【正文】 50mm 溝底標(biāo)高 每 Km不少于 5處 水準(zhǔn)儀 允許偏差 +50mm， 100mm 變坡點(diǎn)位移 全 部 尺 允許偏差＜ 100mm 管溝保護(hù) 為減少管溝填方，溝下焊地段管溝開(kāi)挖與管線組對(duì)焊接緊密聯(lián)接。 西氣東輸 ******支干線 *****標(biāo)段線路工程 施工組織設(shè)計(jì) ***石油集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第 37頁(yè) 管溝檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 合格標(biāo)準(zhǔn) 外 觀 全 部 目 視 施工記錄 直線段管溝順直，曲線段圓滑過(guò)渡，無(wú)凹凸和折線；溝壁和溝底平整，無(wú)溝坎階梯 ，無(wú)銳器物；溝內(nèi)無(wú)塌方、無(wú)雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。 管溝復(fù)測(cè)、驗(yàn)收 管溝開(kāi)挖完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和管溝開(kāi)挖通知單的要求進(jìn)行自檢。 對(duì)于機(jī)械開(kāi)挖的管溝 ，必須用人工對(duì)管溝進(jìn)行清理整形，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 在 地表有植被的地區(qū)和 耕作區(qū)開(kāi)挖管溝時(shí)，將表層耕作土與下層土分別堆放，表層土靠近邊界線，下層土靠近管溝側(cè)。 管道與電力通信電纜或其它管道交叉時(shí)，管道除保證設(shè)計(jì)埋深外，保證 其垂直凈距不小于 ；管道與其他管道交叉時(shí)，除保證設(shè)計(jì)埋深外，保證兩管道間垂直 凈距不小于 。 石方段爆破施工前應(yīng)上報(bào)完整的施工方案審批（包括施工方案、炸藥拉運(yùn)、保管、人員資質(zhì)文件、公安部門(mén)審批文件等）。根據(jù)穿越地段的土壤性質(zhì)、施工方法、施工機(jī)具情況采取有效的降水方法，以保證管溝開(kāi)挖和其他作業(yè)正常進(jìn)行；當(dāng)開(kāi)挖地段為礫砂、砂卵石、砂土、粘土?xí)r，可采用明溝排水；若為流砂、粉砂和細(xì)砂，可采用井點(diǎn)降水；若為淤 泥地段，采用打鋼板樁的方法開(kāi)挖。 地下水位較高地段 地下水位小于溝深地段（本標(biāo)段主要體現(xiàn)在平原地 段），采用單斗挖掘機(jī)和人工配合輔助開(kāi)挖的方式開(kāi)挖管溝，開(kāi)挖過(guò)程中采取明溝排水措施排出管溝內(nèi)的積水：在溝底一側(cè)開(kāi)挖排水溝、集水坑，使水流入集水坑中，用水泵排走，用人工對(duì)溝底進(jìn)行西氣東輸 ******支干線 *****標(biāo)段線路工程 施工組織設(shè)計(jì) ***石油集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第 36頁(yè) 修整，抽水工作持續(xù)到整個(gè)地段鋪管工程結(jié)束。土方段管溝內(nèi)積水深度應(yīng)小于 。 直線段管溝應(yīng)保持順直通暢，曲線段管溝應(yīng)保持圓滑過(guò)渡，無(wú)凸凹和折線。地下水位小于溝深地段及溝深超過(guò) 5m 時(shí)，根據(jù)采用的施工方法（明渠排水、井點(diǎn)降水、管溝加支撐、濕地機(jī)械開(kāi)挖等）， 在開(kāi)挖前做坡比試驗(yàn)，由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。靜載或動(dòng)載應(yīng)距挖方邊緣 ，堆土或材料高度不宜超過(guò) 。 溝下焊接彎頭、彎管、連頭以及半自動(dòng)焊接處的管溝加寬 范圍為工作點(diǎn)兩側(cè)各 1m。此外應(yīng)對(duì)各類(lèi)標(biāo)志樁作明顯標(biāo)記，避免管溝開(kāi)挖棄土掩埋標(biāo)志樁。管溝開(kāi)挖通知單應(yīng)包括如下內(nèi)容： 施工進(jìn)度和設(shè)計(jì)要求； 管溝深度、溝底寬度及管溝邊坡比的試驗(yàn)步驟和方法； 特殊地段管溝開(kāi)挖棄土與施工作業(yè)帶清理的結(jié)合措施； 管溝開(kāi)挖的棄土方位和應(yīng)預(yù)留的運(yùn)輸?shù)缆肺恢茫? 地面溝渠位置及地下構(gòu)筑物位置情況； 管道防腐涂層及各類(lèi)標(biāo)志樁的保護(hù)要求。 下發(fā)管溝開(kāi)挖通知單 每段管溝開(kāi)挖前，項(xiàng)目部根據(jù)管溝開(kāi)挖整體計(jì)劃，編制管溝開(kāi)挖計(jì)劃，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 在管溝開(kāi)挖前，管道軸線劃線后，將管線軸線上的樁進(jìn)行移動(dòng)。 7 管溝開(kāi)挖 施工工序 準(zhǔn)備工作 在每段管溝開(kāi)挖前，根據(jù)如下因素編制周密的管溝開(kāi)挖整體計(jì)劃： 業(yè)主要求的管線工程工期計(jì)劃： 由業(yè)主負(fù)責(zé)提供防腐成品管的供應(yīng)計(jì)劃： 各類(lèi)地質(zhì)狀況和地貌的管溝開(kāi)挖最佳開(kāi)、竣工日期； 管溝開(kāi)挖與管道組裝焊接、下溝回填工序的銜接。 采取溝下焊接的地段，拖拉機(jī)牽引爬犁運(yùn)管，履帶吊吊卸，直接布管到位。 布管過(guò)程中管子不允許與地面接觸，更不允許拖拉鋼管，采取相應(yīng)的措施保護(hù)防腐層；并保持管內(nèi)清潔，不得有土塊或雜物進(jìn)入管內(nèi)。 布管時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求的管徑、壁厚、防腐層類(lèi)型及級(jí)配等要求進(jìn)行，嚴(yán)格對(duì)號(hào)入座，使布管準(zhǔn)確有序 ；不同壁厚、防腐等級(jí)的分界點(diǎn)與設(shè)計(jì)圖紙要求的分界點(diǎn)不超過(guò) 12m。 西氣東輸 ******支干線 *****標(biāo)段線路工程 施工組織設(shè)計(jì) ***石油集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第 33頁(yè) 石方段、水網(wǎng)段布管時(shí)在管子兩端距管口 處設(shè)置穩(wěn)固的支撐，支撐用軟土堆或裝填軟土的編制袋或草袋，支撐的高度以不接觸硬物為準(zhǔn)。管墩用 挖掘機(jī)挖土壓筑，管墩高 ，管墩與管子接觸面寬大于 ；所有管墩應(yīng)穩(wěn)固、安全。Ф 630 半瓢管與管線接觸面須設(shè)置軟性材料，以保護(hù)防腐層，半瓢管尾部應(yīng)設(shè)置擋板，輸送時(shí)兩管應(yīng)捆綁牢固，以免發(fā)生滾管事故。對(duì)于施工便道較差地段（水田水網(wǎng)）和較緩的山區(qū)地 段采用推土機(jī)牽引運(yùn)管爬梨、吊管機(jī)配合進(jìn)行布管作業(yè)。 布管作業(yè)根據(jù)組裝焊接的進(jìn)度及整體施工計(jì)劃進(jìn)行。準(zhǔn)確區(qū)分管子類(lèi)型、壁厚、防腐層類(lèi)型等；并對(duì)布管區(qū)段內(nèi)的施工作業(yè)帶地形、地質(zhì)情況了解清楚。 靠近村鎮(zhèn)、路口或可能有人攀登的臨時(shí)堆管場(chǎng)應(yīng)設(shè)置“禁止攀登”、“管堆危險(xiǎn) ”等警告標(biāo)志；夜間設(shè)有警示燈和更夫看管。防腐管堆管高度宜為 34 層，管垛支撐以管子中部對(duì)稱(chēng)布置，管端距端部支撐的距離為 ，管垛支撐 4 道，管垛支撐可采用沙袋或填充軟物質(zhì)的編織袋。 30m。 臨時(shí)堆管場(chǎng)應(yīng)選在交通方便、地勢(shì)開(kāi)闊，便于裝卸操作的地方，應(yīng)盡量設(shè)在非耕作區(qū)；場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)，并設(shè)有排水溝。 在管堆上吊運(yùn)管子時(shí)，自上而下一層層吊，嚴(yán)禁從下層抽吊。 運(yùn)管車(chē)輛只能在現(xiàn)有的道路或已平整、壓實(shí)的施工道路上行駛，不允許隨意在無(wú)路地段行駛。裝車(chē)時(shí)管子應(yīng)墊穩(wěn)，全車(chē)?yán)魏蠓娇善疬\(yùn)。 所有車(chē)輛、設(shè)備保證處于完好狀態(tài)，不得帶障作業(yè)。捆扎應(yīng)牢固，裝車(chē)高度不得超過(guò) 2m。 采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)其底部軟墊層厚度不得小于 20mm，寬度不得小于 200mm。 運(yùn)管采用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)耐宪?chē)，管子超長(zhǎng)不得超過(guò) 2m，拖車(chē)與駕室之間設(shè)有止推擋板。嚴(yán)禁使用撬杠卸車(chē)。 吊裝中設(shè)專(zhuān)人指揮，管子兩端應(yīng)設(shè)晃繩使卸放位置準(zhǔn)確。運(yùn)輸彎頭、彎管采取有效的固定措施。二次倒運(yùn)采用焊車(chē)牽引自制炮車(chē)進(jìn)行單管運(yùn)輸，特殊地段須用履 帶式推土機(jī)牽引。 對(duì)于運(yùn)輸公路與作業(yè)帶間有一定距離的情況，可從修筑的施工便道進(jìn)入作業(yè)帶。 管材從物資中轉(zhuǎn)站（ ***市）到臨時(shí)堆管場(chǎng)或作業(yè)帶運(yùn)輸依靠現(xiàn)有的公路或修筑的便道、便橋，采用公路汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞健? 對(duì)于水塘、溝渠，采取圍堰抽水、清除淤泥至硬土層或在硬土層墊土壓實(shí)的方法來(lái)保證機(jī)械設(shè)備的順利行走和施工。（見(jiàn)西氣東輸 ******支干線 *****標(biāo)段線路工程 施工組織設(shè)計(jì) ***石油集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第 30頁(yè) 下圖） 如作業(yè)帶表層土因積水而成淤泥，可在排水后剝離 500mm 表層土之后進(jìn)行晾曬 ，以增加土壤的承載力，同時(shí)也是保護(hù)耕作土不被破壞，剝離出的泥土外運(yùn)。 深，每隔 100m 左右在明溝內(nèi)低洼處挖掘積水坑，如積水坑可外排，直接挖溝外排，如無(wú)法外排則采用潛水泵將積水排到附近的水溝內(nèi)。 作業(yè)帶中如有積水須做排水處理。 沿途經(jīng)過(guò)的樹(shù)木、竹林、果園、蔬菜大棚等采用挖掘機(jī)進(jìn)行砍伐清理，推土機(jī)填土推平。 清理 方法 障礙物清理 在寬度小于等于 16m 的作業(yè)帶范圍內(nèi)，用推土機(jī)進(jìn)行清理掃線，整平溝坎，清理樹(shù)木，拆除構(gòu)（建）筑物。 施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，對(duì)影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹(shù)木、構(gòu)筑物等清理干凈，溝、坎應(yīng)予平整，有積水的地勢(shì)低洼地段排水填平。 施工作業(yè)帶清理平整應(yīng)遵循保護(hù)農(nóng)田、果林、植被及配套設(shè)施，減少或防止產(chǎn)生水土流失的原則。 施工前，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門(mén)對(duì)施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種建（構(gòu)）筑物和植（作 ）物、林木等進(jìn)行清點(diǎn)造冊(cè)，并協(xié)商處理辦法。 山區(qū)困難地段施工便道修筑詳見(jiàn)《淺丘地段施工方案》。 欄桿∠ 50179。 對(duì)于有鄉(xiāng)間道路通向作業(yè)帶但道路狹窄的情況，可在原有道路的一側(cè)進(jìn)行加寬加固，以保證車(chē) 輛、機(jī)械通過(guò)。 對(duì)于無(wú)鄉(xiāng)道通向作業(yè)帶的情況，可在運(yùn)輸公路與施工作業(yè)帶間修筑一條的連接通道（即運(yùn)輸便道），道寬 6m，如下圖所示。沉箱數(shù)量為每條河流根據(jù)寬度設(shè)置 2~4 個(gè)。 200179。一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路上的便橋或石拱橋旁，承載力較低，無(wú)法通行重型車(chē)，若加固不僅成本高， 且與地方協(xié)調(diào)及通過(guò)后會(huì)產(chǎn)生很棘手的問(wèn)題 , 針對(duì)這種情況，在橋?qū)捫∮?10m 時(shí) 也可采用本方法在原橋附近修筑便橋。便橋與原有公路間還要修一條連接副路過(guò)渡，過(guò)渡應(yīng)平緩，副路采用墊土壓實(shí)的辦法修筑。5角鋼（立柱每隔 一根，高 1m）和φ 48179。 對(duì)于較深且寬度小于 10m 的河流、溝渠及水塘，可在兩岸間鋪設(shè) 9 道 30工字鋼（每隔 鋪設(shè)一根，按便橋?qū)?4m 計(jì)算），兩岸與工字鋼交接處（接觸面大于1m）地面做夯實(shí)處理，并鋪設(shè)枕木，以免便橋 下沉；在工字鋼上鋪設(shè)δ =20mm 的鋼板（ 6400*1600），鋼板與鋼板及工字鋼間用點(diǎn)焊方法固定。如堤岸與硬土層高差大，且坡度大的話(huà)，可用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合挖開(kāi)堤岸，并將挖出的土墊到河面硬土層上，以放緩河面與堤岸的高差和坡度。 履帶式車(chē)輛直接在運(yùn)輸公路、砼路上行駛時(shí)，路面上應(yīng)墊上廢輪胎等軟性材料，防止破壞路面，如設(shè)備行走時(shí)破壞路面，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并讓有關(guān)管理部門(mén)滿(mǎn)意。 施工作業(yè)帶與現(xiàn)有道路的連接通道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，由施工單位提出方案，邀請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)查看進(jìn)行確定。 一般要求 施工便道、作業(yè)帶與公路（伴行路）的連接通道應(yīng)盡量利用現(xiàn)有的道路，以減少修筑工作量。 3 修筑施工便道 工程概況 本標(biāo)段線路位于 ***市與 ***市交界地段，區(qū)內(nèi)干線公路分布較多，多次穿越高等級(jí)公路，且途經(jīng)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村莊，縣級(jí)公路多為柏油、水泥路面，交通條件較好，可作為臨時(shí)施工便道進(jìn)行管材、設(shè)備的運(yùn)輸。 對(duì)局部線路與當(dāng)?shù)匕l(fā)展有重大爭(zhēng)議地段，及時(shí)向監(jiān)理或業(yè)主反應(yīng)。 在劃線完 畢，清理施工作業(yè)帶之前，將所有的管線樁平移至堆土一側(cè)的占地邊界線以?xún)?nèi)，轉(zhuǎn)角樁按角平分線方向移動(dòng)。 作業(yè)帶寬度 一般地段作業(yè)帶寬度小于等于 16m，特殊地段如管道埋深較大、地下水位高、穿越等，作業(yè)帶寬度經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意根據(jù)施工需要適當(dāng)加寬；林區(qū)、建筑密集區(qū)等在滿(mǎn)足施工條件下，適當(dāng)減小作業(yè)帶寬度，以減少破壞。 測(cè)量放線采用 TC1700 全站儀，利用它的高效率、高精度、模塊儲(chǔ)存和計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)的功能， 繪制測(cè)量成果表。 測(cè)量放線過(guò)程中做好各項(xiàng)記錄，包括控制樁測(cè)量（復(fù)測(cè)）記錄，轉(zhuǎn)角處理方式記錄、放線加樁記錄。 對(duì)于定測(cè)資料及施工 圖已標(biāo)明的地下構(gòu)筑物和施工測(cè)量中新發(fā)現(xiàn)的地下構(gòu)筑物等應(yīng)進(jìn)行調(diào)查、勘測(cè)，核對(duì)準(zhǔn)確位置。 在河流、溝渠、公路、鐵路穿跨越段的兩端，地下管道、電纜、光纜穿越段的兩端，線路閥室的兩端及管線直徑、壁厚、材質(zhì)、防腐層變化分界處設(shè)置標(biāo)志樁。 當(dāng)縱向轉(zhuǎn)角大于 2176。 堅(jiān)硬的巖石地段，線路起伏大、轉(zhuǎn)角多、通視性差，設(shè)樁困難，正常的測(cè)量放線工作無(wú)法進(jìn)行，此時(shí)采取加密測(cè)量點(diǎn)的方法進(jìn)行測(cè)量，用紅油漆在巖石表面作標(biāo)準(zhǔn)備工作 測(cè)量?jī)x器檢定 測(cè)量定樁 移樁 填寫(xiě)施工記錄 劃線 與 沿線地方部門(mén)協(xié)調(diào) 附著物清點(diǎn)及征地協(xié)議簽定 西氣東輸 ******支干線 *****標(biāo)段線路工程 施工組織設(shè)計(jì) ***石油集團(tuán)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 第 24頁(yè) 記，設(shè)立參照物并用紅油漆標(biāo)示。 測(cè)量放線人員按線路控制樁與曲線加密樁測(cè)定出線路軸線與施工占地邊界線進(jìn)行定樁，并設(shè)置百米樁；在線路軸線上根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙要求設(shè)置縱向變坡樁、曲線加密樁、標(biāo)志樁；控制樁上注明 樁號(hào)、 里程、 轉(zhuǎn)角角度 地面高程、管底高程和挖深。根據(jù)設(shè)計(jì)樁號(hào)，用 GPS 精確定位，利用全站儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量； 對(duì)于丟失的控制樁和水準(zhǔn)標(biāo)樁，根據(jù)交接樁記錄、測(cè)量成果表等資料進(jìn)行補(bǔ)樁。 管道測(cè)量定樁、劃線 測(cè)量放線的基準(zhǔn)點(diǎn)是線路控制樁和各種水準(zhǔn)基標(biāo)。 2 測(cè)量放線 測(cè)量放線由協(xié)調(diào)部主持、測(cè)量技術(shù)人員參加；測(cè)量?jī)x器經(jīng)法定計(jì)量部門(mén)校驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主認(rèn)可，且在有效期內(nèi)使用。 護(hù)樁 施工單位接樁后采取護(hù)樁措施，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁進(jìn)行保護(hù)并設(shè)參照物。 交樁時(shí)還要明確施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下構(gòu)筑物的位置，并說(shuō)明施工中的有關(guān)技術(shù)要求。 交樁前丟失的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行恢復(fù)。 現(xiàn)場(chǎng)交樁由線路起點(diǎn)開(kāi)始，逐段交接至終點(diǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)交樁 施工單位參加接樁人員交樁前應(yīng)熟悉圖紙及有關(guān)資料。其工作程序?yàn)椋? 準(zhǔn)備工作 參加接樁的人員充分熟悉本標(biāo)段的管道總平面圖、斷面圖及施工規(guī)范，并做好野外工作的各項(xiàng)準(zhǔn)備。頂管穿越公、鐵路按日頂進(jìn) 4m 計(jì)算，平均每條公、鐵路穿越工期為 10