?？谑兄伟簿辛羲粮＠郝饭こ添?xiàng)目可研究報(bào)告(22頁)-工程可研-文庫吧資料
2024-08-21 11:13本頁面
【正文】 ，本著設(shè)計(jì)以人為本的原則，人行道上設(shè)置盲道，路口位置設(shè)置無障礙通道。 機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)從上到下依次為： 5cmAC13I細(xì)粒式瀝青砼面層， 7cmAC25I粗粒式瀝青砼， 20cm 水泥穩(wěn)定層（ 5%），20cm 級配碎石底基層，原路基夯實(shí)。換填法是將回填層進(jìn)行清除，然后回填砂礫土并分層碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高；采用粉噴樁處理，樁徑、樁距、樁長根 據(jù)地質(zhì)情況確定，樁長必須打穿低液限粘土層，進(jìn)入第四層 。 六 . 道路路基工程 海甸島原始地貌為海漫灘，經(jīng)海砂吹填形成的陸地，特別是沿海區(qū)域回填造地更為突出。 五 . 道路橫斷面設(shè)計(jì) 根據(jù)規(guī)劃， A段道路設(shè)計(jì)路幅寬度為 20m，采用一塊板形式。 四 . 縱斷面設(shè)計(jì) 道路縱斷面設(shè)計(jì)以保持現(xiàn)狀路為標(biāo)準(zhǔn)，在《?？谑斜逼瑓^(qū)豎向及排水規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，考慮已建設(shè) 施室外地坪標(biāo)高為控制 標(biāo)高，滿足行車、排水要求，做到線形平順，并結(jié)合最高潮水位情況、地形、地貌，盡可能減少填挖 方量。 道路平面設(shè)計(jì)的控制點(diǎn)坐標(biāo)和平面線形依據(jù)?？谑幸?guī)劃局提供的路網(wǎng)規(guī)劃坐標(biāo)并結(jié)合有關(guān) 規(guī)范確定，除 A、 B 段路有一處斜交外，全線不設(shè)平曲線。 4. 地震基本烈度： 8 度。 二 . 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 道路等級：城市支路Ⅱ級。場地地形相對平坦，總的趨勢是南高北低。 二 . 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、道路排水工程、道路照明工程等，詳如下： 路基工程： 615m； 路面工程： 615m； 雨水工程： 615m； 污水工程： 615m； 照明工程： 615m； 交通工程： 615m； 綠化工程： 2250m2。沿線無排水和照明設(shè)施。 二 . 道路現(xiàn)狀條件 擬建道路路段現(xiàn)狀路為砂土路面，路寬 20m~30m。 距擬建工程最近的南渡江存在斷裂，但超出安全避讓距離。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一 . 工程地質(zhì)、地貌及水文、地震 場地地面高程高差約 3m，地形相對平坦。 項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合?？谑薪煌ㄒ?guī)劃，適應(yīng)?？谑谐鞘?建設(shè)發(fā)展的需要，項(xiàng)目的建設(shè)是適時的、必要的。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 治安拘留所至福利院路為現(xiàn)狀道路改建工程，是解決沿線治安拘留所、?？谑懈＠旱葐挝婚L期以來存在的道路交通困難和居民出行困難的“民心”工程，項(xiàng)目建設(shè)直接為受益單位的工作正常開展和事業(yè)的發(fā)展提供了必要條件。作為?？谑兄匾M成部分的海甸島，海口市委市政府十分重視其發(fā)展建設(shè)，投入巨資建設(shè)的世紀(jì)大橋 2020 年建成通車，將?？谑兄行膮^(qū)與海甸島跨海連接起來，制約海甸島發(fā)展的多年交通瓶頸得以打通，同時海甸島開發(fā)迅速升溫，多個房地產(chǎn)項(xiàng)目落戶海甸島，特別是世紀(jì)大橋周邊區(qū)域，開發(fā)浪潮一浪高過一浪；治安拘留所至福利院路是對現(xiàn)狀砂土路進(jìn)行改造，改變現(xiàn)有道路坑洼難行，雨天泥濘不堪，晴天沙土飛揚(yáng)的狀況，使福利院至拘留 所路段道路暢通，給當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位的交通出行帶來方便。 海甸島是?？谧畲蟮囊粋€島嶼，面積約 平方公里，由海甸溪將其與中心市區(qū)分隔。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景 2020 年以來，?？谑邢群箝_展了城市總體概念規(guī)劃、城市總體規(guī)劃綱要編制，以及海口外灘規(guī)劃、西海岸規(guī)劃等國際國內(nèi)招標(biāo)評審活動。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模適宜，建設(shè)條件具備，建設(shè)方 案可行。 第三節(jié) 研究結(jié)論 本項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步改善海甸島西南部的交通狀況及 該區(qū)域的排水等基礎(chǔ)設(shè)施條件，解決該路沿線有關(guān)單位的道路交通和居民出行問題，提升該區(qū)域的投資環(huán)境，促進(jìn)海甸島及?？谑械慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。 六 . 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見下表： 序號 指 標(biāo) 單位 數(shù) 值 備 注 1 道路等級 城市支路Ⅱ級 2 道路全長 米 615 3 設(shè)計(jì)行車速度 Km/h 30 4 機(jī)動車道寬度 米 2 6m 2 8m 5 機(jī)動車道兩側(cè)隔離帶 米 2 2 2m 6 人行道寬度 米 2 2 5m 7 紅線寬 米 30 8
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