【正文】 。做到以上幾點，不能說這個設計有多優(yōu)秀，至少能夠基本把握設計的要點。在體現理念與設計思想的地方應以鮮亮的表達方式突出。建筑形態(tài)的布局也應該注重空間形態(tài)、肌理的組合。組織結構設計好，那么每個地塊的整體設計和布局也就顯而易見了。具體的布局設計我個人覺得應從以下幾個步驟進行統(tǒng)籌：根據空間結構，整體把握，統(tǒng)籌整個規(guī)劃區(qū)布局。門戶——規(guī)劃區(qū)內有區(qū)域性道路204國道，因此選取204國道與商業(yè)西街交叉口處作為本規(guī)劃區(qū)的門戶，保留原有的港口石碑，以文化景墻陪襯，入口處選用大型的喬木對植，這里我們引導采用銀杏，周邊則以園林式種植方式陪襯小型銀杏和紅楓。宜居——規(guī)劃區(qū)內主要體現在三個方面，第一，公共服務設施按照合理的服務半徑配置，方便居民的生活；第二，公共空間的營造，濱河公園、街頭小游園、市民廣場、生態(tài)廊道等開敞空間的設置，為居民構建舒適的休閑戶外空間，豐富居民的生活；第三，考慮建筑的容積率、建筑密度、建筑高度等要求，整個規(guī)劃區(qū)內以低、多層為主，鄰里中心處點綴小高層。沿張家港河岸線種植可選用桃樹、紅楓、芭蕉樹等有色喬灌木，造一條多姿多彩的濱水生態(tài)景觀帶。通過遵循這四個理念，我們繪制空間環(huán)境結構圖，以點、軸、帶的形式展現我們的設計理念。城市設計部分在做一個設計之前，我們必須得有一個理念，在緊緊圍繞我們的設計理念執(zhí)行下，呈現適宜的空間環(huán)境結構，這樣才能合理的指導我們的設計。通過用地的潛力結合現狀做出相應的調整，對于局部的某些用地可考慮近期與遠期的發(fā)展情況，是否采取保留。第三步，用地性質在現狀調研基礎上確定，根據需要以及項目定位，明確本次規(guī)劃目的，再確定是保留整治還是開發(fā)建設。其中涉及到緣石半徑、交叉口圓曲線等問題。接下來結合港口特殊情況，如遇橋梁如何處理，根據規(guī)范，%，%，%，%的縱坡。設置超高與否需要根據現狀道路中心線走向來仔細斟酌。在這個過程中需要查閱相應的規(guī)范，例如《城市道路工程設計規(guī)范cjj37XX》，首先根據現狀對規(guī)劃區(qū)內道路分析，確定其道路等級。用地部分用地方面主要從三個方面考慮，道路、用地布局、用地性質以及用地規(guī)模。本次規(guī)劃，我主要負責了用地和城市設計這兩個方面。特別是擔任項目組長，鍛煉了我許多?，F在，全國交通系統(tǒng)都在學習許振超、學習陳剛毅，和他們的先進事跡比起來我還有很大很大的差距。自參加工作以來，我年年被評為公司、局（集團）先進生產工作者，XX年加入中國共產黨，XX年、XX年被公司授予“優(yōu)秀班組長”稱號，XX年被評為集團公司“優(yōu)秀共產黨員”、“港優(yōu)秀班組長”、“長江全線優(yōu)秀班組長”、“市交通系統(tǒng)優(yōu)秀共產黨員”、“市交通系統(tǒng)十佳基層職工”，XX年我有幸成為了市新一屆的勞動模范。我想人總是要有一點精神的，我是一名共產黨員，既然組織上把我安排在這個位置，就要認真負責地把工作搞好，并干出成績來，唯有這樣才對得起組織，才無愧于共產黨員這個光榮稱號。有一個寒冬的早晨，天剛蒙蒙亮，為了一天的順利開班作業(yè)，我一人駕駛牽引車調整皮帶機。有一年的臘月三十，因為碼頭作業(yè)的需要，我不能回家。住在碼頭上，愛人在紡織廠上四班倒，夜晚我沒有時間接送，安全很令人擔心。因為工作，我有愧疚于家庭。進港十多年來，和我同時參加工作的同學，有的被提拔成了公司級的經理、書記，有的當了機關科室的領導，有的跳槽到了大港口，有的甚至出了國，但我無怨無悔。近幾年來十一線未發(fā)生任何設備及人身安全事故。我每天第一個到現場，最后一個離開現場。我常想，既然管了這條線，除了及時完成生產任務外，更要保證設備和人員的安全。XX年浮吊309回港，司機有了，我不再既開車又管事，但并不感到輕松。優(yōu)質的服務不僅贏得了船方和貨主的一致好評，更是展現了我們港人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神風貌。前年臘月二十六，皮帶機由于連續(xù)作業(yè)導致輸送帶脫扣，我與全班工人冒著凜冽的寒風和鵝毛般的大雪，站在離地面十幾米高的機架上奮戰(zhàn)兩個小時，終于恢復了生產。十一線是煤炭專卸碼頭，受自然環(huán)境影響大，作業(yè)條件艱苦，而且船主、貨主要求都很高。在日趨激烈的競爭中，要想穩(wěn)住貨源，擴大份額，就必須搞好優(yōu)質服務。抓優(yōu)質服務，引來八方貨主。XX年，十一線職工認真執(zhí)行公司制定的設備運行狀況監(jiān)控體系和潤滑管理監(jiān)控體系，明顯地提高了設備的完好率和運行率，使每小時的工班產量由原來的100來噸提高到現在的200噸左右。有時遇到搶修，一干就是一整夜，也不管是三伏酷暑還是三九寒冬。十一線是露天作業(yè)碼頭，所有設備都是上世紀七十年代的老產品，常年累月的日曬夜露，加之更新維修的歷史欠賬，導致設備設施的隱患和故障不斷，稍不留意就會停工停產。近三年來，十一線累計完成煤炭裝卸65萬噸，實現收入400多萬元，是全港效益最好的作業(yè)碼頭。去年集團公司獎勵我和班組500元錢，我沒有用于吃喝，而是為大家購置了電視設備。我認為，一個班組要想學習好、工作順、人心齊，和諧是基礎，溝通是關鍵。我還將許振超先進事跡印成小冊子發(fā)給人手一份，激勵大家用知識武裝頭腦，用技能展示才華。十一線共9人，是港口的支柱碼頭，人少事多，其中還有3個剛參加工作不久的青工，技術力量比較薄弱。為此，我從以下幾個方面認真履行一個班組長應盡的職責。XX年，因工作需要，我除擔任十一碼頭作業(yè)線工班長外，還得繼續(xù)兼任浮吊309機長，全面負責從浮吊、躉船、皮帶機線到前沿貨場的各項管理工作。理論和實踐的有機結合使我的工作技能日漸成熟，在港口舉辦的技術比武活動中，我也經常奪取優(yōu)秀名次。于是，工余飯后我沒有把更多的時間花在吃喝、娛樂和交際上，而是跟師傅學技術，跟機器摸脾氣，跟校友談體會，跟貨主詢建議。對于一個農民的孩子來說，我深知能上中專、能到國企上班的確來之不易。走出校門，初進港口，我當了一名牽引車司機。在培訓內容上，要把學習貫徹《安全生產法》、《職業(yè)病防治法》作為重點，促第五篇：港務集團公司工班長立足本職愛崗敬業(yè)演講稿港務集團公司工班長立足本職愛崗敬業(yè)演講稿立足本職愛崗敬業(yè)扎實工作奉獻青春尊敬的各位領導、同志們：大家好！我叫，今年34歲，是港務集團公司第一港埠公司四分公司十一碼頭作業(yè)線的工班長，更是一名普普通通的一線工人。集團公司團委負責抓好“青安崗”崗長隊伍的培訓教育工作，今年將安排1—2期新上任“青安崗”崗長培訓班。抓好“青安崗”隊伍的培訓教育工作，青年安全監(jiān)督員是開展星級制“青安崗”創(chuàng)建活動的基本力量。各級“青安崗”要將“自檢”和“互檢”、“巡查”和“抽查”等方式結合起來，認真執(zhí)行安全檢查制度，在檢查中發(fā)現安全問題，要及時填寫“青工違章查處單”和“安全隱患查處整改單”，并向本單位安全部門反饋，安全部門簽署意見后，于下季度首月3日前報集團公司團委。大力開展“青安崗”查違章、查隱患活動。三、深化星級制“青安崗”責任區(qū)創(chuàng)建工作，營造青年安全自主管理的良好氛圍進一步抓好星級制“青安崗”責任區(qū)創(chuàng)建的管理工作。要把安全生產與學習技術結合起來，使安全生產的過程成為學習新知識、新技術的過程，使安全生產與學習技術相互促進，相得益彰，尤其要加強對新進廠青工的安全教育。三季度，要繼續(xù)以“戰(zhàn)高溫、保安全”為主題開展高溫季節(jié)勞動競賽，做好高溫季節(jié)的安全保障和各項服務工作，幫助青工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。二、開展各類宣傳教育主題活動，強化青工安全意識和安全生產技能各級團組織要結合本單位安全工作中的難點和重點，在團員青年中扎實開展各類安全主題活動，進一步提高團員青年的安全生產意識。為在管理重心下移過程中加強對基層團組織和“青安崗”的工作指導，年初，集團公司團委將印發(fā)《杭鋼青年安全工作臺帳》，以此進一步促進青年安全工作科學化、制度化、規(guī)范化運行。查違章、查隱患工作的考核按季進行，凡突破考核指標的單位團組織將取消其評選當年度“五四紅旗團委”的資格。XX年，集團公司團委將繼續(xù)把青年安全工作納入對各單位團組織的考核內容。各單位團組織負責人每季末須向集團公司團委書面匯報當季青年安全工作。實行團組織負責人負責制。一季度，集團公司團委將分別與行政和各單位團組織簽訂XX年度安全承包協(xié)議。XX年，集團公司團委青年安全工作的目標是：實現35周歲以下青工死亡、重傷事故為零，青工月平均千人負傷率≤。人人都為成為這個家的一員感到光榮和自豪，都愿為這個家而努力奉獻。全體員工精神振奮、齊心協(xié)力，在李建東總裁奮斗目標鼓舞下，熱火朝天的拼搏奮進，將這一步將走得更遠、做得更大。全體員工精誠團結，奮力拼搏，在七年發(fā)展的道路上，譜寫了新的篇章。其特色要求體現為：不斷自我超越的精神，在觀念、體制、技術、產品、管理等方面不斷創(chuàng)新。一月結算一次，一月周轉一次，一年周轉十二次。加強經營管理，加速資金周轉。財務工作是經營管理的核心，過去，財務工作嚴重滯后，制約了公司的發(fā)展。要一絲不茍地做好物資出入庫管理。所以，物資采供不僅要做到保證供給，還要做到價廉物美。加強物資采供工作。今后，凡40噸、2xxxx元以上的訂單，都要編制線路圖。全公司三個廠要走整體實現iso9000質量體系認證的路子。要適當提高營銷提成比例，并即時兌現。同時要提高規(guī)避資金風險的能力。堅持以銷售為龍頭和以銷定產的方針；樹立大市場、大客戶、大定單的理念；提倡團隊營銷理念，堅決改變單兵作戰(zhàn)、內耗不斷的做法。各級領導職務要實行競爭上崗，形成“有才華的人有機會，干成事的人有地位，不干事的人被淘汰”的用人機制。堅決裁減冗員，辭退工作不負責任、給公司造成重大損失的人員；辭退長期工作無成效，成天混日子的員工。形成和不斷提升公司的核心競爭力，其實質就是提高核心決策層的綜合素質，使他們有遠大理想，不斷超越自我和不斷創(chuàng)新，實現科學決策，在瞬息萬變的市場經濟條件環(huán)境中具有超強的應變能力。形成和不斷提升公司的核心競爭力。員工的培訓工作，堅持每周不少于一次，質詢和共享要長期堅持下去。不斷增強員工服從領導觀念，提高執(zhí)行力，培養(yǎng)團隊精神。當前，要盡快招聘、組