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港務(wù)集團(tuán)公司安全工作總結(jié)及計(jì)劃(多篇范文)與港口辦事處項(xiàng)目總結(jié)匯編-資料下載頁(yè)

2024-11-22 22:15本頁(yè)面
  

【正文】 用技能展示才華。3名青工勤學(xué)苦練,不僅很快成為了生產(chǎn)骨干,而且積極主動(dòng)地遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。我認(rèn)為,一個(gè)班組要想學(xué)習(xí)好、工作順、人心齊,和諧是基礎(chǔ),溝通是關(guān)鍵。班組職工視我如兄弟,我也經(jīng)常和他們交心談心,遇到矛盾和困難大家共同克服。去年集團(tuán)公司獎(jiǎng)勵(lì)我和班組500元錢,我沒(méi)有用于吃喝,而是為大家購(gòu)置了電視設(shè)備。近幾年來(lái),十一線職工政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能的提高,大大地增強(qiáng)了整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。近三年來(lái),十一線累計(jì)完成煤炭裝卸65萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)收入400多萬(wàn)元,是全港效益最好的作業(yè)碼頭。抓設(shè)備的維修保養(yǎng),提高作業(yè)工班效率。十一線是露天作業(yè)碼頭,所有設(shè)備都是上世紀(jì)七十年代的老產(chǎn)品,常年累月的日曬夜露,加之更新維修的歷史欠賬,導(dǎo)致設(shè)備設(shè)施的隱患和故障不斷,稍不留意就會(huì)停工停產(chǎn)。為了確保繁重的生產(chǎn)任務(wù)能及時(shí)完成,我率領(lǐng)全線人員忙時(shí)抓優(yōu)質(zhì)高產(chǎn),閑時(shí)搞設(shè)備養(yǎng)護(hù)。有時(shí)遇到搶修,一干就是一整夜,也不管是三伏酷暑還是三九寒冬。對(duì)于各種設(shè)備的性能和先天性的弊端,我自己做到了心中有數(shù),了如指掌。XX年,十一線職工認(rèn)真執(zhí)行公司制定的設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控體系和潤(rùn)滑管理監(jiān)控體系,明顯地提高了設(shè)備的完好率和運(yùn)行率,使每小時(shí)的工班產(chǎn)量由原來(lái)的100來(lái)噸提高到現(xiàn)在的200噸左右。十一碼頭堆場(chǎng)不足,我就發(fā)動(dòng)大家出主意,通過(guò)技術(shù)改造和修舊利廢,延伸皮帶機(jī)跨度,新增煤炭堆存3000噸。抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),引來(lái)八方貨主。我經(jīng)常告誡全線人員,和其他兄弟碼頭相比,我們是幸運(yùn)的,也是幸福的。在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,要想穩(wěn)住貨源,擴(kuò)大份額,就必須搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。急貨主之所急,想貨主之所想,千方百計(jì)地做到快裝快卸,實(shí)現(xiàn)了貨不壓船、港不壓貨的良性互動(dòng)。十一線是煤炭專卸碼頭,受自然環(huán)境影響大,作業(yè)條件艱苦,而且船主、貨主要求都很高。因此在作業(yè)過(guò)程中,我總是叮囑大家努力做到不撒漏、不浪費(fèi),該灑水的要灑水,該清掃的要清掃,一船一卸,干凈利索。前年臘月二十六,皮帶機(jī)由于連續(xù)作業(yè)導(dǎo)致輸送帶脫扣,我與全班工人冒著凜冽的寒風(fēng)和鵝毛般的大雪,站在離地面十幾米高的機(jī)架上奮戰(zhàn)兩個(gè)小時(shí),終于恢復(fù)了生產(chǎn)。煤炭貨主和船老板看到這一幕,無(wú)不感慨地說(shuō):“在這樣的環(huán)境下,你們的工人真是了不起!”聽(tīng)到如此的稱贊,我們大家心里頭熱烘烘的。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不僅贏得了船方和貨主的一致好評(píng),更是展現(xiàn)了我們港人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神風(fēng)貌。抓安全生產(chǎn),確保一方平安。XX年浮吊309回港,司機(jī)有了,我不再既開(kāi)車又管事,但并不感到輕松。由于我們的浮吊是特種作業(yè),皮帶機(jī)是高空作業(yè),危險(xiǎn)系數(shù)較高,稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人傷。我常想,既然管了這條線,除了及時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)外,更要保證設(shè)備和人員的安全。因此,我嚴(yán)格按照公司的安全管理規(guī)定辦事,組織大家搞好日常檢查、保養(yǎng)、維修,及時(shí)排查安全隱患和故障。我每天第一個(gè)到現(xiàn)場(chǎng),最后一個(gè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。只要在碼頭,只要有生產(chǎn),我就爬高上低搞巡查。近幾年來(lái)十一線未發(fā)生任何設(shè)備及人身安全事故。版權(quán)所有我是一個(gè)班組長(zhǎng),更是一名黨員,我知道自己的擔(dān)子有多重、責(zé)任有多大。進(jìn)港十多年來(lái),和我同時(shí)參加工作的同學(xué),有的被提拔成了公司級(jí)的經(jīng)理、書(shū)記,有的當(dāng)了機(jī)關(guān)科室的領(lǐng)導(dǎo),有的跳槽到了大港口,有的甚至出了國(guó),但我無(wú)怨無(wú)悔。去年下半年,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有意提任我任分公司副經(jīng)理,我想還是一線適合我,關(guān)鍵時(shí)刻我不能說(shuō)走就走。因?yàn)楣ぷ?,我有愧疚于家庭。小孩出生才幾個(gè)月,由于無(wú)人帶,只有送回遠(yuǎn)安老家。住在碼頭上,愛(ài)人在紡織廠上四班倒,夜晚我沒(méi)有時(shí)間接送,安全很令人擔(dān)心。在我的出勤表上沒(méi)有星期日,節(jié)假日難得有一次機(jī)會(huì)帶愛(ài)人和孩子上街逛公園。有一年的臘月三十,因?yàn)榇a頭作業(yè)的需要,我不能回家。隆隆的鞭炮、燦爛的禮花伴隨著他人闔家團(tuán)年,我卻在吊車上吃方便面。有一個(gè)寒冬的早晨,天剛蒙蒙亮,為了一天的順利開(kāi)班作業(yè),我一人駕駛牽引車調(diào)整皮帶機(jī)。有人說(shuō)我真像一臺(tái)機(jī)器、一頭牛,只會(huì)埋頭拉車不會(huì)抬頭看路;只會(huì)默默做事,不會(huì)邀功請(qǐng)賞。我想人總是要有一點(diǎn)精神的,我是一名共產(chǎn)黨員,既然組織上把我安排在這個(gè)位置,就要認(rèn)真負(fù)責(zé)地把工作搞好,并干出成績(jī)來(lái),唯有這樣才對(duì)得起組織,才無(wú)愧于共產(chǎn)黨員這個(gè)光榮稱號(hào)。從牽引車司機(jī)、浮吊司機(jī)到工班長(zhǎng),我的工作極其平凡,成績(jī)不大但組織上卻給了我很高的榮譽(yù),使我倍受鼓舞。自參加工作以來(lái),我年年被評(píng)為公司、局(集團(tuán))先進(jìn)生產(chǎn)工作者,XX年加入中國(guó)共產(chǎn)黨,XX年、XX年被公司授予“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”稱號(hào),XX年被評(píng)為集團(tuán)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“港優(yōu)秀班組長(zhǎng)”、“長(zhǎng)江全線優(yōu)秀班組長(zhǎng)”、“市交通系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“市交通系統(tǒng)十佳基層職工”,XX年我有幸成為了市新一屆的勞動(dòng)模范。做工作讓領(lǐng)導(dǎo)放心、職工安心、貨主舒心是我最大的心愿?,F(xiàn)在,全國(guó)交通系統(tǒng)都在學(xué)習(xí)許振超、學(xué)習(xí)陳剛毅,和他們的先進(jìn)事跡比起來(lái)我還有很大很大的差距。我決心在今后的工作中以先進(jìn)人物為榜樣、以勞模精神為動(dòng)力,立足本職、愛(ài)崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、勇挑重?fù)?dān),知榮辱、圖奮進(jìn),為構(gòu)建和諧港口奉獻(xiàn)自己無(wú)悔的青春和力量!防城港務(wù)集團(tuán)集裝箱公司實(shí)習(xí)實(shí)踐報(bào)告集團(tuán)公司XX年年終工作總結(jié)及XX年工作計(jì)劃集團(tuán)公司XX年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)集團(tuán)公司第一季度安全工作總結(jié)集團(tuán)公司XX年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)港口辦事處項(xiàng)目總結(jié)通過(guò)這次港口辦事處控制性詳細(xì)規(guī)劃,整體上,感覺(jué)自己在各方面成長(zhǎng)頗多。特別是擔(dān)任項(xiàng)目組長(zhǎng),鍛煉了我許多。專業(yè)知識(shí)上,在老師悉心的教導(dǎo)下,掌握了一些以前欠缺的部分,另外,在與地方政府溝通交流上以及匯報(bào)過(guò)程中專家領(lǐng)導(dǎo)提出的項(xiàng)目疑問(wèn),能夠從容的面對(duì)。本次規(guī)劃,我主要負(fù)責(zé)了用地和城市設(shè)計(jì)這兩個(gè)方面。下面分享下我的個(gè)人心得。用地部分用地方面主要從三個(gè)方面考慮,道路、用地布局、用地性質(zhì)以及用地規(guī)模。第一步需要做的是確定道路中心線,道路中心線的確定首先要結(jié)合現(xiàn)狀道路,在現(xiàn)狀道路中心線基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)整。在這個(gè)過(guò)程中需要查閱相應(yīng)的規(guī)范,例如《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范cjj37XX》,首先根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分析,確定其道路等級(jí)。如遇圓曲線時(shí),如何確定圓曲線的轉(zhuǎn)彎呢,在先前確定好道路等級(jí)后,得知道路的設(shè)計(jì)車速,然后查詢《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范cjj37XX》,可以確定設(shè)置超高和不設(shè)置超高的圓曲線最小半徑。,設(shè)置超高與否需要根據(jù)現(xiàn)狀道路中心線走向來(lái)仔細(xì)斟酌。道路路權(quán)的分配主要參照上位規(guī)劃和現(xiàn)狀,碰到特殊情況,可根據(jù)管轄敷設(shè)的需要進(jìn)行微調(diào)。接下來(lái)結(jié)合港口特殊情況,如遇橋梁如何處理,根據(jù)規(guī)范,%,%,%,%的縱坡。關(guān)于遇到交叉口的問(wèn)題,可以詳細(xì)查閱《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》。其中涉及到緣石半徑、交叉口圓曲線等問(wèn)題。第二步,根據(jù)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)確定用地布局。第三步,用地性質(zhì)在現(xiàn)狀調(diào)研基礎(chǔ)上確定,根據(jù)需要以及項(xiàng)目定位,明確本次規(guī)劃目的,再確定是保留整治還是開(kāi)發(fā)建設(shè)。調(diào)研過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)注意建筑的綜合評(píng)價(jià),只有通過(guò)這項(xiàng)評(píng)價(jià)才能分析出用地的潛力。通過(guò)用地的潛力結(jié)合現(xiàn)狀做出相應(yīng)的調(diào)整,對(duì)于局部的某些用地可考慮近期與遠(yuǎn)期的發(fā)展情況,是否采取保留。第四,公共服務(wù)設(shè)施的設(shè)置需要根據(jù)合理的服務(wù)半徑來(lái)確定設(shè)置的數(shù)量,另外,用地規(guī)模確定需要查閱相應(yīng)的規(guī)范來(lái)核實(shí)。城市設(shè)計(jì)部分在做一個(gè)設(shè)計(jì)之前,我們必須得有一個(gè)理念,在緊緊圍繞我們的設(shè)計(jì)理念執(zhí)行下,呈現(xiàn)適宜的空間環(huán)境結(jié)構(gòu),這樣才能合理的指導(dǎo)我們的設(shè)計(jì)。本次港口城市設(shè)計(jì),在結(jié)合規(guī)劃區(qū)本身具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)的前提下,提出了生態(tài)、宜居、新水鄉(xiāng)、門戶這四個(gè)理念。通過(guò)遵循這四個(gè)理念,我們繪制空間環(huán)境結(jié)構(gòu)圖,以點(diǎn)、軸、帶的形式展現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)理念。下面針對(duì)港口項(xiàng)目具體闡述理念是如何在設(shè)計(jì)中體現(xiàn)的:生態(tài)——港口本身?yè)碛袕埣腋酆拥奶焐鷥?yōu)勢(shì),因此,通過(guò)沿著xxx河道兩側(cè)打造生態(tài)走廊,將xxx河沿線打造成三個(gè)片區(qū),即生態(tài)觀賞區(qū)、全民健身區(qū)和濕地休閑區(qū)。沿張家港河岸線種植可選用桃樹(shù)、紅楓、芭蕉樹(shù)等有色喬灌木,造一條多姿多彩的濱水生態(tài)景觀帶。沿著內(nèi)河西塘河和金陽(yáng)河,將生態(tài)景觀滲透到地塊內(nèi)部。宜居——規(guī)劃區(qū)內(nèi)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,第一,公共服務(wù)設(shè)施按照合理的服務(wù)半徑配置,方便居民的生活;第二,公共空間的營(yíng)造,濱河公園、街頭小游園、市民廣場(chǎng)、生態(tài)廊道等開(kāi)敞空間的設(shè)置,為居民構(gòu)建舒適的休閑戶外空間,豐富居民的生活;第三,考慮建筑的容積率、建筑密度、建筑高度等要求,整個(gè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)以低、多層為主,鄰里中心處點(diǎn)綴小高層。新水鄉(xiāng)——新水鄉(xiāng)的打造主要從建筑風(fēng)貌、建筑色彩、建筑高度、開(kāi)敞空間、生態(tài)環(huán)境等方面考慮,建筑風(fēng)貌采用現(xiàn)代水鄉(xiāng)風(fēng)格,建筑色彩選取灰頂檐口、白墻,建筑高度以低、多層為主,小高層點(diǎn)綴,開(kāi)放空間則通過(guò)生態(tài)走廊等構(gòu)筑,生態(tài)環(huán)境以藍(lán)綠主軸滲透至各地塊。門戶——規(guī)劃區(qū)內(nèi)有區(qū)域性道路204國(guó)道,因此選取204國(guó)道與商業(yè)西街交叉口處作為本規(guī)劃區(qū)的門戶,保留原有的港口石碑,以文化景墻陪襯,入口處選用大型的喬木對(duì)植,這里我們引導(dǎo)采用銀杏,周邊則以園林式種植方式陪襯小型銀杏和紅楓。類比港口,碰到其他的城市設(shè)計(jì)我們也是如此,首先引入理念,圍繞理念構(gòu)建空間環(huán)境結(jié)構(gòu),接著圍繞理念進(jìn)行具體的布局設(shè)計(jì)。具體的布局設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)從以下幾個(gè)步驟進(jìn)行統(tǒng)籌:根據(jù)空間結(jié)構(gòu),整體把握,統(tǒng)籌整個(gè)規(guī)劃區(qū)布局。根據(jù)規(guī)劃道路劃分好的地塊,首先對(duì)每個(gè)小地塊要進(jìn)行具體的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),做好小地塊的組織結(jié)構(gòu)的同時(shí),與周邊地塊也要有銜接。組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好,那么每個(gè)地塊的整體設(shè)計(jì)和布局也就顯而易見(jiàn)了。具體到建筑的擺放問(wèn)題,應(yīng)考慮建筑體量、建筑功能等來(lái)選取合適的建筑形態(tài)。建筑形態(tài)的布局也應(yīng)該注重空間形態(tài)、肌理的組合。整個(gè)設(shè)計(jì)的色彩表達(dá),這個(gè)就必須提到我們的設(shè)計(jì)理念。在體現(xiàn)理念與設(shè)計(jì)思想的地方應(yīng)以鮮亮的表達(dá)方式突出。使整個(gè)圖面效果主次分明,并鮮明的詮釋我們的特色。做到以上幾點(diǎn),不能說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)有多優(yōu)秀,至少能夠基本把握設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。通過(guò)港口辦事處控制性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì),由具體到一般,我個(gè)人總結(jié)一些做項(xiàng)目的設(shè)計(jì)心得,希望在今后的學(xué)習(xí)及工作中能發(fā)揮微薄的作用。
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