危貨企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度匯編(參考版)
2025-05-18 09:10本頁(yè)面
【正文】 …… 。 動(dòng)態(tài) 監(jiān)控值班人員不能向駕駛員發(fā)送與安全行駛無(wú)關(guān)的信息，若收到特殊、緊急救援等報(bào)警信息，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 動(dòng)態(tài) 監(jiān)控值班人員要針對(duì)天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發(fā)送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。 值班人員通過(guò) 監(jiān)控平臺(tái) 發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司領(lǐng)導(dǎo)或安全部門報(bào)告，如超速達(dá) 50%（含）以上、不按規(guī)定線路行駛等違法行為，以便公司及時(shí)處理。 值班人員應(yīng)對(duì)每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。 …… 37 第 十 篇 動(dòng)態(tài)監(jiān)控 管理制度 （ 一 ） 動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理 人員崗位職責(zé)制 （ 二 ） 動(dòng)態(tài) 監(jiān)控值班制度 38 （ 一 ） 動(dòng)態(tài) 監(jiān)控管理人員崗位職責(zé)制 動(dòng)態(tài) 監(jiān)控值班人員要按時(shí)上下班，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗，嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德。 （五） 對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。 （三） 事故現(xiàn)場(chǎng)照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù) 36 鑒定等資料。 四、生產(chǎn)安全事故檔案 （一） 事故快報(bào)表。 （五 ） 每起事故處理結(jié)束后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。 （三） 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。調(diào) 查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào) 三、事故處理 （一） 事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，即 事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。 報(bào)告內(nèi)容包括：（ 1）事故發(fā)生單位概況；（ 2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（ 3）事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；（ 4）、事故已造成或可能造成的傷亡人數(shù)、的直接經(jīng)濟(jì)損失；（ 5）事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施，搶救方案及控制情況；（ 6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。 在勞動(dòng)保護(hù)方面有創(chuàng)造發(fā)明，積極推廣新技術(shù)，對(duì)防止職業(yè)危害及人身傷害事故取得突出效果的； 對(duì) 安全工作提出切合實(shí)際、行之有效的重大合理化建議的 ； 發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆及時(shí)采取果斷措施排除險(xiǎn)情，避免了重 32 大傷亡事故發(fā)生的； 在事故搶救中不畏危險(xiǎn)，奮不顧身使國(guó)家和人 民的財(cái)產(chǎn)生命免受損害或減輕損害的； 敢于制止違章 指揮和違章作業(yè)，因而避免發(fā)生事故的； 忠于職守，積極負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)重大不安全隱患及時(shí)報(bào)告有關(guān)主管 部門的 ； 對(duì)以上群體和員工的獎(jiǎng)勵(lì)分為：表彰、記功、晉級(jí)、 授予榮譽(yù)稱號(hào)和發(fā)給的一次性獎(jiǎng)金； 獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)從公司獎(jiǎng)勵(lì)基金或稅后留利中專項(xiàng)列支； 3 處罰條件 對(duì) 于有下列行為之一的群體和員工，經(jīng)批評(píng)教育不改的，應(yīng)予以嚴(yán)肅處理； 貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策和法規(guī)不力， 各 部門管理混亂，員工無(wú)章可循，造成重大傷 亡、火災(zāi)、爆炸事故的； 安全教育與檢查督促不力，事故隱患未及時(shí)采取預(yù)防措施進(jìn)行整改而造成各類重大事故的； 違章指揮，違章作業(yè)，造成傷亡事故的責(zé)任者； 由于違反規(guī)章制度，玩忽職守，造成傷亡事故的責(zé)任者； 由于擅自動(dòng)用他人 車輛及其 設(shè)備，損壞或拆除安全設(shè)施等原因而造成各類重大事故者； 33 ； 不正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品 者； ； 無(wú)相關(guān)從業(yè)資格證而擅自從業(yè)者； 危險(xiǎn) 作業(yè)場(chǎng)所者； 穿拖鞋（有限定的除外）、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋進(jìn)入 危險(xiǎn) 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域者； 交通運(yùn)輸車輛人物混裝者或者未戴安全防護(hù) 設(shè)備 進(jìn)入 危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的車輛駕駛?cè)藛T； 凡屬觸犯上列各條之一的責(zé)任部門和個(gè)人應(yīng)列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，有關(guān)責(zé)任者應(yīng)視情節(jié)輕重給予 必要的政紀(jì)處分或經(jīng)濟(jì)處罰（可并處），特別嚴(yán)重的還要追究法律責(zé)任； 行政紀(jì)律處分分為：警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)、撤職、留用察看、開除 ； 34 第 九 篇 安全事故報(bào)告統(tǒng)計(jì)與處理制度 安全事 故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)與調(diào)查處理制度 為了積極預(yù)防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故，保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第 493 號(hào)），等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核由 安全管理部門管理 ，部門均應(yīng)把安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲列入員工考核內(nèi)容。 …… 31 第 八 篇 安全生產(chǎn)考核與獎(jiǎng)懲制度 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核管理制度 1 總則 為維護(hù)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)方針政策的貫徹落實(shí)，保障公司員工在生產(chǎn)過(guò)程中人身安全，推動(dòng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定和公司實(shí)際情況，特制訂本辦法。貨物的撒漏和受到危險(xiǎn)貨物污染的污染物必須送到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)集中處理。 裝卸作業(yè)場(chǎng)所要遠(yuǎn)離熱源，嚴(yán)禁受熱，通風(fēng)良好；場(chǎng)所內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。 裝卸過(guò)程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。 裝卸操作時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體 積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》的要求，輕拿輕放，謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞擊、拖拉翻滾、投擲。 作業(yè)前，應(yīng)核對(duì)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。 車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上。 …… 29 （ 三 ） 裝卸管理人員安全生產(chǎn) 作業(yè) 規(guī)程 裝卸管理人員應(yīng)了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施。 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。 運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載 的危險(xiǎn)貨物，做到每隔 2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取處理措施。 了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對(duì)貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運(yùn)要求。 ……
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