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市政道路土石方施工方案(參考版)

2024-12-22 01:37本頁面
  

【正文】 第七章 施工進度計劃表 30 工程部位 日 期 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 K6+500~K6+780 K6+780~K7+220 K7+220~K7+ 注:因施工區(qū)域內(nèi)有管網(wǎng) 未移除 ,本計劃是估計管網(wǎng)移除時間編排。 六 、清場收尾 清場收尾工作應在工程項目接近尾時,有條不紊的進行。地基處理 (包括深度、橫向?qū)挾龋?,路基填筑時從低往高處分層攤鋪碾壓。每一層的表面,做成 2~4%的排水橫坡,避免路基表面積水,形成局部 “ 彈簧 ” 路基,造成質(zhì)量隱患。否則予以灑水或晾曬。 2)、路基的填筑,必須按試驗路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量,分層填筑、壓實,才能保證壓實度達到設計規(guī)定要求。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生,采取以下防治措施: 1)、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于 1: 5 時,將原地 面挖成寬度不小于 1m的臺階。 4)、路面基層鋪筑完成,并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認,及時鋪筑乳化瀝青石屑下封層,隨后用輕碾壓實。 2)、路面底基層鋪筑完成,經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后進行基層鋪筑,并進行嚴格的交通管制。做好中線、水平的貫通測量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測量,堅持測量人員跟班作業(yè)。 采用施工現(xiàn)場取樣的方法控制、檢驗工程質(zhì)量,檢測強度和鋪筑厚度;壓實度、平整度、標高等技術指標按照技術規(guī)范規(guī)定的實測項目、頻度及質(zhì)量標準進行檢測。 當壓實設備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比,通過試驗段確定后,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更,確保碾壓密實度和路面抗壓強度符合設計要求。 為確保工程質(zhì)量,基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和,用重型壓路機和振動壓路機碾壓,每層壓實厚度為 100mm。 三、 確保路面工程質(zhì)量措施 鋪筑試驗段。 嚴格施工過程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測及壓實度檢測,每 28 填筑一層經(jīng)檢測合格后再進行下一層土方填筑。經(jīng)試驗段確定的機械組合不隨意變更。 路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實施工工藝,按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。 二、 確保路基工程質(zhì)量措施 路基工程施工前,先在選定好的試驗段施工,取得符合設計及規(guī)范要求的技術參數(shù)及合理工藝流程后,再全面展開施工。 彎沉值均為黃河 JN150 車測試。 土基層經(jīng)輾壓后,其回彈模量應 30Mpa。 碾壓好的路床嚴禁有翻漿,彈簧,起皮,波浪,積水等現(xiàn)象。 路床按 20 米間距面掛線找平,縱橫坡度按設計要求執(zhí)行。 找平采用 平地機 整平。并用激振壓路機(激振力 30T),順縱向展壓密實。 填方段回填邊坡為 1:。 如遇特殊土質(zhì)(如淤泥、泥炭土過深),則會同監(jiān)理、設計、業(yè)主,根據(jù)實際情況,擬定合理的處理方案。 填方段應將土方雜土及腐植土清理干凈, 雜土清除厚度為 30cm。 第四節(jié) 土石方 工程 土石方施工工藝流程: 挖填路床土石方→清場收尾 一、挖填路床土石方 根據(jù)土石方路床設計高程,對土石方進行開挖或回填,從而形成路床。 炮響后不少于 5 分鐘才準爆破工作人員進入爆破作業(yè)點檢查。 禁止 煙火及明火照明。 裝藥前應對炮孔進行清理和驗收并做好記錄。 八、安全注意事項 嚴禁爆破器材加工人員和作業(yè)人員穿化纖衣服。 六、爆破器材及炸藥的檢驗 對新入庫的爆破器材應抽樣進行性能檢驗,對超過貯存期,出廠日期不符合質(zhì)量的可疑爆破器材必須進行嚴格檢驗以確定能否使用,性能檢驗應由庫房保管員和實驗員在安全地方進行。 起爆:電起爆時用高能起爆器,要求起爆器的一次性起爆能力大于 2021 發(fā)。 起爆順序:根據(jù)地形及巖石,可進行多種順序的起爆方 式,如逐排起爆, U 形起爆等。) 孔 深 (m) 排 距 (m) 每 孔 裝 藥 (kg) 風化泥巖 6 18 風化頁巖 6 22 微風化頁巖 6 26 砂巖 6 29 三、裝藥與堵塞 嚴格按照爆破安全規(guī)程進行裝藥與堵塞工作,注意不得破壞起爆線路。 選用爆破參數(shù)的 大小及藥量計算均要根據(jù)爆破作業(yè)點、巖石類型,地質(zhì)地形條件而定。 二、爆破參數(shù)及藥量計算 鉆孔設備采用直徑為 105MM 的潛孔鉆機、¢ 42 手風鉆及電鉆(主要用于二次破碎及檢底用)。 每層取樣點應測定平面坐標和高程,并繪制成平面圖。 每 1000 平方米取樣 2 點,所取樣品必須達到該層底部,且應具有代表性。 三、土工試驗 土石方壓實標準采用重型擊實法。原雜填土不得作為回填土使用,回填土中不得含有植物須根。 采用回填進行分層回填并壓實。 填方區(qū)回填表前必須對路基進行整平排壓,地面橫坡在 1: 5— 1: ,原地面應挖臺階,臺階寬度不應小于 2 米。 填方應從低處開始,根據(jù)先地下,后地上的原則,由下向上水平分層填筑、壓實。 最大干容重、最佳含水量標準值以建設單位委托試驗室現(xiàn)場 23 取樣試驗值為依據(jù)。 含水量要求:施工中回填土石含水量應控制在最佳含水量的177。 二、回填及碾壓 必須待基底處理完畢和隱蔽工程檢查驗收合格后方可進行回填作業(yè)。 挖方區(qū)接近設計標高時,應嚴格控制好測量數(shù)據(jù)。 施工中按土石方調(diào)配圖分段從上到下分層開挖。 九、施工中各項高程的測量,應直接后視水準控制點并閉合以作校核,不允許轉(zhuǎn)點測量。 七、施工控制點、水準點統(tǒng)一編號并繪制平面位置圖和測量成果圖。 12√ N( N 為公里數(shù)) 五、為便于施工和確保測量精度,根據(jù)現(xiàn)場需要加密施工測量控制點和水準點,其施測成果經(jīng)施測人和復核人簽字并報經(jīng)建設單位監(jiān)理部 22 門審核簽字后作為該工程施工、檢查驗收的依據(jù)。 40√ N( N 為測站數(shù)) (四)、施工高程定位測量按《工程測量規(guī)范》( GT2627)中三等水準測量的各項 規(guī)定施測,其精度為: 每公里高差中誤差: 177。 Lmm( L 為公里數(shù)) (三)、施工控制點測量按《工程測量規(guī)范》( GT2678)中三線導線測量的各項規(guī)定施測,其精度為: 相對閉合差: 1: 2021 邊長大量相對誤差: 1: 4000 測角中誤差: 177。 24√ N( N 為測站數(shù)) (二)、水準點測量按《工程測量規(guī)范》( GT2627)中二等水準測量的各項規(guī)定施測,其精度為: 每公里高差中誤差: 177。 四、測量精度要求 (一)、施工控制點測量按《工程測量規(guī)范》( GT2678)中二線導線測量的各項規(guī)定施測,其精度為: 相對閉合差: 1: 5000 邊長大量相對誤差: 1: 10000 測角中誤差: 177。 配備測量人員:測量人員 2 人,配合人員 4 人。 勞動力劃分為三大類:第一類為專業(yè)性強的技術工種,包括機操工、機修工、維修電工、焊工等,這些人員均為我公司內(nèi)曾經(jīng)參與過 19 相類似工程的施工,具有豐富的施工經(jīng)驗,持有相應上崗操作證的人員;第二類普通技術工種,包括爆破工、電工等,以施工過類似工程施工人員為主進行組建,第三類為非技術工種,此類人員的來源為長期與我公司合作的成建制施工勞務隊伍,進場人員具有一定的素質(zhì)。 第二節(jié) 勞動力組織計劃 一、施工勞動力是施工過程中的實際操作人員,是施工質(zhì)量、進度、安全、 文明施工的最直接的保證者。每周至少組織一次工程質(zhì)量、安 全 、機械、環(huán)衛(wèi)等方面的文明施工綜合檢查。 組織進行經(jīng)濟類臺帳報表的審核、分析與上報。 編制項目成本管理計劃,并組織資金周轉(zhuǎn)。 (八)、計統(tǒng)負責人管理職責 負責實施項目的合同管理 編制項 目預決策。 嚴格禁止無質(zhì)保證明和不符合技術規(guī)范的材料投入施工。 具體負責組織材料、機
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