橋梁墩身施工腳手架專項方案(參考版)
2024-12-21 22:16本頁面
【正文】 確保不漏電。整個防雷構件和鋼管腳手架之間全部絕緣隔離。 ５、腳手架體系的防 雷措施 鑒于腳手架體系最高超過 25m，且 **屬于亞熱帶季風氣候，常有暴雨等強對流天氣，為了更好的保證施工的安全，特設置防雷措施。 中途休息時，應將已經松動的桿件拆除掉以后再休息，防止重新上架子時因踩空墜落。 各構配件必須及時分段集中運至地面，嚴禁從上往下拋扔。 拆除順序應從上往下進行，先搭的后拆，嚴禁上下同時作業(yè)。 拆除前應全面檢查外防護腳手架的扣件連接、連桿、剪刀撐、是否符合要求，對已松動的扣件、桿件應加固好后再上架子，并且清除地面上的障礙物。 、腳手板上每隔 30cm 設置一道防 滑木條。 、在腳手架鋼管和各種扣件進場時要進行檢查，防止不合格產品進入施工現(xiàn)場，從而造成安全事故。還有吊車大臂下嚴禁站人。 、在每一層腳手架搭 設好以后，必須進行檢查，在確信沒有問題和各種加固措施已經完成之后，才準進行下一層次的搭設。 外防護腳手架嚴禁集中堆放模板，嚴禁集中站人，不得固定混凝土的輸送管道。 外防護腳手架上嚴禁碼放各種料具，不得隨意拆除安全網，腳手板不得隨意撤走和鋸斷； 外防護腳手架水平安全網上的雜物 要有專人隨時清掃，不得堆積。 外防護腳手架使用階段嚴禁隨意拆除腳手架上的各種桿件，當因施工需要拆除，必須經過技術部門和安質部門同意并出具相應的臨時加固措施并專業(yè)架子工整改后方可進行，作業(yè)完畢后由專業(yè)架子工及時恢復。 搭設外防護腳手架用的墊板等材料必須鋪平墊穩(wěn)，不得懸空。 搭設外防護腳手架人員必須戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋 ,配帶工具袋，小型工具及材料放入袋內，較大的工具，拴好保險繩。具體設置見附圖。橫橋向 縱 向間距 Lb＝ 。 ④連接扣件的抗滑計算 在腳手架縱距 La＝ =,腳 手板為木腳手板時，查規(guī)范得： 容許最大施工均布活荷載為： ， 而本腳手架的最大活荷載為 3KN/ m2＜ ， 所以連接的抗滑承載力方面也符合安全性要求。 m/5080mm3=＜ f=205N/mm2 豎向剪切應力和豎向撓度遠遠小于鋼管的容許剪切應力和容許撓度，不用檢算。 m） 計算得： Mmax= 結論：橫向水平桿滿足強度安全性要求。 m， Vmax= σ =M/W= KN建模如下： 圖 3 水平桿受力檢算建模示意圖 剪力圖（ KN） 中鐵 **局集團 滬昆客專長昆湖南段 ****標段 橋梁墩身施工 扣件式腳手架 專項方案 11 彎矩圖（ KN 結論：腳手板的強度滿足安全性要求。 m σ =M/W= m） 中鐵 **局集團 滬昆客專長昆湖南段 ****標段 橋梁墩身施工 扣件式腳手架 專項方案 10 計算得： MQK＝ m） 計算得： MGK＝ KN M 自重 /M 風 =所以腳手架的橫向穩(wěn)定性滿足要求。 Aｎ＝ (++ ) ＝ 則整個腳手架所受的風荷載 F 風 ＝ωｋ Aｎ 10/ ＝ 中鐵 **局集團 滬昆客專長昆湖南段 ****標段 橋梁墩身施工 扣件式腳手架 專項方案 7 風荷載對腳手架體系產生的彎矩 M 風 ＝ F 風 *＝ *m。 (承臺寬度不足需要伸入承臺 中鐵 **局集團 滬昆客專長昆湖南段 ****標段 橋梁墩身施工 扣件式腳手架 專項方案 6 外側時，要進行夯實，地基承載力不得小于 22Mpa) 、腳手架的橫向整體穩(wěn)定性檢算 ① 計算風荷載對腳手架產生的橫向彎矩 腳手架在搭設完畢后，橫向受風荷載作用將產生向順風方向傾斜的彎矩，這時腳手架就要靠自身的自重產生的彎矩來平衡。 NG1K＝ gk*Hs 式中 gk－每米高腳手架產生的結構自重標準值（ KN/m）； Hs－腳手架不含欄桿高度時的高度（ m）； NG2K＝ NG2K－ 1＋ NG2K－ 2＋ NG2K－ 3 NG2K－ 1＝ n/2 La Lb腳手板自重標準值 NG2K－ 2＝ La欄桿
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