安徽黃山至昱嶺關(guān)高速公路瀝青砼下面層試驗段施工方案(doc格式)-工程設(shè)計-文庫吧資料
2024-08-21 18:01本頁面
【正文】 碾壓。 12．瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)控制在 135℃ ~140℃不得超過 165℃。 ，非本機工作人員不得站立和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，禁止一切人員在剛鋪完尚未碾壓成弄的油面上行走，留下痕跡，影響路面平整度。 ，料斗中必須保證有足夠的存料，嚴(yán)禁攤鋪機的運料斗刮板外露，人為千百萬再開機后鋪面上有粗骨料集中現(xiàn)象的發(fā)生。用鐵鍬應(yīng)事先加熱，并用油水隔離劑清洗干凈，油水隔離劑為 1： 3。 3)因鋪面有超高加寬或路線中的交叉道口處或主線與匝道的變 斷面處等攤鋪機不能到們的狹窄部分用人工找補。 ，采用人工找補： 1)靠近路緣石攤鋪帶的邊緣處，當(dāng)局部缺料時，應(yīng)設(shè)專人找補。應(yīng)將先驅(qū)鋪瀝青混合料部分預(yù)留 10~20M 先不碾壓，做為后攤鋪機瀝青混合料的基準(zhǔn)面，同時后攤鋪機的瀝青混合料應(yīng)與先鋪的重疊 5CM 左右，碾壓前再行清除平整流器，最后跨縫碾壓。 ，保持?jǐn)備仚C勻速行走，在自卸汽車卸料過程中，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機，以保證攤鋪機質(zhì)量提高路面平整度。 E．混合料的攤鋪： ABG423 攤鋪機進行梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機分別拼裝 5m 和 。 ，以確保溫度和污染環(huán)境。 30cm 處打孔，代檢測溫度用。 熱 拌 瀝 青 混 合 料 允 許 偏 差 值 項 目 允許偏差值 大于 方孔篩的通過率 等于及小于 方孔篩的通過率 通過 篩孔 瀝青含量 空 隙 率 飽 和 度 流 值 馬歇爾穩(wěn)定度 瀝 青 混 合 料 的 施 工 溫 度 瀝青加熱溫度 150℃ ~170℃ 礦料溫度 170℃ ~190℃ 混合料出廠溫度 正常范圍 155℃ ~165℃ 超過 180℃廢棄 混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 135℃ ~155℃ 攤鋪溫度 正常施工 不低于 135℃ ~140℃ 不超過 165℃ 低溫施工 不低于 145℃ ~150℃ 不超過 175℃ 中國最大管理資源中心 初壓溫度 正常施工 125℃ ~145℃ 不超過 115℃ 低溫施工 130℃ ~150℃ 不超過 115℃ 復(fù)壓溫 度 正常施工 115℃ ~135℃ 不超過 105℃ 低溫施工 125℃ ~115℃ 不超過 105℃ 終壓溫度 正常施工 105℃ ~125℃ 不超過 105℃ 低溫施工 115℃ ~135℃ 不超過 95℃ 、下午各取一組混合料做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比，礦料級配和瀝青混凝土的物理學(xué)性質(zhì)。 中國最大管理資源中心 ，無結(jié)團或嚴(yán)重的粗粒分離現(xiàn)象，凡加熱過渡的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以廢棄。 要求，其中瀝青加熱溫度 150℃ ~170℃，為礦料加熱溫度為 170℃ ~190℃，混合料的出廠溫度 155℃ ~165℃，不得超過 180℃。 ，對瀝青混凝土的原材料及混合料及時進 行檢測。 5 個冷料斗和精確的計量電子重量傳感器及溫度檢測系統(tǒng)。同時配備二次除塵逐盤打印裝置。 6．將生產(chǎn)配合比及拌和溫度要求通知拌和站，本次試驗段施工分兩段在K13+~K14+ 左幅采用我部設(shè)計生產(chǎn)配合比， 4倉 16~30mm：3倉 10~16mm： 2倉 4~10mm： 1倉 0~4mm：礦粉：瀝青 =36： 14： 12：32： 6： ，在 K13+830~K13+ 左幅采用東南 大學(xué)推薦目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比， 4倉 16~30mm： 3倉 10~16mm： 2倉 4~10mm： 1倉0~4mm：礦粉：瀝青 =36： 15： 15： 29： 5： 。下面層施工時在前攤鋪機外側(cè)增設(shè)一道高程控制線。 瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 技術(shù)要求 石料壓碎值 （ %） ＜ 28 洛杉磯磨耗損失 （ %） ≤ 30 視密度 (t /m3) ≥ 吸水率
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