guī)定。 提單是物權(quán)憑證 p 提單是運輸合同的證明 252。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證。 連接船舶和海岸，供?？看?、裝卸貨物的水上建筑物。（一）海運基本要素（一）海運基本要素海運船舶分類表港口航道 港池 碼頭供船舶安全航行的通道，要求短、直、寬、深、暢通無阻。海上船舶航行線路,是世界各國、各地區(qū)間往來貿(mào)易的重要通道。國際海洋貨物運輸優(yōu)缺點運量大、運輸成本低； 沿海國家的進出口貨物，大部分采用海洋運輸； 易受自然條件和氣候影響，風(fēng)險較大，且航行速度較慢； 對于不宜經(jīng)受長期運輸?shù)呢浳锖图庇没蛞资軞夂驐l件影響的貨物，一般不宜采用海洋運輸。第三節(jié)國際貨物運輸傳統(tǒng)運輸方式 :海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸?shù)葌鹘y(tǒng)運輸服務(wù) :船邊、艙邊交貨現(xiàn)時運輸服務(wù) :倉至倉、門至門交貨國際貨運代理新興運輸方式 :集裝箱運輸、國際多式聯(lián)運等一、國際海洋貨物運輸一、國際海洋貨物運輸是使用船舶（或其它水運工具）通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口間運送貨物的一種方式。因此 ,承擔(dān)集運貨物任務(wù)的承運人給國際貨運代理簽發(fā)的是總提單 (或貨運單 )。單個的發(fā)貨人或收貨人不直接與承運人聯(lián)系。? 國際貨運代理將簽發(fā)的提單，即分提單或其他類似的收據(jù)交給每一票貨的發(fā)貨人。 (國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會 )接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費的行業(yè)。（一）國際貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。郵包運輸保險的險別郵包運輸保險郵包險 郵包一切險 責(zé)任起訖是 ,自被保險郵包離開保險單所載起運地點寄件人的處所運往郵局時開始生效 ,直至被保險郵包運達保險單所載目的地郵局，自郵局簽發(fā)出到貨通知書當(dāng)日午夜起算滿 15天終止 ,但在此期限內(nèi) ,郵包一經(jīng)遞交至收件人處所時 ,保險責(zé)任即告終止。航空運輸一切險 除包括上述航空運輸險的責(zé)任外，對被保險貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的，包括被偷竊、短少等全部或部分損失也負賠償之責(zé)。陸運險與陸運一切險（三）空運貨物保險（三）空運貨物保險分為航空運輸險和航空運輸一切險兩種。上述責(zé)任范圍 ,均適用于 火車 和 汽車 運輸 ,并以此為限 。海上貨物運輸保險險別基本險別 平安險 水漬險 一切險 附加險別 一般附加險 特別附加險 （二）陸上運輸貨物保險（二）陸上運輸貨物保險 貨物在陸運過程中，可能遭受到各種自然災(zāi)害和意外事故 ,貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險損失而辦理的貨運保險。 國際貨物運輸保險 海上貨物運輸保險 陸上貨物運輸保險 航空貨物運輸保險 郵包運輸保險(一一 )海上貨物運輸保險海上貨物運輸保險 辦理海運保險前，首先要明確海運風(fēng)險與損失 海運風(fēng)險的類別216。 倉儲業(yè)務(wù)運作基本程序六、國際貨物運輸保險六、國際貨物運輸保險1 國際貨物運輸保險，是以運輸過程中的各種貨物作為保險標的，被保險人（賣方或買方）向保險人（保險公司）按一定的金額投保一定的險別，并繳納保險費。 （三）保稅倉庫允許存放的貨物范圍v下列貨物，經(jīng)海關(guān)批準可以存入保稅倉庫 ：v 1．加工貿(mào)易進口貨物；v 2．轉(zhuǎn)口貨物；v 3．供應(yīng)國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；v 4．供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；v 5．外商暫存貨物；v 6．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；v 7．經(jīng)海關(guān)批準的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。216。（三）保稅倉庫允許存放的貨物范圍（四）保稅區(qū)216。 （二）保稅倉庫的概念216。 復(fù)查和查詢 四、理貨四、理貨五、國際商品儲存 —— 保稅倉庫（一）保稅貨物的定義216。 理殘 167。 分票 167。 理貨單證是反映船舶載運貨物在港口交接時的數(shù)量和狀態(tài)的實際情況的原始記錄，因此它具有憑證和證據(jù)的性質(zhì)。 理貨是指船方或貨主根據(jù)運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付貨物 時，委托港口的理貨機構(gòu)代理完成的在港口對貨物進行計數(shù)、檢查貨物殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作。通過海關(guān)的監(jiān)督管理職能，保證國家進出口政策、法律、法令的有效實施，維護國家的權(quán)利。三、報關(guān)三、報關(guān)v（一）海關(guān)及其職責(zé)167。v 其他法律、行政法規(guī)規(guī)定需經(jīng)商檢機構(gòu)或由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商。v 海運出口危險品的包裝。v 《中華人民共和國食品衛(wèi)生法 (試行 )》和《進出境動植物檢疫法》所規(guī)定的商品。v保護買方的利益 。根據(jù)國際貿(mào)易習(xí)慣，買賣雙方通常還需照例簽訂 書面的正式合同或成立確認書。這種簡短的概念或外文縮寫字母被稱作 貿(mào)易術(shù)語（ Trade Term）或價格術(shù)語（ Price Term）。而在過境貿(mào)易中，商品所有權(quán)無需向第三國商人轉(zhuǎn)移。 轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物運輸可以有兩種方式：一是轉(zhuǎn)口運輸，即貨物從 A國運入本國后，再運往 B國；二是直接運輸，即貨物從 A國直接運往 B國，不經(jīng)過本國。轉(zhuǎn)口貿(mào)易（轉(zhuǎn)口貿(mào)易（ Enter port
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1