大橋河道路工程施工組織設計(doc15)-工程設計-文庫吧資料
2024-08-21 18:34本頁面
【正文】 然后按樣筋帶線鋪水泥砂漿，然后鋪砼塊，調平、調整板縫， 然后用手錘錘緊，使 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 10 頁 共 15 頁 其平整，安裝后 12~18h 之內要及時養(yǎng)護養(yǎng)，護時間不小于 14d。砌體在砌筑后12~18h 之內要及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 14d,并經常保持外露面的濕潤。 c、在鋪砂漿之前，石料灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不留殘留積水。根據砼道道路施工的實際情，在砼路面上蓋草袋然后現灑水養(yǎng)護，日澆水次數見下表： 路沿石及彩色人行板安裝 路沿石砌筑 a、選擇合格的砌體塊石料 b、路沿石砌筑和方向的控制方法是在驗收合格的砼路基邊，加密控制樁，按控制樁縱向（順道路）每隔 10m 根據道路的走向沿邊線放出路沿 石的基線。 ③ 在不允許留施工縫處，澆搗間斷時間不超過砼的初凝時間；在施工縫處繼續(xù)澆向砼時，應待已澆筑的砼達 ./mm2 強度后，清除施工縫表面水泥薄臘或軟弱砼層， 經濕潤，沖洗干凈，再抹水泥漿或與砼 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 9 頁 共 15 頁 成分相同的水泥砂漿一層，然后澆筑砼，細致搗實，使新舊砼結合緊密。 h、砼的攪拌及振搗 ① 合理安排好攪拌時間應大于 90 秒鐘，不得提前出料，以免混凝土和易性差導致蜂窩孔洞現象。 對砼拌和物的均勻 性，每班至少抽樣二次檢查，拌和時間。并將試驗報告報監(jiān)理人審批。骨料所超遜徑，含泥量每班檢查一次。如果氣溫變化較大，雨后骨料貯料條件發(fā)生突 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 8 頁 共 15 頁 變，按每兩小時檢查一次，砂子的細度模數 每天檢查一次，如超過177。%,177。 粗細骨料的取樣與試驗 在拌和場檢查砂子、石子的含水量，砂的細度模數以及骨料所含泥量，超遜徑。砼拌和及運輸中做好記錄。 運輸工具在裝載砼之前要清理干凈，在運輸過程中，采用適 當方法不使砼在運輸過程中不發(fā)生分離、漏漿、嚴重脫水及過多降低坍落度等現象，并盡量縮短運輸時間，減少轉運次數。采用二級砼生產，用厚孔篩檢驗，控制標準，超徑＜ 5%，遜徑＜ 10%。 b、砂料 技術要求 砂料質地堅硬、清潔、級配良好，砂的細度模數在 ~ 范圍內，砂料中無活性材料。水泥送到工地后，人工卸車，入倉，在裝卸過程中損壞包裝的水泥另外堆放，用作他用。 施工測量復核 土方開 挖前應由對以前測設的控制樁進行復核，檢查無誤后并報監(jiān)理質監(jiān)批準后，方可動土施工。 道路土方施工技術措施 ① 表土的清理的邊界應在設計基面邊線外 30~50cm； ② 機械開挖時應留 15cm 以上的保護層，采用人工削坡； 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費資源共享 ) 第 6 頁 共 15 頁 ③ 道路排水：施工前應建立道路排水系統(tǒng)，排走地面水及路內滲水，對未開挖區(qū)，原排水系統(tǒng)不要破壞。 棄土采用 5t 自卸車運至建設方指定的棄料場或用于場地平整或道路回填。 測量人員按設計圖紙定樁測量放樣，標定道路坡度。 水平線向或向上量 高差時，所用鋼尺經過核定，量高差時尺身應豎直和使用規(guī)定的拉力，并要進行尺長和溫度更正。 主要施工方法 施工測設 測量準備工作： 根據建設方提供的岳陽經濟技術開發(fā)區(qū)在橋河路紅線及水準點，經往返測定并簽證后
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