【正文】 。 第十章 勞動力安排計劃 （ 60 人） 管理人員 8 人，測量人員 2 人，鉆機(jī)及爆破人員 10 人，普工 6 人 ,后勤人員 4 人 ，挖掘機(jī)司機(jī) 5 人、推 土機(jī)司機(jī) 3 人、汽車司機(jī) 20 人、壓路機(jī)司機(jī) 2 人。 30 與其他施工單位保持良好的關(guān)系，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 。 項目值班人員按時交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍 。 施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設(shè)施按施工 現(xiàn)場實際 布置管理，使施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)。落實防范措施，做好防盜工作，確保施工區(qū)域內(nèi)無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理；開展積極健康的文化活動，嚴(yán)禁黃、毒、賭 、打架、斗毆 和酗酒鬧事 事件發(fā)生。 文明施工實施措施 對參與施工的 班組 簽訂文明施工協(xié)議書，把文明施工落到實處，提高全體 施工人員文明施工的自覺性和責(zé)任感。 注重施工現(xiàn)場的整體形象，科學(xué)組織施工。 在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要點，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。施工現(xiàn)場人行道暢通，施工現(xiàn)場排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施 工區(qū)域必須嚴(yán)格分離， 現(xiàn)場材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明 有序 。 為確保生活用車正常啟動，生活區(qū)設(shè)置暖庫，車輛裝預(yù)熱器。 搭設(shè)不透風(fēng)休息棚， 利用炭盆取暖 ， 使職工有吃飯和輪換休息地方， 施工人員穿戴 “ 三棉 ” （棉衣、棉鞋、棉安全帽）保暖。 為了保證冬季施工設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，使用 10以下 柴油。 進(jìn)入冬季施工的工程項目，在入冬前應(yīng)組織專人結(jié)合施工現(xiàn)場情況編制冬期施工方案，并組織有關(guān)人員認(rèn)真向班組交底。 油料統(tǒng)一配備，設(shè)置油庫，并做好防火措施 。 組成設(shè)備機(jī)修班，確保每臺機(jī)械正常運行，并定期對各機(jī)械進(jìn)行檢修。 施工車輛經(jīng)過的路線應(yīng)派專人執(zhí)勤，保護(hù)，提醒行人避讓 。 做好安全用電工作，臨時設(shè)施用電采用三相 五 線制保護(hù)接零， 設(shè)置三級漏電保護(hù)裝置；生活照明和辦公室采用專線供電，嚴(yán)格執(zhí)行施工用電現(xiàn)場專人管理。 定期開展安全活動，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語牌及安全生產(chǎn)宣傳欄。 執(zhí)行國家有關(guān)安全施工規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)定。具體措施如下： 加強(qiáng)對全員進(jìn)行安全意識教育，使全體職工樹立安全第一的思想，提倡安全施工，文明施工。 確保電源線路接 觸良好，配備專職電工，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和電源線路。 機(jī)械操作人員必須持證上崗，上機(jī)操作人員嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械運行記錄和交接班制度。 項目部設(shè)安全管理部門，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備 2 名專職安 27 全員。 3． 施工過程中，派遣 質(zhì) 檢 骨干，嚴(yán)格監(jiān)督施工，嚴(yán)格按標(biāo)高規(guī)范進(jìn)行施工。 2． 填筑土方時，避免土方的含水量過大和過干，從而不能滿足填筑土的壓實度。 1． 回填塊石粒徑不得大于 400mm，分層壓實時其最大粒徑不宜大于 200mm。做好測量的復(fù)核工作，避免出現(xiàn)標(biāo)號誤差。 ，不斷提高全員素質(zhì)，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”和“信譽第一”的思想，做到精心組織，精心施工。 ：達(dá)到國家規(guī)定驗收的合格標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計 圖紙要求。 一 、工程質(zhì)量 要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 . 目標(biāo)是：工程一次檢查合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá) 50%以上。 第七章 工程質(zhì)量保證措施 “百年大計、質(zhì)量第一”。在保證質(zhì)量、安全的前提 26 下，圍繞整個形象進(jìn)度，計劃到 每天 。 搞好職工崗前培訓(xùn)，提高工人的操作 技術(shù) 水平，使每個職工都能 適應(yīng)新的施工工藝，加快工程進(jìn)度，確保工期實現(xiàn)。 抓好控制工期的重點 、 難點和關(guān)鍵項目。做好各 班組 的思想動員工作，要求本工程進(jìn)場快、開工快、抓好有利季節(jié)，不斷掀起施工高潮。 ： 采用 24 小時連續(xù)作業(yè)的施工方式，人員采用二 班制。 充分做好冬雨季施工準(zhǔn)備，采取有效措施，盡量 縮短 有效施工天數(shù)，確保足夠的施工工期。 緊抓關(guān)鍵項目，兼顧其他項目，盡量縮短主要工序和關(guān)鍵線路施工時間。 迅速調(diào)集種類齊全的設(shè)備，盡快 進(jìn)入 現(xiàn)場投入施工。 充分考慮工程施工的具體情況，結(jié)合 合同書、 技術(shù)規(guī)范要求，對重點、難點施工區(qū)域進(jìn)行透徹分析，盡可能的利用機(jī)械化施工，保證工程進(jìn)度。 建立以 技術(shù)負(fù)責(zé)人 為核心、工程 技術(shù)人員 為主體的技術(shù)管理體系，逐級落實技術(shù)責(zé) 任制。加強(qiáng)對計劃的檢查、跟蹤、督促，建立周例會、日碰頭制度，及時檢查工程進(jìn)展和計劃進(jìn)展情況，認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的問題，盡可能地做好各方面的充分估計和準(zhǔn)備，避免一切可預(yù)見的不必要的停工和延誤。 按 合同 文件 及設(shè)計圖紙 要求，編制詳細(xì)工程進(jìn)度計劃。 充分調(diào)動公司各方面施工的優(yōu)勢力量， 選調(diào)在 其它已完工項目部從事過該類工程施工管理人員、技術(shù)人員和工人參加本工程的施工。 工程實行項目法管理 ，做到統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)， 統(tǒng)一現(xiàn)場管理，統(tǒng)一物 資 供應(yīng)，統(tǒng)一資金收付， 成 立健全的項目管理機(jī)構(gòu)，明確各部門、各崗位的職責(zé)范圍。 削頂開挖示意圖 原始地形線 切邊 潛孔鉆鑿巖平臺 2m 3m 設(shè)計平臺 24 第六章 施工進(jìn)度計劃及保證措施 一、施工進(jìn)度計劃 本工程 計劃 于 2020 年 7 月 15 日開工 ,至 2020 年 12 月15 日 完工，共計 150 天（以開工報告為主） 。 爆破方式 一般采用深孔爆破。 采準(zhǔn)工程修筑潛孔鉆平臺示意圖 五 ． 削頂 剝離 施工方案 先進(jìn)行切邊及創(chuàng)造潛孔鉆平臺，用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，推土機(jī)進(jìn)行推運，形成鉆機(jī)平臺；手風(fēng)鉆切邊后，向終了邊坡方向水平推進(jìn)4m，垂直向上與自然坡面線的交點為第一個鉆機(jī)平臺（見開挖示意圖）。嚴(yán)禁私自改變炮孔的參數(shù)。修筑平臺采用手風(fēng)鉆爆破輔以推土機(jī)推運。切邊高度以適應(yīng)潛孔鉆穿爆為宜，一般以 4m 為宜，盡量減少切邊工作量，切邊以手風(fēng)鉆爆破為主，輔以推土機(jī)推運。 四 ． 采準(zhǔn)面施工方案 1． 測量放線 利用已建立的測量控制網(wǎng)，復(fù)測地形后，對施工的控制點進(jìn)行標(biāo)樁，標(biāo)出爆破范圍及深度， 對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底交樁。 分層壓實，碾壓 4～ 6 遍。 灑水量通過現(xiàn)場試驗確定。若必須施工時，凍土根據(jù)實際凍結(jié)程度采取措施。分段、分層的作業(yè)面不能過大，每次雨前及時壓實已填土層，將表面壓光，做成一定的 坡勢，以利排水。 雨季施工，施工前做好施工方案，對排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏?；蚣庸?，必要時增加排水設(shè)施，保證水流暢通。 22 施工中及時跟蹤測量。 差 多余的巖土運輸排棄到業(yè)主指定地點，分層堆放。鋪填時，大塊料不集中，也不填在接頭處和與邊坡連接處，大塊料間孔隙用碎石碴和石屑填充，每層鋪填厚度尺量控制。如果采取保護(hù)，漿砌塊石護(hù)坡。 對于軟巖邊坡，采用挖掘機(jī)先進(jìn)行挖刮的表面處理，然后再繼續(xù)施工。 石方路基開挖，上邊坡要保證 穩(wěn)定，嚴(yán)禁有松石，險石。振動碾碾壓，先靜壓，后動壓。 土方路基開挖嚴(yán)禁從底部掏挖，按從上到下分段分層依次進(jìn)行，隨時做成一定的坡勢，以利排水?？刂泣c要定期復(fù)測。各個控制點做成 噴漆標(biāo)記 。 4．工程質(zhì)量保證措施 路基部分 開工前，用 GPS 定位儀 對道路工程根據(jù)業(yè)主提供的已知控制點利用導(dǎo)線法加密測量控制網(wǎng)。 由于 施工 路線 較 長，其施工用水不宜沿線敷設(shè)水管，采用汽車路基驗收 撒鋪碎石 撒鋪粘土 測量放線 拌和 灑水 碾壓 21 拉水設(shè)置水箱儲水。 用水車均勻灑水，灑水量應(yīng)通過試驗確定。 粘土搗碎須均勻鋪撒在碎石上，不得局部過多或過少。 施工段長度 20 m，按該長度計算材料用量，并將碎石石堆放在路基上，粘土堆放在路肩上。 泥結(jié)碎石路面施工方法 泥結(jié)碎石路面，采用拌和法施工。 鋪砌工作完成后，應(yīng)用輕型壓路機(jī)進(jìn)行初碾，待石塊初步穩(wěn)定后，再用 12— 15T 光輪壓路機(jī)碾壓，直至無明顯輪跡，整平層無擠動為止。鋪砌與填嵌兩個工序必須相距 12M 平行進(jìn)行。相鄰石塊高差不超過 3cm。鋪砌時，大面應(yīng)朝下，小面向上，石塊必須直立，彼此應(yīng)擺砌緊密。 根據(jù)道路底基層的寬度、厚度和施工段長度，計算各段需要的塊石和碎石量。 手?jǐn)[塊石基層施工方案 對于填方或土方路段基層，采用 手?jǐn)[塊石基層 施工前應(yīng)檢查和修整下承層，然后恢復(fù)中線高程和路基寬。 3． 路面施工方案 路面施工順序 待路基施工完成后，再進(jìn)行路面施工 。 在特殊情況下，根據(jù)巖石的特性，坡度值應(yīng)進(jìn)行驗算校正，以確保邊坡的穩(wěn)定，在巖石破碎地段應(yīng)修筑擋墻或護(hù)坡，保證邊坡的穩(wěn)定。 1m 2 % 填方段防滑臺階示意圖 邊坡施工 土壤或軟巖邊坡，采用挖掘機(jī)鏟斗刮平處理，局部采用人工平整，土壤邊坡坡度不 小 于 1:。 填方段先進(jìn)行表層處理，將表層的雜草、腐植物清除干凈，按規(guī)范要求修筑防滑臺階，并就近取爆渣，分層回填并壓實，對于軟弱的路基，地基土需更換以質(zhì)量更好的物料。路基邊坡為永久性工程，為保證邊坡質(zhì)量，邊坡采用預(yù)裂法施工。 石方路基開挖 充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工的優(yōu)勢，路基開挖 3m 以下的斜坡地段 `、潛孔鉆作業(yè)平臺、刷坡清底、水溝等均采用淺眼爆破法施工