【正文】 遵守法律，服從政府的一切法令及法規(guī)，及時(shí)與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)訂立治安協(xié)議，在政府部門(mén)的指導(dǎo)和支持下，共同搞好治安保衛(wèi)工作。 建立建全文明管理制度，并定期召開(kāi)文明施工大會(huì)，對(duì)成績(jī)突出者予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)屢教不改者予以重罰。 加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，使每個(gè)員自覺(jué)遵守安全制度，確保施工安全。 工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三班制安全巡查，對(duì)各種電器設(shè)備及施工機(jī)械進(jìn)行隨時(shí)檢查，保證安全。認(rèn)真執(zhí)行定期和不定期檢查制度和例會(huì)制度，對(duì)不安全的苗子應(yīng)及時(shí)糾正，確保安全生產(chǎn)。第二節(jié) 進(jìn)度管理開(kāi)挖工期計(jì)劃6天完成。在測(cè)試工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)追究原因，進(jìn)行改進(jìn)，不能讓不合格的材料用于工程建設(shè)。開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，比質(zhì)量、比技術(shù)、比文明施工、比安全，并由公司實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。公司的質(zhì)量主管部門(mén)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查，并實(shí)現(xiàn)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。由各班組的質(zhì)量員對(duì)上一班的工程質(zhì)量進(jìn)行逐步驗(yàn)收，合乎要求后，簽字接收。開(kāi)挖性質(zhì)：采用機(jī)械頂管，開(kāi)挖地點(diǎn)：規(guī)劃路（BC段）人行道路離側(cè)石2米位置；（詳見(jiàn)附圖）二、組織架構(gòu)常駐現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：黎燦新 聯(lián)系電話：***三、施工方法及技術(shù)交底采用機(jī)械頂管，由測(cè)量人員定好準(zhǔn)確位置，并放好線后，放好安全警示牌、標(biāo)示好人行安全通道及檢查人員安全后，開(kāi)始開(kāi)挖，因施工場(chǎng)地較小，必須將挖出的土及時(shí)外運(yùn)，為方便人員行走而做和施工圍蔽，嚴(yán)禁超挖，不得超挖擾動(dòng)原狀土，一旦超挖即刻用砼回填或用水泥砂漿回填，每次下挖必須控制在要求范圍內(nèi)，以利安全。第五篇：道路開(kāi)挖方案一、工程概況工程名稱: 區(qū)圖書(shū)檔案大樓建設(shè)工程。并應(yīng)采取同一方向挖土，使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。人工挖土?xí)r，操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。每次移動(dòng)后，支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng)，下方的土層應(yīng)牢固。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。如遇雨天，應(yīng)加強(qiáng)排水措施；道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。采用卸載放坡開(kāi)挖土方，采用自然鏟坡，嚴(yán)禁人工填平找坡。人工開(kāi)挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴(yán)禁超挖，并保證均衡、對(duì)稱開(kāi)挖。認(rèn)真掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測(cè)量。施工時(shí)，便道可作為運(yùn)土車(chē)輛的通行道路。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。將已經(jīng)吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序，其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸車(chē)不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。機(jī)械組合盡可能并列化：這里指的是主要設(shè)備最好配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，選用推土機(jī)，100~500m或＞500m時(shí)應(yīng)選自卸車(chē)運(yùn)土。路基挖方機(jī)械化施工路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。土方工程數(shù)量較大時(shí)，各層應(yīng)縱向拉開(kāi)，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度。（二）路基土方開(kāi)挖施工路基土方的開(kāi)挖方式路基土方開(kāi)挖根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)挖方式采用橫挖法。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。應(yīng)做到：1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。測(cè)量精度應(yīng)滿足交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、邊溝、棄土堆等的具體位置樁。二、路基土方施工工藝（一）準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣施工定位、測(cè)量、放線及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。土方外運(yùn)采用載重自卸車(chē)，沿施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工便道，將余土運(yùn)至棄土場(chǎng)。（五）注意事項(xiàng)開(kāi)挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。（四）溝槽排水措施在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內(nèi)的污水