汽輪機(jī)安全生產(chǎn)工作年度總結(jié)與汽運(yùn)公司上半年安全工作報(bào)告匯編(參考版)
2024-11-22 22:15本頁面
【正文】 根據(jù)史總經(jīng)理這一要求，安全處會同有關(guān)處室，走向基層，抓預(yù)防。如果落實(shí)不到位，就會流于形式、變成一紙空文。 工商業(yè)單位也都根據(jù)實(shí)際情況，分別簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，結(jié)合自己的防范重點(diǎn)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，編制了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。二公司從月份起，對新辦準(zhǔn)駕證的駕駛員收取安全保證金元，比以前加收元，增強(qiáng)了駕駛員的安全責(zé)任感。對承包車主按每車元收取超員保證金，另外收取安全保證金；新上崗和原有駕駛員，按所駕不同類型車輛，交足安全保證金后，方可上崗參加營運(yùn)，形成制度化。 為強(qiáng)化企業(yè)管控能力，切實(shí)督促承包車主和駕駛員注重安全生產(chǎn)，在簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的同時，總公司要求運(yùn)輸業(yè)各單位收取車輛超員保證金和駕駛員安全保證金，借以增強(qiáng)承包車主和駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)意識，規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。如七公司，安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂就比較到位，按照“逐級管理、逐級負(fù)責(zé)，一級抓一級、一級向一級負(fù)責(zé)；不同崗位簽訂內(nèi)容不同的責(zé)任書”的辦法，一級抓一級，層層簽訂責(zé)任書，層層職責(zé)明確，個個責(zé)任清楚，人人關(guān)心安全，真正形成了安全生產(chǎn)的責(zé)任鏈，強(qiáng)化了全員安全意識。并且要求各基層單位，自上而下，建立健全安全責(zé)任體系；同時，總公司嚴(yán)格檢查考核制度，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)兌現(xiàn)。 二、健全責(zé)任體系，注重考核落實(shí) 根據(jù)“一崗雙責(zé)”的要求，總公司明確了“一把手負(fù)第一責(zé)任、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任、各級領(lǐng)導(dǎo)分頭把關(guān)”的責(zé)任制度。這次會議，是今年總公司召開的第
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