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正文內(nèi)容

市政道路工程土石方工程施工方案(參考版)

2025-05-17 13:54本頁面
  

【正文】 不到放炮時間,不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi)。 34 ⑧ .放炮必須有專人指揮,事先設(shè)立警戒范圍,規(guī)定 警戒時間、信號標(biāo)志,并派出警戒人員;起爆前要進(jìn)行檢查,必須待施工人員、過路行人、船只、車輛全部避人安全地點(diǎn)后方準(zhǔn)起爆,警報解除后方可放行;炮工的掩蔽所必須堅固,道路必須暢通。 ⑦ .峒室法爆破藥室內(nèi)的照明未安起爆體前,其電壓應(yīng)用低壓電。 ⑥ .裝藥要用木竹棒輕塞,嚴(yán)禁用力抵人和使用金屬棒搗實(shí)。切割導(dǎo)火索或?qū)П鞯呐_桌上,不得放置雷管。 ④ .切割導(dǎo)火索或?qū)П?,必須用鋒利小刀,禁止用剪刀剪斷或用石 器、鐵器敲斷。 ③ .聯(lián)結(jié)導(dǎo)火索和火雷管,必須在專用房內(nèi)加工。 爆破工程 安全保證措施 ① .爆破工程,必須嚴(yán)格按照經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人或主管部門批準(zhǔn)后的單項(xiàng)安全技術(shù)方案施工。安全守則、安全管理規(guī)定、安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳標(biāo) 語、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。施工區(qū)域與高壓電線等的距離要符合安全距離要求。 33 ⑩做好施工現(xiàn)場的安全布置:施工便道布置暢通,排水良好。 ⑧質(zhì)安部主管負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全計劃的內(nèi)容,確保安全設(shè)備,設(shè)施,勞動防護(hù)用品等的購置、使用和落實(shí)。 ⑥由質(zhì)安部主 管組織每周不少于一小時的安全學(xué)習(xí),內(nèi)容要有針對性。新工人進(jìn)場必須先經(jīng)三級安全教育,并由技術(shù)負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行安全技術(shù)交底。 ④兩個以上工種配合施工時,質(zhì)安部主管要按工程進(jìn)度定期或不定期向有關(guān)班組進(jìn)行交叉作業(yè)的安全交底,班組長每天要對工人進(jìn)行施工要求,作業(yè)環(huán)境的安全交底。 ②工程開工前,將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。 ⑥雷雨天嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝或高空作業(yè)。 ④在生活區(qū)、辦公區(qū)、預(yù)制場、機(jī)械停放區(qū),必須裝備完善的消 32 防設(shè)施,并對員工進(jìn)行操作培訓(xùn)。 ②安全檢查、監(jiān)督人員必須把禁止在農(nóng)作物區(qū)邊緣生火進(jìn)行燒烤、野餐活動,把禁止施工時生火熔化瀝青做為一項(xiàng)檢查內(nèi)容。同時設(shè)立專職電工人員進(jìn)行定期和不定期的檢查,確保規(guī)范用電、安全用電。 防火、雨季防雷安全技術(shù)措施 由于工地易燃物資較多,在動用明火的區(qū)域、鋼筋棚、鋼構(gòu)件加工場、生活區(qū)及料庫配備足夠的消防器材,高壓配電間、油庫及炸藥庫作為重點(diǎn)火警區(qū)進(jìn)行設(shè)防,同時加強(qiáng)對全體員工進(jìn)行消防知識的宣傳和教育工作。電線、電纜必須架空 ,嚴(yán)禁拖地和埋壓土中,電線、電纜必須有防磨損、防潮、防斷等措施。并做好防雨措施。 ③ 做好安全用電工作,施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合有關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程的規(guī)定,嚴(yán)禁任意拉線接電,操作人員必須持證上崗。 ②起重設(shè)備應(yīng)有穩(wěn)定的基礎(chǔ),鉤、鏈、繩等符合規(guī)定,有限位、防超 負(fù)荷、超速和失靈保護(hù)裝置,安設(shè)防閘瓦過度磨損的警 31 鈴自動斷電保護(hù)裝置,鋼絲繩的安全使用要符合有關(guān),規(guī)定,勤加檢查。 ⑧防護(hù)要做到尺寸符合規(guī)范要求,漿砌片石砂漿飽滿,線條美觀。 ⑦路塹較高地段,準(zhǔn)確放出坡頂線位置,嚴(yán)格按設(shè)計邊坡坡率要求開挖邊坡,按設(shè)計做好邊坡防護(hù)工程,避免松動坡頂土層和破壞自然植被,保證邊坡頂部穩(wěn)定。 ⑤土質(zhì)及全、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)挖方地段,應(yīng)進(jìn)行填前碾壓,控制其壓實(shí)度必須大于 95%,對地質(zhì)條件不良或土質(zhì)松散、滲水、強(qiáng)度低時,應(yīng)采用防水、排水措施或摻石灰處理等;弱、微風(fēng)化石質(zhì)挖方地段,只開挖至路床表面,不需超挖,但應(yīng)使開挖面平整,嚴(yán)禁使用土體調(diào)平。 ④路塹邊坡坡面平順穩(wěn)定,不得虧坡,曲線圓滑,邊坡上不得有松石。 ③ 路床表面應(yīng)按設(shè)計規(guī)定平整壓實(shí),邊線直順,排水良好。對于土質(zhì)路塹,按設(shè)計做好土釘錨工程。 六、安全 保證 措施 保證挖方邊坡穩(wěn)定的技術(shù)措施 ①施工前, 必須先完成截水溝、排水溝等排水設(shè)施,并做好防水防洪工作。 ④路堤邊坡防護(hù)工程未完成之前采取臨時防 護(hù)措施,在成型路床頂分段設(shè)土質(zhì)擋水帶集水,在邊坡上以水泥石屑加固臨時急流槽排水,以保護(hù)邊坡。 ②低挖地段、重粘土、膨脹巖石及其他地質(zhì)不良的土質(zhì)路基,在中雨或連續(xù)雨天應(yīng)停止施工??拥男芯嗪涂泳嘣谳p度彈簧路段為 56m,在嚴(yán)重彈簧路段為 34m。一般較輕的可以采用挖土?xí)窀?,敲碎回填?石灰淺坑法 可以用于各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用,小面積也可以使用)。然后再填筑土方。 ?拋石填筑 就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭,填石的高度以露出要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土,換填強(qiáng)度較高的粘性土 或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有: ?換填 這是最常用的方法。 施 工現(xiàn)場處理軟土路基及彈簧土方法: 在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基,因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計時應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料,提出處理方法。當(dāng)場地較寬廣時應(yīng)采用自行式 18t 以上的振動壓路機(jī)碾壓。當(dāng)基底處于陡峻山坡上或谷底時,應(yīng)作挖臺階處理,并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。 不同類型土壓實(shí)時的最大容許含水量 土 名 最大容許含水量,以最佳含水量倍數(shù)計 壓實(shí)度 壓實(shí)度 粗粒砂和細(xì)粒砂 細(xì)砂和粉土質(zhì)砂 輕亞砂土和粉土 重亞砂土和輕亞粘土 重亞粘土、粉質(zhì)亞粘土、粘土 不容許超過 ?高填方路堤 高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大,因此對基底應(yīng)進(jìn)行場地清理,并按照設(shè)計要求的基底承壓 強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí),設(shè)計無要求時,基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于 90%。當(dāng)混合料中巨粒土(粒徑大于 200mm 的顆粒)含量多于 70%時, 27 其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤,應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。 填石路堤使用各種壓實(shí)機(jī)具時的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同,而填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng) 過試驗(yàn)確定。壓實(shí)路線對夯錘應(yīng)成弧形,當(dāng)夯實(shí)密實(shí)程度達(dá)到要求后,再向后移動一夯錘位置。其適宜的壓實(shí)厚度和粒徑應(yīng)通過試驗(yàn)確定,但不應(yīng)大于50cm。用振動壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)能在壓實(shí)時產(chǎn)生振動力和沖擊力,可使石塊產(chǎn)生瞬時振動而向緊密咬合狀態(tài)移位,靜載光輪壓路機(jī)則很難產(chǎn)生這種功效,其壓實(shí)厚度可達(dá) 。 填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的,壓實(shí)工作是使各石塊之間松散接觸狀變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。 石、土石及高填方的壓實(shí) ?石方填筑 26 在壓實(shí)之前,用推土機(jī)攤鋪平整。每種填料層累計總厚不宜小于 。 不同土質(zhì)混合填筑路堤時,應(yīng)符合下列規(guī)定: Ⅰ、以透水性較小的土填筑于路堤下層 時,應(yīng)做成 4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 若填方分幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段,應(yīng)按 1: 1 坡度分層留臺階。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。采用機(jī)械壓實(shí)時,分層的最大松鋪厚度,不超過 50cm。 土方壓實(shí) 25 土方壓實(shí)是保證填土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),進(jìn)行回填的土方及基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。 在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度,以利于排水,并注意天氣預(yù)報,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。壓實(shí)遵照先輕后重的原則,直到達(dá)到設(shè)計的壓實(shí)度為止。在平整時注意路基的縱坡和橫坡,尤其是在雨季施工時,橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水,一般情況路基橫坡要求 2%,為利于排水可加大到3%4%。當(dāng)一段落( 50 米以上)由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時就可用平地機(jī)進(jìn)行工作。由于土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了,就可 以提高攤鋪速度。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度(規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度)計算卸車數(shù)量,例如每層填土壓實(shí)厚度不大于 20 公分時,一車土 8 立米,可攤鋪 30平方米。 布土:合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。上、下行行車道分別填筑,即采用半幅施工時,尚未施工的行車道可作為運(yùn)土車輛的通行道路;上下行車道同時施工時,即全幅施工時,可在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工,一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土,按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土,推土機(jī)把土攤開,人工整平。 地面橫坡陡于 1: 5
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