【正文】 損失減小到最低程度，及時向應急指揮領導小組匯報現(xiàn)場救援情況。，收集各種事故征兆，對事故征兆進行糾正活動，防止該現(xiàn)象的擴展蔓延，逐漸使其恢復到正確狀態(tài)，并建立相應信息檔案。（4）加強電梯管理，避免人為破壞導致電梯事故的發(fā)生。立即匯報電廠應急指揮辦公室和應急指揮領導小組，做好被人員被困員人身安全的防護措施，并組織專業(yè)技術人員到事故現(xiàn)場進行搶修，確保無人員傷亡和短時間內(nèi)恢復設備正常運用。并將預警解除信息通過電話、短信、網(wǎng)絡等方式通知各應急處置組。：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事件發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。（2）安全鉗動作梯門無法開啟造成的人員被困。（3）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導致電梯墜落或沖頂。事故應急救援程序見附件3。滿足下列條件時由總指揮下達應急救援終止命令。救援工作結束后，盡快恢復觀測設施、設備正常運行，恢復現(xiàn)場工作秩序。，應立即按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》上附錄七規(guī)定的緊急救護法進行急救，同時通知局服務中心醫(yī)療室趕赴指定位置。應急救援預案的組成和知識，應急救援人員的崗位職責，應急救援組織中本人所承擔的任務及各類事故救援技術，包括：（1）消防器材的使用；（2）個人的防護措施；（3）危險源的辯識；（4）事故報警；（5）緊急情況下人員的安全疏散；（6）各種搶救的基本技能；（7）熟悉現(xiàn)場疏散線路；（8）應急救援的團隊協(xié)作意識。12附則。工程人員采取應急措施，安定乘客情緒，迅速與維修人員取得聯(lián)系，設法把乘客安全送出轎廂。此時，在轎廂內(nèi)的人員必須保持鎮(zhèn)靜，絕不允許扒開轎門往外跑。2有的轎廂雖然沒有設有安全窗，但要從安全窗口爬到轎廂頂，再打開層門出去，危險性極大。當電梯運行中突然出現(xiàn)劇烈震動和尖叫聲的安全措施：應立即停車，改用慢速將電梯開到就近層站停車。電梯司機應告訴乘客不要慌亂，保持鎮(zhèn)靜。同時，及時把事故真相匯報給有關部門或單位，并將轎、層門關閉，不允許正常使用。當電梯發(fā)生水浸事故時的安全措施：（1）（3）（5）其方法及安全措施：（1）就地開啟：當救援人員得知電梯不開門，把乘客困在轎廂里時，應立即到現(xiàn)場與轎廂里的人員聯(lián)系。按規(guī)定自動門開鎖區(qū)最大范圍是轎廂地板不得超過樓層平面的上下各35cm。但在操作前應通知機房人員將動力電源切斷或?qū)㈤T電機電路切斷，以保證自身安全，并同時向轎廂里的人員說明情況，宜在層門處有人接應。（3）移動轎廂：當轎廂停在兩層樓之間，沒在開鎖區(qū)域時，就必須先移動轎廂到達平面區(qū)后，才能使轎、層門打開，放出乘客。2這時應采用在井底坑將對重緩器拆下來的方法解決，其步驟如下：（1）斷開電梯總電源，并有人在電梯電源開關處監(jiān)視。如果拆卸中，發(fā)現(xiàn)因?qū)χ貕旱奶o無法拆下時，可使用千斤頂將對重頂起，在拆下緩沖器。（6）在機房采用手搖曳引機，使轎廂向上升，直至安全鉗復位。救援受困在電梯內(nèi)乘客操作規(guī)程，防止電梯意外的啟動，但必須保留轎廂照明+/60cm范圍的位置時，維修人員可參仔該平層放入廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤出轎廂。（3）兩個把持盤車旋柄，防止電梯在松抱閘時意外或過快移動，然后另一個采用機械的方法一撬一放地松閘，注意僅當要轎廂移動時，才可松抱閘，否則應馬上撤銷抱閘的動作。，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。，然后按動地坑停車開關，切斷電源回路，使轎廂不能再運行。3．人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作的情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護柵欄等機件。，應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。（4）必要時應設專人值班，應作一下工作：（1）收集清點工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場，出除去警告牌和告示牌。（2）在檢修電氣設備和線路時，必須在斷開電源的情況下進行；帶電作業(yè)時，必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作；接地裝置良好。搖動前一定要與轎廂和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好，為防止制動器打開時，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作，并隨時做好制動器抱閘準備。在打開層門進入轎廂頂上前，必須看清周圍環(huán)境，保證層門處沒有閑雜人員。（3）在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，并有專人負責操縱電梯的運行。在進行各種工作時，應切斷轎廂頂上的檢修開關，使轎廂無法運行，只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時，才能由他自己發(fā)出指令，接通檢修開關使轎廂運行。（5）離開轎廂頂時，應將轎頂操作盒上各功能開關復位，轎頂上不允許存放備品備份、工器具和雜物。（3）維修保養(yǎng)電梯時，嚴禁開門走車。：（1）首先切斷電梯的急停開關或動力電源，再下到底坑工作。（4）地坑里必須有低壓照明燈，且亮度足能滿足工作要求。、試驗、修理、清潔工作時將機房電源斷開，以保證安全。（2）接地線的顏色為黃綠雙色絕緣