物流配送講義-文庫吧資料
2025-01-17 03:55本頁面
【正文】 送服務(wù)管理2．配送服務(wù)與成本（1）配送成本就是指配送活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。各連鎖分店對某種商品的需求量見表1，該商品由配送中心統(tǒng)一采購并進(jìn)行配送。節(jié)約里程法 原理：三角形一邊之長必定小于另外兩邊之和。數(shù)學(xué)計(jì)算法 利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行數(shù)量分析。 如動用車輛數(shù)、司機(jī)數(shù)、油耗、總成本、行車難易、準(zhǔn)時(shí)性及裝卸車難易等。 配送距離、配送成本、配送行車時(shí)間等。 方案要求提出路線發(fā)、經(jīng)地點(diǎn)及車型等具體參數(shù)。（5）在配送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍之內(nèi)。（3）在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。 按有效容積為V90%，設(shè)貨物A裝入x件，貨物B裝入y件，可保證既滿載又滿容，則：五、配送路線的確定（一）配送路線的確定原則 確定目標(biāo) （1）效益最高 （2）成本最低 （3）路程最短 （4）噸公里最低 （5）準(zhǔn)時(shí)性最高 （6）運(yùn)力利用最合理 （7）勞動消耗最低確定配送路線的約束條件（1）滿足所有收貨人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。方法： 某配送中心需配送兩種貨物，貨物A，單件重量A重，單件體積A體；貨物B，單件重量B重，單件體積B體。 配送工作完成后，及時(shí)通知財(cái)務(wù)部門進(jìn)行結(jié)算。按計(jì)劃將各顧客貨物組合、配裝，并將發(fā)貨明細(xì)表交司機(jī)或隨車送貨人員。（四）配送點(diǎn)下達(dá)配送任務(wù) 配送點(diǎn)向運(yùn)輸部門、倉儲部門、分貨包裝及財(cái)務(wù)部門下達(dá)配送任務(wù)，各部門按指令分別完成配送準(zhǔn)備。（二）下達(dá)配送計(jì)劃 配送中心將送（到）貨的時(shí)間、品種、規(guī)格、數(shù)量等通知各配送點(diǎn)和顧客，使配送點(diǎn)按計(jì)劃送貨，顧客按計(jì)劃接貨。（4）按計(jì)劃的要求選擇和確定配送手段。（2）計(jì)算各顧客送貨所需的時(shí)間，以確定起運(yùn)的提前期，如果運(yùn)距不長，則可不必考慮提前期。（5）各配送點(diǎn)所存貨物品種、規(guī)格、數(shù)量情況等。（3）分日、分時(shí)的運(yùn)力配置情況。配送計(jì)劃制定的依據(jù)（1）訂貨合同副本，由此確定顧客的送達(dá)地、收貨人、接貨方式，顧客訂貨的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間以及送接貨的其他要求等。n 非“干線運(yùn)輸”（4）流通加工二、配送的基本工藝流程一般流程：進(jìn)貨儲存分揀配貨配裝送貨特殊的配送流程：進(jìn)貨儲存分揀送貨進(jìn)貨儲存送貨適合于散貨配送流程進(jìn)貨儲存分揀配貨、配裝送貨加工進(jìn)貨儲存分揀配貨送貨加工儲存三、配送工作程序（一）擬定配送計(jì)劃 配送是為商流服務(wù)的，當(dāng)商流提出了何時(shí)、何地、向何處送貨的要求時(shí)，配送據(jù)此在恰當(dāng)安排運(yùn)力、路線、運(yùn)量的基礎(chǔ)上完成此項(xiàng)任務(wù)。 內(nèi)容： 貨物分揀、配貨、包裝等。由用戶自己訂；由配送企業(yè)承擔(dān)。 配套成套配送 根據(jù)企業(yè)（尤其是裝備型企業(yè)）的生產(chǎn)需要，把生產(chǎn)每一臺件所需的全部零部件配齊，按照生產(chǎn)節(jié)奏定時(shí)送達(dá)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)隨即可將此成套零部件送入生產(chǎn)線以裝配產(chǎn)品。倉庫配送生產(chǎn)企業(yè)配送商店配送是一種銷售配送（二）按配送商品種類和數(shù)量多少分類單（少）品種、大
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