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汽車站半年工作總結(jié)與汽車站安全工作總結(jié)(多篇范文)匯編(參考版)

2024-11-23 01:10本頁面
  

【正文】 新邵汽車站 XX 年 12 月 10 日。確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。 XX 年度我站工作雖然取得了一定的的成績,但也還存在諸多不足,我站的營收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場管理及人員管理方面,也沒有全面的落實(shí)和實(shí)施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在 XX 年我站需要在以下方面多做功夫:,增加企業(yè)效益。站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標(biāo)志,有些地方需要進(jìn)一步綠化、美化、亮化。 五、存在的主要問題 由于受場地的限制,目前停車場已顯出其面積窄小不足,特別是車輛均向大型化發(fā)展,遇有客運(yùn)高峰,發(fā)車位嚴(yán)重不足,需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào),嚴(yán)格到位的管理才能做到有條不紊,秩序井然。 工作人員做到每一趟車對旅客進(jìn)行一次乘車安全常識的宣傳,發(fā)車時應(yīng)繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車;廣播員每天不定期進(jìn)行乘車安全常識宣傳。對所有 51 輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案,簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書,納入車站安全管理范圍。車站根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行制度,嚴(yán)格定期檢查,嚴(yán)格安全處罰,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。 三、以抓為主,扎實(shí)做好安全工作?,F(xiàn)將 XX年工作情況總結(jié)如下: 一、主要工作完成情況 截止 XX 年 11 月 30 日,共計(jì)營收 萬元,其中招纜收入共計(jì) (票房收入 萬元,長沙線 萬),稽查營收 174 萬。(六)督促進(jìn)、出站口切實(shí)履行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定,嚴(yán)格車輛安全例檢工作,對例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班,并做“三品”查堵工作,同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé),杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。(三)進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度,針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題,采取強(qiáng)有效措施及時消除。三、下一步工作措施(一)進(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認(rèn)識,加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任,督促落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí),確保旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。(五)客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。(四)客運(yùn)站場沒有做到“三不進(jìn)站、六不出站”。(三)安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。(二)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。二、存在的問題(一)安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”的工作制度。按照上級部門的工作要求,結(jié)合實(shí)際情況,認(rèn)真開展安全隱患自查自糾活動,認(rèn)真排查安全隱患問題,針對查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改,一時難以治理的要列計(jì)劃,落實(shí)資金和責(zé)任,限期整改。結(jié)合XX年度我市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核,我站抽調(diào)各科室骨干力量組成小組,深入各個崗位進(jìn)行安全大檢查,重點(diǎn)檢查車輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、從業(yè)人員安全教育等。(三)抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動我站認(rèn)真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動,取得了較好的成效。進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理教育。檢查落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。三是嚴(yán)格把住站場的安全管理關(guān)。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)品安全管理工作關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制,對旅客運(yùn)輸條件進(jìn)行嚴(yán)格審查,將車輛資質(zhì)條件實(shí)行安全一票否決制。狠抓源頭管理。針對檢查內(nèi)容,落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理;并及時開會對大檢查活動進(jìn)行全面的工作布置,強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點(diǎn),落實(shí)安全檢查具體措施,確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實(shí)有效地開展?,F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下:一、主要工作情況(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。不局限于對安全事故的責(zé)任追究,在安全管理細(xì)節(jié)上同樣采取“鐵腕”手段,安全制度執(zhí)行不力人員,將受到相應(yīng)的行政處分。因地制宜調(diào)整超長客運(yùn)發(fā)班時間,途中設(shè)立駕駛員強(qiáng)制休息點(diǎn),預(yù)防駕駛員疲勞駕駛。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,心須下達(dá)書面整改通知書,明確整改內(nèi)容、時限、責(zé)任人,并安排專人跟蹤督查,直至隱患排除。建立安全自查日志,重點(diǎn)企業(yè)每月至少開展兩次、一般企業(yè)每月至少開展一次自查,將情況載入日志。五一、國慶、元旦、春節(jié)和春運(yùn)期,所班子成員帶隊(duì)深入一線開展安全專項(xiàng)督查。邀請縣安監(jiān)局、紀(jì)委、檢察院相關(guān)人員授課,解讀《**市安全生產(chǎn)責(zé)任制暫行規(guī)定》,理清政府及其行政主管部門、企業(yè)事業(yè)單位法定代表人、經(jīng)營者和相關(guān)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé),剖析相關(guān)事故原因,通報(bào)責(zé)任倒查情況,講解“責(zé)任倒查不可怕,盡職免責(zé)是關(guān)鍵,注重細(xì)節(jié)是保障”的管理理念。對管理層(安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長、安全員),主要解決“管什么”和“怎么管”的問題,使主要領(lǐng)導(dǎo)成為安全管理的“行家”、分管領(lǐng)導(dǎo)成為安全管理的“專家”、安全科長成為安全管理的“教授”.對執(zhí)行層(駕駛員),主要解決“做什么”和“怎么做”的問題,使其知道應(yīng)該怎么做,達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn),已做到的程度,還需加強(qiáng)的內(nèi)容,從而提高安全自我防范能力。(二)突出安全培訓(xùn)實(shí)效。在范圍上,要求客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場、二類以上維修企業(yè)、貨運(yùn)(危貨)企業(yè)和駕校主要負(fù)責(zé)人、安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全科長參加,提高例會的覆蓋面。二、加強(qiáng)宣傳教育是抓好安全管理工作的手段(一)用活安全例會制度。(八)超長客運(yùn)趟次會簽。(七)逗硬安全責(zé)任獎懲。(六)安全資料無紙管理。(五)擴(kuò)大gps監(jiān)控面。(四)開展安全學(xué)習(xí)教育。(三)提高農(nóng)客保險(xiǎn)額度。(二)完善站場安檢設(shè)施。一、重視安全投入是抓好安全管
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