【正文】 。 在有車(chē)輛交通的路面進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)、水平位移監(jiān)測(cè)人員，必須穿戴黃色安全背心，并注意來(lái)往車(chē)輛，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)煌ㄟM(jìn)行疏導(dǎo)。 水準(zhǔn)基點(diǎn)鉆孔時(shí)，丈量好支立空間，若鉆孔位于高壓線下，移動(dòng)鉆孔避開(kāi)高壓線。 當(dāng)天不能完成的鉆孔，在撤場(chǎng)前必須將鋼套管砸入地下，并封蓋孔口，避免傷及行人和過(guò)往車(chē)輛。 在進(jìn)行水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)、路面監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)等，需查清地上、地下障礙及管線情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)障礙物具體位置交底；制定嚴(yán)格的地下管線及構(gòu)筑物保護(hù)措施，確保地下管線及構(gòu)筑物在鉆孔過(guò)程中不受到破壞。 監(jiān)測(cè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，禁止跑 跳，要注意來(lái)往車(chē)輛，要注意腳下是否有障礙物，以確保安全，吊裝區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)禁在吊物下作業(yè)。 16 監(jiān)控信息報(bào)送流程 按照 規(guī)范規(guī)定 的監(jiān)控信息報(bào)送程序，及時(shí)以日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)和預(yù)警快報(bào)形式報(bào)送相關(guān)的監(jiān)控信息。 監(jiān)控信息報(bào)送時(shí)間 (1)日?qǐng)?bào)：當(dāng)日 16:00 前通過(guò) 電子版 上報(bào)； (2)周報(bào)、月報(bào)：應(yīng)分別于每周四 16:00 和每月 25號(hào)前以書(shū)面形式上報(bào)。 十 、監(jiān)控量測(cè)信息報(bào)送與反饋制度 監(jiān)控信息報(bào)送形式 監(jiān)控信息的報(bào)送形式有日?qǐng)?bào)、預(yù)警快報(bào)和周報(bào) 、月報(bào)。 ②當(dāng)判定風(fēng)險(xiǎn)工程出現(xiàn)橙色預(yù)警狀態(tài)時(shí)，除加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和信息報(bào)送，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人參與處理方案的論證和風(fēng)險(xiǎn)事務(wù)處理。 (2)本工程的監(jiān)測(cè) 控制標(biāo)準(zhǔn)按照施工圖設(shè)計(jì)文件最終確定的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 15 控制。 (3)及時(shí)將基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料錄入至安全風(fēng)險(xiǎn)信息平臺(tái)。 安全風(fēng)險(xiǎn)信息處理的管理控制措施 （ 1)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)及時(shí)根據(jù)最新的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，體現(xiàn)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)的要求。 (3)分析過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目審核人、審定人共同協(xié)商 解決。 資料分析過(guò)程質(zhì)量控制 制度 (1)資料分析前對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查及初步分析，確保原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)，準(zhǔn)確。 14 (5)數(shù)據(jù)有誤或懷疑時(shí)，必須重測(cè)后改正，不得憑記憶、計(jì)算等方法進(jìn)行修改。 (3)觀測(cè)過(guò)程中，若遇雨、大風(fēng)及成像差等不利于觀測(cè)的氣象條件時(shí)應(yīng)停止或暫停觀測(cè)。 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)質(zhì)量控制 制度 (1)觀測(cè)路線采用閉合環(huán)路（包括測(cè)觀測(cè)點(diǎn)和聯(lián)測(cè)基點(diǎn)），每環(huán)路測(cè)站數(shù)不多于 50 站。在整個(gè)監(jiān)測(cè)期間設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行定期巡視，以確保水準(zhǔn)基點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)不被破壞或掩蓋，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的不連續(xù)。水準(zhǔn)基點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的型制設(shè)計(jì)要保證牢固、開(kāi)啟方便并便于保護(hù)。 不合格品確認(rèn)及返工 制度 在每次野外作業(yè)及室內(nèi)分析工作階段如發(fā)現(xiàn)不合格，如：閉合差超限，前后視距差超限等，經(jīng)檢查、校對(duì)確認(rèn)后必須在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行返工，并作出記錄。要求外業(yè)手簿記錄認(rèn)真、字跡清晰、整潔。 監(jiān)測(cè)人員的保證 制度 (1)所有參加監(jiān)測(cè)工作人員均需持證上崗，根據(jù)監(jiān)測(cè)線路的施工特點(diǎn)合理配置各專(zhuān)業(yè)人員； 12 (2)監(jiān)測(cè)組根據(jù)監(jiān)測(cè)的施工特點(diǎn)和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目合理優(yōu)化配置專(zhuān)業(yè)人員和儀器設(shè)備，并根據(jù)施工進(jìn)度要求為滿(mǎn)足工程需要，根據(jù)具體情況增加專(zhuān)業(yè)人員，保證施工的正常進(jìn)行 ； (3)所有上崗監(jiān)測(cè)人員保證文明施工，與建設(shè)單位、管理單位、監(jiān)理單位、施工單位以及監(jiān)測(cè)對(duì)象的產(chǎn)權(quán)單位的相關(guān)人員保持友好的協(xié)調(diào)和溝通，保證監(jiān)測(cè)信息及時(shí)反饋； (4)根據(jù)監(jiān)測(cè)工程的進(jìn)度以及工作中的問(wèn)題及時(shí)組織 相關(guān)人員 和專(zhuān)家進(jìn)行咨詢(xún)指導(dǎo)，定期深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、公正性和嚴(yán)謹(jǐn)性。 為了保證涉及的監(jiān)測(cè)質(zhì)量均得到有效監(jiān)控， 觀測(cè)前必須對(duì)每個(gè)工作目標(biāo)嚴(yán)格按照工程要求及規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量策劃。 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)預(yù)警控制指標(biāo)評(píng)估進(jìn)行審定，并簽發(fā)最終文件。 項(xiàng)目部 測(cè)量 主管對(duì)預(yù)警控制指標(biāo)評(píng)估成果進(jìn)行初審。監(jiān)測(cè)報(bào)告實(shí)施逐級(jí)審核制度，保證了報(bào)告的整體水平 質(zhì)量 和合理性。 將數(shù)據(jù)處理結(jié)果匯成報(bào)告，經(jīng)過(guò)具體承擔(dān)人自檢，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試負(fù)責(zé)校核，各項(xiàng)測(cè)試人員互檢后方可蓋章送出。 采用已有軟件或自編程序進(jìn)行分析數(shù)據(jù)處理分析，盡量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，減少人為因素影響。 嚴(yán)格技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁弄虛作假。 記錄單表頭必須填寫(xiě)正確、完整，觀測(cè)手簿中觀測(cè)人、計(jì)算人、校對(duì)人欄必須手 寫(xiě) 簽字方可生效。 記錄單初查和校對(duì)工作必須由不同人員分別進(jìn)行。 1 監(jiān)測(cè) 儀器必須定人保管，對(duì)貴重精密 監(jiān)測(cè) 儀器（如全站儀、 電子 水準(zhǔn) 10 儀）應(yīng)規(guī)定專(zhuān)人保管，專(zhuān)人專(zhuān)用，專(zhuān)人送檢，他人不得隨意動(dòng)用，以防損壞，降低精度 。 監(jiān)測(cè) 人員攜帶儀器乘汽車(chē)時(shí)，應(yīng)將儀器放在防震墊上或腿上抱持，以防震動(dòng)顛簸損壞儀器。 1儀器長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好防震、防潮工作。儀器應(yīng)保持干燥，遇雨