【正文】 。（3）零線與接地線應(yīng)始終分開。：（1）電氣設(shè)備、柜、屏、箱、盒、槽、管應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端。，必須使用36V以下的安全電壓。五．電梯在維修時(shí)的用電安全規(guī)定，必須斷開總電源電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，同時(shí)應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機(jī)房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動(dòng)”等內(nèi)容的警告牌，試車時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動(dòng)電梯。（5）在底坑工作的時(shí)候，注意周圍環(huán)境，防止發(fā)生被抵抗中的裝置碰傷。（3）在底坑工作，需要開車時(shí)，維修人員一定注意所處理的位置是否安全，防止被隨線、平衡鏈兜著，或者發(fā)生其他的意外事故。（2）下底坑時(shí)姚使用梯子。（5）在離開轎廂時(shí)，應(yīng)將轎廂的轎門以及層門關(guān)好，并鎖梯后，才能離去。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時(shí)，必須掛警告牌、設(shè)備防護(hù)欄、以及派專人監(jiān)護(hù)。（2）進(jìn)入轎廂后，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，轎內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。在確保層門管哈后方可離去。在轎頂上嚴(yán)禁吸煙。更要注意當(dāng)平層板已插入感簧感應(yīng)器時(shí)，雖未按動(dòng)電梯運(yùn)行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動(dòng)平層，因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應(yīng)器，預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的動(dòng)作、選擇安全的動(dòng)作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。在轎廂頂上作檢查室應(yīng)充分注意安全，集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在啟動(dòng)前應(yīng)提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，并檢查無問題時(shí)，方可以檢修速度運(yùn)行。（2）進(jìn)入轎廂頂時(shí)，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)（鈕），使電梯無法運(yùn)行，再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。安全絕對沒有問題時(shí)，方可進(jìn)入轎廂頂上。在進(jìn)入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的準(zhǔn)確位置。對于無減速器的電梯，不適合采用手搖曳引電動(dòng)機(jī)的方法來檢修。（5）當(dāng)需要進(jìn)行手動(dòng)搖動(dòng)曳引機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須先切斷電源。（3）在調(diào)整抱閘時(shí)，嚴(yán)禁松開抱閘彈簧（制動(dòng)器彈簧）；如果必須松閘時(shí)，一定要有措施防止溜車。（四）維修人員在維修電梯上主要部位時(shí)的安全操作規(guī)定：（1）嚴(yán)禁在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行維修保養(yǎng)。（2）將所有開關(guān)恢復(fù)到原來位置，并試車運(yùn)行，檢查各機(jī)構(gòu)、電器等完好無誤。（2）切斷總電源開關(guān)（3）切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。，應(yīng)有以下安全措施。，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長時(shí)間的檢修操作。，必須帶有操作或難以子啊完全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)預(yù)防觸電，并有主持和助手協(xié)同進(jìn)行。，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應(yīng)注意其他電梯的動(dòng)態(tài)，以防被其碰撞。不能握住鋼絲繩，并注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部件碰傷。，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。，做檢修工作時(shí)，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動(dòng)安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，關(guān)好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準(zhǔn)亂動(dòng)”的標(biāo)牌。（二）維護(hù)作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作“檢修停用”標(biāo)牌，關(guān)好層門，不能關(guān)閉層門時(shí)，需用合適的護(hù)棚擋住入口處，以防無關(guān)人員進(jìn)入電梯。，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。，應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。（一）電梯維修人員一般安全規(guī)定“電梯維修工操作證”。（4）按正確方向使轎廂繼續(xù)地緩慢地移動(dòng)到平層的+/150cm位置上。（2）拆去曳引電動(dòng)機(jī)軸尾蓋，將盤車旋柄裝上。，則必須用機(jī)械的方法移動(dòng)轎廂后救人，步驟如下：（1）轎門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上，通知被關(guān)乘客轎廂將會移動(dòng)，已救出他們。（7）當(dāng)安全鉗復(fù)位，轎廂已能自如運(yùn)行時(shí)，再到井道底坑，將木方拆去，按原來位置和要求把被拆下的對重緩器或型鋼塊裝上，并把井道底坑清理干凈，檢查無問題后，按程序恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。其方法與要求，前面已講過，就不再重復(fù)。（5）提升轎廂，解脫安全鉗卡住導(dǎo)軌后，全體人員應(yīng)返回一層層門外，在撤離底坑前，要反復(fù)檢查工作有無問題，有無不安全現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)在重下端面，附裝有型鋼塊者（俗稱板凳），也可將其拆下一塊，而不拆緩沖器。在底坑工作人員不的少于2人。（2）從一層（指沒有地下層）層門外，用專用鑰匙將層門打開，放入緊固可靠的梯子至井道底坑。所以，無論采用人力或電力提升轎廂，均不能提升轎廂，是安全鉗復(fù)位，解脫卡導(dǎo)軌的問題。電梯沖頂，且安全鉗動(dòng)作，使轎廂被卡在導(dǎo)軌上的援救方法及安全措施：電梯失控（當(dāng)電梯上行到端站、仍不換速，而保持快速運(yùn)行時(shí)），使電梯轎廂沖頂，由于轎廂慣性沖力很大，當(dāng)對重被重緩沖氣承住，轎廂會產(chǎn)生急促抖動(dòng)下降，而使安全鉗鉗口將轎廂卡在其導(dǎo)軌上。在手搖曳引機(jī)移動(dòng)轎廂時(shí)（現(xiàn)以曳引機(jī)有減速箱為例）應(yīng)注意：先切斷電梯動(dòng)力電源；使用專用工具（如手輪）；必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)過的熟練人員執(zhí)行；轎層門確實(shí)完全關(guān)閉；并向轎內(nèi)人員通知；慢慢松閘、搖車，幾個(gè)人一定要配合得當(dāng)；應(yīng)在要平面的層門口外設(shè)一人監(jiān)視，當(dāng)搖車使轎廂快平層時(shí)，應(yīng)用對講機(jī)向機(jī)房向兼指揮人通話，以便停止搖車，以便停止搖車，是制動(dòng)器立即抱閘。若司機(jī)能在轎內(nèi)操作檢修開關(guān)（慢上或慢下）移動(dòng)轎廂，或援救人員在轎廂頂操作檢修開關(guān)拉完