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正文內(nèi)容

電廠成本管理培訓(xùn)講義(參考版)

2025-05-18 04:31本頁面
  

【正文】 ⑦成本考核在 36 有理有據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)分析,成本員記錄調(diào)整因素的詳細(xì)說明和測算基礎(chǔ)。 ㈤、考核兌現(xiàn) 按月召開成本考核例會并有會議記錄:每少一個月例會和無會議記錄的各扣 5分。但要注意指標(biāo)的過高過低現(xiàn)象。 指標(biāo)分解率 95%:以分解到崗位(群體作業(yè)的到班組 )的指標(biāo)為分子,以上級下達(dá)的全面預(yù)算書中計(jì)劃為分母,每減少 1 個百分點(diǎn)減 1 分。 群體作業(yè)的指標(biāo)分解:沒有定額或預(yù)算控制的不得分;要求指標(biāo)到崗位、到班組。 核算內(nèi)容:核算車間內(nèi)分管的全部成本、費(fèi)用項(xiàng)目。 證、賬、表字跡工整、清晰,數(shù)據(jù)計(jì)算正確:不準(zhǔn)用鉛筆或圓珠筆(復(fù)寫除外)記帳、填表,錯數(shù)要用紅線更正法并加蓋本人印章。比如燃化車間的主要 34 材料是液酸、液堿、工業(yè)鹽、次氯酸鈉、廢水阻垢劑等,零星材料有 膨脹螺栓等、勞保有 紗布口罩等。 確立成本核算對象:未確立成本核算的本項(xiàng)不得分。 車間“三表”核算:要求編制統(tǒng)一的車間“內(nèi)三表”(損益表、成本計(jì)算表、利潤分配考核兌現(xiàn)表),逐月打印裝訂。 二、成本核算 統(tǒng)一成本核算臺賬、報表:未按全廠統(tǒng)一格式的不得分。 1交接班制度:各車間要制定各崗位交接班管理制度,明確交接班工作量、工作職責(zé)的稽核標(biāo)準(zhǔn)、交接驗(yàn)收方法、手續(xù),以及不符合工作職責(zé)時的考核辦法 電廠各車間都制定了崗位交接班管理制度。 電廠有材料和工器具的單位制定了《庫存物資管理制度》和《工器具管理制度》。目前,車間內(nèi)未形成損益表和利潤考核兌現(xiàn)表。 1車間“三表”核算:要求編制統(tǒng)一的車間“內(nèi)三表”(損益表 、成本計(jì)算表、利潤分配考核兌現(xiàn)表),逐月打印裝訂。電廠目前沒有制定內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格,把費(fèi)用按職責(zé)分解到承擔(dān)指標(biāo)的車間、部室,每個月考核指標(biāo)、費(fèi)用。詳見第一部分中第 二節(jié):開展競賽活動,推進(jìn)全員目標(biāo)成本管理 1內(nèi)部價格結(jié)算制度:供產(chǎn)銷三環(huán)節(jié)內(nèi)部制約約束機(jī)制是否形成;內(nèi)部價格結(jié)算體系是否形成。 電廠結(jié)合設(shè)備保機(jī)制,對設(shè)備的維修保養(yǎng)制定了詳細(xì)的管理辦法。 考核:根據(jù)廠《工器具管理制度》、《安全工器具管理、檢查標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法》、車間經(jīng)濟(jì)考核制度進(jìn)行考核。如主廠房 20 米、37米, 6皮帶、 3轉(zhuǎn)運(yùn)站、北廠區(qū)綜合泵房等。③、車間每季度由工器具管理兼職專工牽頭對公用工具進(jìn)行一次評價,對需要補(bǔ)充、更換的工器具形成工器具采購申請計(jì)劃,提出評價意見上報廠有關(guān)部門。每月22日前對公用工器具進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)結(jié)果上報車間考核領(lǐng)導(dǎo)組。 車間公用工具:車間成立工器具庫房(檢修廠房北側(cè)),由車間材料管理員管理,所有從廠領(lǐng)用的工器具一律進(jìn)車間工器具庫房,統(tǒng)一管理。 ④ 、 因工作調(diào)動的,個人要在調(diào)動前三日內(nèi)將原來所領(lǐng)工具如數(shù)交回,如不按時交回將按原價賠 30 償,否則車間不予辦理調(diào)動手續(xù)。 ② 、新增人員要求新增工具的,須有班組長負(fù)責(zé)人簽字,車間主任審批后,本人方可辦理發(fā)放工具手續(xù)。車間每月 20 日對班組個人工器具進(jìn)行抽查。 個人工具的發(fā)放范圍:凡本車間在冊崗位人員,按照車間個人配發(fā)的工器具定額發(fā)放。 電廠在廠一級下發(fā)了《工器具管理制度》,在車間一級也下發(fā)了工器具管理制度。 29 電廠制定了《車輛管理辦法》,控制派車范圍、審批程序、百公里油耗、輪胎等材料消耗定額等。各車間每月自行組織兩次成本分析會議。 成本分析例 會制度:未制定的不得分,未規(guī)定會議時間和次數(shù)的各扣 2 分。按設(shè)備修舊價值的 10%兌現(xiàn),每季度給予獎勵兌現(xiàn)一次;修舊利廢工作全年完成計(jì)劃并超出計(jì)劃 50%,且材料節(jié)約額實(shí)現(xiàn) 10%以上。對修復(fù)的物品要客觀公正,講求實(shí)效,對弄虛作假者,要嚴(yán)肅處理。 成立廢舊物資鑒定小組:組長由分管檢修副總工程師擔(dān)任,副組長由經(jīng)營管理部副部長擔(dān)任,成員由生產(chǎn)技術(shù)部、經(jīng)營管理部、黨群工作室派專人組成,辦公室設(shè)在經(jīng)營管理部。成員包括車間各專業(yè)專工、班組長。屬于有利用價值的,整理匯總后報檢修車間修舊利廢小組;經(jīng)營管理部副部長及物資管理專責(zé)、成本員負(fù)責(zé)每月定期對廢舊物資情況進(jìn)行監(jiān)管、督查、協(xié)調(diào)處置。負(fù)責(zé)全廠包括一切從主、輔機(jī)設(shè)備上拆除、更換、及加工配件時發(fā)生的邊、角料等物資的分類處置,負(fù)責(zé)對下達(dá)廢舊物資回收計(jì)劃,負(fù)責(zé)對修舊利廢小組下定修舊及復(fù)用計(jì)劃,負(fù)責(zé)對結(jié)果進(jìn)行考核獎勵;各車間各分管主 27 任要將每件發(fā)生的上述符合廢舊物資進(jìn)行分類 統(tǒng)計(jì)、整理、存放,做到不亂丟、亂棄。同時,為了進(jìn)一步降低檢修車間輔材成本,電廠從 2021 年 3 月下發(fā)了《廢舊物資回收處置、修舊利廢及回收復(fù)用管理及獎勵辦法》,成立了廢舊物資管理小組,組長由廠長助理擔(dān)任,副組長由經(jīng)營管理部副部長、各車間主任擔(dān)任。 成本費(fèi)用管理辦法:車間按照分管成本,制定相應(yīng)的管理辦法,分別有煤、水、油、電、輔材、脫硫劑、辦公費(fèi)、電話費(fèi)、勞保費(fèi)等管理辦法,每少一項(xiàng)扣 1 分。 26 定額管理辦法:未制定的不得分; 未制定定額考核辦法不得分。 崗位成本指標(biāo)和現(xiàn)場成本管理考核政策:未明確規(guī)定獎罰比例的扣 5 分;未明確規(guī)定兌現(xiàn)辦法的扣 5 分。各車間、部室根據(jù)廠部下達(dá)的預(yù)算結(jié)合定額把廠下 發(fā)到車間、部室的指標(biāo)計(jì)劃分解到各個消耗崗位,行成了一套完成的預(yù)算管理體系。分年度、季度、月度廠、部門、班組計(jì)劃。要求各崗位根據(jù)《除塵運(yùn)行規(guī)程》運(yùn)行、操作;發(fā)現(xiàn)缺陷,及時登錄缺陷管理系統(tǒng);認(rèn)真填寫《脫硫劑取樣標(biāo) 簽》,并填寫流水號;做好脫硫車(包括:石灰石、摻燒劑)輛的毛重的統(tǒng)計(jì)工作,并在每班下班前 30 分鐘匯總出本班脫硫劑的總毛重,告知本班兼職成本員;做好樣品袋子的扎口工作,防止水分蒸發(fā)。 同時根據(jù)每個班組不同的崗位特點(diǎn),把指標(biāo)分解到消耗崗,由班組兼職成本員對指標(biāo)統(tǒng)計(jì)、考核,真正做到了人人頭上有指標(biāo),指標(biāo)人人管的局面。 成本員: 按 成本 基礎(chǔ)工作規(guī)范對 車間經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行 成本 核算 ;協(xié)助車間建立內(nèi)部管理制度及內(nèi)部成本工作程序;負(fù)責(zé)按要求 23 做好車間內(nèi)部的各種成本消耗統(tǒng)計(jì)、核算工作,做好車間各項(xiàng)消耗成本原始記錄的管理工作;負(fù)責(zé)對本車間辦事員辦理的職工個人報銷費(fèi)用手續(xù)進(jìn)行初審并登記費(fèi)用臺賬,負(fù)責(zé)到經(jīng)營管理部辦理報銷,負(fù)責(zé)辦理 車間除職工個人以外的成本費(fèi)用手續(xù);運(yùn)用公司成本管理軟件,定期編制內(nèi)部成本報表工作,并向領(lǐng)導(dǎo)及主管單位提供及時、準(zhǔn)確、完整的統(tǒng)計(jì)報表;負(fù)責(zé)本車間內(nèi)部的成本費(fèi)用管理,以廠計(jì)劃為基礎(chǔ),進(jìn)行車間成本費(fèi)用的計(jì)劃、分解、控制、分析和考核;負(fù)責(zé)車間年度、季度、月度成本計(jì)劃的編制及完成情況的分析;協(xié)助車間按時組織每月兩次的成本分析例會;建立完善車間內(nèi)部主要材料消耗的日、月管理臺帳,實(shí)行動態(tài)管理;協(xié)助車間完成對班組的成本考核工作;負(fù)責(zé)匯總、整理、對外報送車間的物資領(lǐng)用計(jì)劃,執(zhí)行公司及廠物資計(jì)劃報送制度,運(yùn)用供銷管理系統(tǒng)進(jìn)行計(jì) 劃報送工作,落實(shí)物資到貨情況;負(fù)責(zé)運(yùn)用供銷管理系統(tǒng),辦理車間物資領(lǐng)用的手續(xù),并按成本計(jì)劃及車間生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行物資控制管理工作;負(fù)責(zé)車間小庫房的材料核算工作,并與車間辦事員(兼車間庫房管理員)做到賬實(shí)相符,每月進(jìn)行庫房盤點(diǎn)工作;負(fù)責(zé)自備電廠對外用水、對內(nèi)消耗水表、對外供電,對內(nèi)廠用電表的計(jì)量管 24 理。 以發(fā)電車間為例: 車間成本領(lǐng)導(dǎo)組組長:負(fù)責(zé)指導(dǎo)、審核各專業(yè)年度指標(biāo)編制工作(含獎懲),形成車間統(tǒng)
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