【正文】 。（13）起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。（11）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。（9）拆卸模板時，下方不應站人。（7）吊車行走道路和工作地點應堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故。（5）高空作業(yè)人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。（3）吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。（1）進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。上、下腳手 架的馬道嚴禁搭設在有外電線路的一側(cè)；⑥應經(jīng)常檢查腳手架底部及近旁有無開挖溝槽等作業(yè)，如有影響腳手架基礎穩(wěn)定的情況，應及時向施工負責人匯報；⑦當腳手架下有車輛、行人通行時，必須設安全防護設施。在外電架空線路附近作業(yè)時，腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于規(guī)范數(shù)值。嚴禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。高處作業(yè)必須系安全帶。嚴禁在架子上打鬧、休息。（3）作業(yè)中嚴格按施工方案和安全技術(shù)交底要求執(zhí)行，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。，逐級交底，直到每一個施工人員。落實安全生產(chǎn)管理責任制。安全管理措施。，尤其是其基礎是否牢固、扣件是否有松動，風纜繩是否可靠等。 腳手架坍塌：，特別其基礎、掃地桿、剪刀撐等重要部位應有專人監(jiān)督施工。，及時檢修。 觸電傷害：，并且在使用過程中應經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。、裂縫。立柱澆筑高度不宜大于6 米。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。 模板脹裂坍塌：，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。，拒絕非施工人員進入。、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。在腳手架設計中要搭設人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設臵安全底網(wǎng)。 高處墜落：。6個危險源的預防措施：對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。：沒有按要求進行腳手架搭設或在使用過程中沒有對其基礎、扣件、支撐進行及時檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。：包括兩部分觸電傷害。：在高空作業(yè)過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。危險因素及其應對措施重大危險源的識別：橋梁高墩柱的施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復雜，有時候作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。在使用過程中及堆放時應避免碰撞，防止模板傾覆。模板保養(yǎng)及維修模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。模版示意圖如下圖：模板拆卸模板由上至下分片拆卸，吊裝要小心不要將模板碰傷，刮破及斜拉導致模板變形需修復的行為。先用砂漿或木方將地面找平，吊裝第一塊平面模板，然后安裝相鄰的圓弧模板，對好位臵后帶上連接螺栓。模板施工工藝施工準備準備一塊比較平整的足夠大的場地組拼模板,組拼模板所用到的起重設備要到位，螺栓連接所用的扳手也要準備好,清點好模板組拼所用的配件和標準件，為模板拼裝做好準備。墩頂檢查凹槽模板按設計尺寸同時定型加工。為保證模板有足夠的剛度和強度，模板背帶采用[10槽鋼，桁架加固，面板采用6mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。根據(jù)墩身截面尺寸變化規(guī)律加工成不同模塊周轉(zhuǎn)使用。此外,浮體系泊方式漂浮在水面上,可將能量通過錨鏈傳遞至錨定物上,因此,由于其防護需要船舶有較大的緩沖位移,橋梁墩臺是橋墩和橋臺的合稱，是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑物，在施工的過程中需要根據(jù)施工工序?qū)κ┕み^程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量把控，避免出現(xiàn)因施工工藝不當而造成的質(zhì)量問題.[參考文獻] [1]王慧霞．橋梁施工中的坐標放樣方法［J］．內(nèi)蒙古公路與運輸，2001，（2）． [2]陳國虞,—防撞設施的種類及其特點[J].1995.[3]JTJ 0412000,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].[4][M].北京:.[5]鄭益民．橋梁墩臺施工技術(shù)要點[M]．北京：人民交通出版社，2004．第五篇：橋梁墩柱專項施工方案橋 梁 墩 柱 模 板 專 項 施 工 方 案編制依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB500172003 《鋼結(jié)構(gòu)設計手冊（上冊）（第三版）》工程概況本橋橋址位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)HC23號路，起止樁號為K0+、終點樁號為K0+，共14個墩臺，橋梁上部采用1x35米預應力T梁，全橋共長45m。～45176。.在墩臺混凝土施工中,要嚴格控制技術(shù)標準,主要應切實保證混凝土的配合比、,對墩臺基底處理除應符合天然地基的有關(guān)規(guī)定外,尚應符合以下規(guī)定: 1)基底為非粘性土或干土時,應將其潤濕。當坍落度為4 cm～ 8 cm時,則分別為15176。將拼裝模板的高空作業(yè)改為平善的養(yǎng)護,可根據(jù)墩臺的高低,灌注搗固速度快時, m/s,其最大傾斜角:當混凝土坍落度小于4 cm時,向上傳送為18176。3)模板板面平整,接縫嚴密不漏漿。 墩臺的模板模板設計與施工應符合的要求1)具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載,保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準確。abutment cap。附：墩柱模板檢算書第四篇：橋梁墩臺施工橋梁墩臺施工綜述摘要：橋梁墩臺施工是橋梁工程施工中的一個重要部分,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣,不僅關(guān)系到橋梁上部結(jié)構(gòu)的制作與安裝質(zhì)量,、準確的測量墩臺位置，正確地進行模板制作與安裝，以合格的建筑材料，規(guī)范的施工步驟，：施工放樣 ；混凝土墩臺施工 ；臺帽；防撞設施Abstract：The construction of bridge pier is an important part of the bridge construction, andits construction quality is not only related to the production butalso installation quality of the upper structure of the bridge as well as the bridge the pier position and size and strength of the materials must meet the design construction, accurate measurement of pier position correctly,roduction and installation of the template, with qualified building materials, construction procedures, norms, to ensure the quality of words：construction layout。（13）起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。（6）作業(yè)環(huán)境條件應符合下列規(guī)定： ①作業(yè)場地應平整、堅實，無雜物； ②夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明；③風力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)；④大風、大雨、大雪后應對架子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、（11）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。（5）架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴禁酒后作業(yè)。（4）嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。（2）支搭腳手架作業(yè)前應檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方使用。安全操作規(guī)程（1）架子工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓考核，持證上崗。施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊、標志標牌齊全，規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。：，并且在使用過程中應經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。、裂縫。立柱澆筑高度不宜大于6米。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。：，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。，拒絕非施工人員進入。、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。五、施工安全方案危險因素及其應對措施 重大危險源的識別：安全底網(wǎng)。脫模及養(yǎng)護脫模應該掌握好時間，過早會使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強度，過晚會造成脫模困難，甚至使混凝土局部損傷，同時不利于模板的周轉(zhuǎn)， 時，開始拆模。二次模板安裝在上次模板之上，并牢固連接。模板使用后檢查有無過大變形及損壞，并及時維修。脫模后應將模板板灰渣清理干凈，涂刷脫模劑后待用。拆除模板需分類碼放整齊，堆放時各個模板應保持最大接觸面碼放整齊平穩(wěn)，最高可碼放5層以防止模板變形。四、模板施工工藝施工準備準備一塊比較平整的足夠大的場地組拼模板,組拼模板所用到的起重設備要到位,螺栓連接所用的扳手也要準備好,清點好模板組拼所用的配件和標準件，為模板拼裝做好準備?？招亩請A弧段從下到上按照墩高全套配臵，中心直板按照周轉(zhuǎn)速度進行配臵，另外根據(jù)墩高不同配不同的調(diào)整節(jié)模板。二、工程概況XX鐵路擴能改造工程站前二標管段內(nèi)共有正線橋梁X座，其中特大橋X座，分別為XX；大橋XX座，分別為XX；中橋XX座，分別為XX；小橋X座，XX框架橋。馬道寬度不宜小于1M，坡度不應大于1:3，轉(zhuǎn)角平臺處的寬度不應小于馬道寬度，馬道倆側(cè)及轉(zhuǎn)角平臺外圍均應設置擋腳板及護身欄，（轉(zhuǎn)角平臺處護身欄應超出外側(cè)兩跨），擋腳板高度不應小于180MM；馬道的腳