【正文】 然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 （ 4）施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。 （ 3）在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 （ 2）建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。公司內(nèi)部由工程部負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目實(shí)行內(nèi)部監(jiān)理，確保本合同項(xiàng)目力爭省、部優(yōu)項(xiàng)目，該項(xiàng) 目質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證體系圖： 上海帆景建設(shè)工程有限公司 51 第三節(jié) 、質(zhì)量保證措施： 質(zhì)量保證措施 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)和公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過程中的質(zhì)量檢查工作，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長及施工員進(jìn)行各工序的自檢及 交接檢驗(yàn)。 項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目工程師任副組長，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。 上海帆景建設(shè)工程有限公司 50 第 五 章、質(zhì)量保證措施 第一節(jié)、 質(zhì)量目標(biāo)： 本 標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程，全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔 JTG F80/12021〕中的合格等級(jí) ，一次性驗(yàn)收合格 。外露鋼構(gòu)件做浸塑（銀灰色）處理?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行， 上海帆景建設(shè)工程有限公司 49 插入式振搗器搗實(shí)。 （ 8） 橋上護(hù)欄 護(hù)欄采用廠制定型鋼模板，按設(shè)計(jì)長度分段，現(xiàn)澆混凝土施工；每段端部設(shè)縫以瀝青木板填塞，護(hù)欄墻伸縮縫寬度與橋面伸縮縫寬度相同。養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，并保持混凝土表面濕潤。 （ 6）混凝土灌筑及養(yǎng)護(hù)：混凝土 一次 澆筑 完成 ，澆筑 時(shí)先灌注 底板混凝土，后澆筑腹板及頂板混凝土。 同時(shí)綁扎防撞護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋。并做好預(yù)壓前及終止時(shí)和拆除預(yù)壓重量后的詳細(xì)記錄，據(jù)此計(jì)算上拱度。預(yù)壓力為上部梁體自重，預(yù)壓采用裝砂的編織袋堆碼至所需重量。 人工輔助就位，內(nèi)模采用措施使其與底模固定， 在頂模上留天窗和灌注孔， 以保證澆筑混凝土中不移動(dòng)和上浮。腹板和翼板的支立，要在對(duì)底模和支架進(jìn)行預(yù)壓、調(diào)整、檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。 上海帆景建設(shè)工程有限公司 48 腹板、翼板的單元板和型鋼支架人工配合汽車起重機(jī)支立。支 立模板：在搭設(shè)好的支架上 。 內(nèi)模分節(jié)制作，每節(jié) 3～ 5m，縱向螺栓連接。內(nèi)模：采用型鋼組焊成可拆卸的框架，框架周邊固定方木，外鋪竹膠合板，組合成整體內(nèi)模。模板接縫處用密封條密封，防止漏漿。底板下鋪設(shè)方木橫梁和墊木，間距分別為 80cm 和 35cm。 （ 2） 支架形式 見 箱梁 滿堂 支架 布置 示意圖 ： （ 3） 、 模板： 底模和腹板、翼板模板采用大塊竹膠合板，內(nèi)涂脫模劑。頂部水平鋼管的搭設(shè)要嚴(yán)格控制高度。 箱梁施工支架下鋪墊 [10 槽鋼，上采用φ 48 焊接鋼管和聯(lián)接扣件拼成滿堂支架，作為上部結(jié)構(gòu)荷載支承體系。 1 采用吊車、 汽運(yùn)、 人工配合運(yùn)至存梁場。 單根放張時(shí)，分階段、對(duì)稱相互交錯(cuò)地進(jìn)行，每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線分次放完，以免最后放松的預(yù)應(yīng)力鋼絞線自行崩斷。 1 放張 預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張時(shí)，空心板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的等級(jí)。澆筑由一端向另一端循序進(jìn)行，當(dāng)澆筑至板端 3～ 5m 時(shí)，由板端反方向投料澆筑混凝土至合攏處。澆筑時(shí)，先底板、再腹板、頂板。振搗器芯棒從內(nèi)模兩側(cè)同時(shí)插入振搗，并不得碰撞芯模、鋼筋骨架及模板，防止芯模在混凝土澆注過程中上浮或移動(dòng)。 上海帆景建設(shè)工程有限公司 46 1 混凝土澆筑 混凝土澆筑前，預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效長度以外部分，套用硬塑料管進(jìn)行失效處理。 1 鋼筋制作安裝 普通鋼筋在作業(yè)間，集中機(jī)械加工制作，現(xiàn)場人工綁扎；鋼筋骨架在胎具上綁扎、焊接成型，吊車吊裝就位?；炷练€(wěn)定且強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)，方可放氣抽出。 內(nèi)模根據(jù)圖紙要求，采用充氣膠囊。經(jīng)試拼合格，即可 投入使用。側(cè)模采用廠制定型組合鋼模板。斷絲根數(shù)不超過鋼絞線鋼絲總數(shù)的 1%。實(shí)際伸長值與理論伸長值相差控制在 6%以內(nèi)， 張拉控制應(yīng)力為 1395Mpa。張拉采用單根、單向張拉。切割前，切割口兩側(cè) 3～ 5cm 處用鐵絲綁扎。 鋼絞線制作 上海帆景建設(shè)工程有限公司 45 鋼絞線采用Φ 低松弛鋼絞線，鋼絞線下料長度按計(jì)算長度、工作長度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。其抗傾復(fù)系數(shù)不小于 ，抗滑系數(shù)不小于 。 制梁臺(tái)座 臺(tái)座采用重力式臺(tái)座。 （ 4） 、澆筑橋面防水砼，砼為拌合站配制，砼攪拌車運(yùn)輸，砼 輸送泵向橋上輸送，平板振搗器和振搗梁振搗施工，人工抹面。 （ 2） 、綁扎橋面鋼筋網(wǎng)。 預(yù)制梁按圖紙位置由測工和架工控制就位后，同時(shí)檢查各支點(diǎn)支座是否與梁體著實(shí)，如不實(shí)應(yīng)用鋼板墊實(shí)。 本合同段所有預(yù)制梁均采用平板拖車運(yùn)輸，支承點(diǎn)應(yīng)接近于構(gòu)件支座位置，封車要牢固、可靠。用吊車進(jìn)行拆立模板、吊裝鋼筋骨架、灌筑混凝土及移存梁等作業(yè)。 1)蓋梁施工工藝框圖（預(yù)應(yīng)力蓋梁） 上海帆景建設(shè)工程有限公司 41 試件制作 強(qiáng)度測定 試件制作 報(bào)工程師驗(yàn)收 波紋管制備 砼原材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì) 支架設(shè)計(jì) 鋼筋、鋼鉸線檢驗(yàn) 鋼筋制作、鋼鉸線制備 報(bào)工程師驗(yàn)收 混凝土拌和 施工準(zhǔn)備、測量放樣 搭設(shè)蓋梁支架 鋪設(shè)底模、支架預(yù)壓 調(diào)整底模 安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋孔道 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 安裝側(cè)、端模板 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 澆筑蓋梁砼 砼養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模 預(yù)應(yīng)力蓋梁穿束、分批張拉 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿 報(bào)工程師驗(yàn)收 落架、拆底模 Y N 施工方案報(bào)工程師審批 模板設(shè)計(jì)、制作 報(bào)工程師驗(yàn)收 報(bào)工程師驗(yàn)收 張拉設(shè)備標(biāo)定、錨具檢驗(yàn) 進(jìn)入下道工序 上海帆景建設(shè)工程有限公司 42 2)蓋梁施工工藝框圖（非預(yù)應(yīng)力蓋梁） 施工方案報(bào)工程師審批 試件制作 強(qiáng)度測定 報(bào)工程師驗(yàn)收 波紋管制備 砼原材料檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì) 支架設(shè)計(jì) 鋼筋、鋼鉸線檢驗(yàn) 鋼筋制作、鋼鉸線制備 報(bào)工程師驗(yàn)收 混凝土拌和 施工準(zhǔn)備、測量放樣 搭設(shè)蓋梁支架 鋪設(shè)底模、支架預(yù)壓 調(diào)整底模 安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋孔道 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 安裝側(cè)、端模板 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 澆筑蓋梁砼 砼養(yǎng)護(hù)、拆側(cè)模 自檢、報(bào)工程師驗(yàn)收 報(bào)工程師驗(yàn)收 落架、拆底模 Y N 模板設(shè)計(jì)、制作 報(bào)工程師驗(yàn)收 進(jìn)入下道工序 上海帆景建設(shè)工程有限公司 43 第 五 節(jié) 、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制 與安裝 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，采用長線臺(tái)座法預(yù)制?；炷恋臐仓宛B(yǎng)護(hù)方法與墩臺(tái)身施工相同。模板采用定型鋼模板，模板拼縫采用內(nèi)嵌橡膠條封閉，加固采用內(nèi)設(shè)拉桿固定，安裝由人工配合吊機(jī)吊裝完成。砼澆注完要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng) 護(hù) ，拆模后也可采用噴灑養(yǎng) 護(hù) 劑養(yǎng) 護(hù) 。澆注過程要控制砼的自由落距不超過 2 米。 （ 4）砼澆注 砼采由攪拌站統(tǒng)一攪拌供應(yīng)，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合規(guī)報(bào)批 報(bào)批 鋼筋、水泥、砂、碎石（礫石）、外加劑、優(yōu)選配合比 施工準(zhǔn)備（放樣水）準(zhǔn)備材料、機(jī)具、開工報(bào)告 標(biāo)高、中線 批準(zhǔn)開工 墩臺(tái)身鋼筋安裝 立 模 檢查鋼筋 模板支撐 鋼筋檢查簽認(rèn)批準(zhǔn)澆注砼 灌注墩臺(tái)身砼 標(biāo)高 結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度 簽發(fā) 交工證書 施工配合比制作試件 養(yǎng) 護(hù) 拆 模 成品檢查 進(jìn)入下一道工序試件強(qiáng)度 上海帆景建設(shè)工程有限公司 40 范要求。在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。模板安裝：放樣，準(zhǔn)確定出墩柱中心和十字線，并為模板位置定四個(gè)點(diǎn)，模板底準(zhǔn)確找平。模板加工精度要高，以保證墩柱直徑、垂直度、軸線偏移、光潔度等指標(biāo)符合要求。 墩臺(tái)身施工工藝流程框圖 （ 1）框圖如下： 上海帆景建設(shè)工程有限公司 39 試 驗(yàn) 施工工藝 質(zhì)量自檢 監(jiān)理檢查 （ 2）模板制作 模板均采用新制鋼模，模板厚度不小于 5mm。澆注過程中應(yīng)從雙向或多向下卸混凝土并隨時(shí)檢查鋼筋，特別是預(yù)埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 （ 5）砼澆注 砼由攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模（砼澆筑前應(yīng)特別檢查樁頭上面不能有雜物）。模板表面應(yīng)平整光滑，涂有脫模劑。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊的硬度和厚度按要求制作。 （ 3）鋼筋 鋼筋在附近加工棚制作，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。當(dāng)基坑開挖至底標(biāo)高以上 30cm 時(shí)，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。 e、在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大，如出現(xiàn)混凝土上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉 淀物，使灌注工作順利進(jìn)行。 c、當(dāng)孔內(nèi)混凝土接近鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)保持埋管深度，并放慢灌注進(jìn)度。 上海帆景建設(shè)工程有限公司 37 a、在孔口固定鋼筋籠上端。 5） 澆注混凝土應(yīng)做好施工記錄。 3） 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠破管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。混凝土的灌注必須連續(xù)不斷地進(jìn)行，直至樁頂，防止斷樁，混凝土 坍落度控制在 180～ 220mm 之間。遇特殊情況（如局部嚴(yán)重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同時(shí)觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。在灌注過程中 應(yīng)經(jīng)常用測錘探測混凝土面上升的高度，并適當(dāng)提升，逐級(jí)拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于 2m，不得大于 6m。漏斗容積滿足首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深超過 1 米，在確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批混凝土，使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)不小于 1 米。 C、水下灌注混凝土工藝施工順序 安設(shè)導(dǎo)管及漏斗→懸掛隔水塞或滑閥（浮球）→灌注首批混凝土→連續(xù)灌注混凝土直至樁頂→拔出護(hù)筒。 B、下導(dǎo)管：導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好，下導(dǎo)管前應(yīng)做好水密實(shí)驗(yàn)。由測量人員控制籠頂標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊杠，防止下沉或打灰時(shí)上浮。鋼筋籠加工完畢，報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋間采用點(diǎn)焊，主筋與螺旋箍筋間采用 20火燒絲逐節(jié)點(diǎn)綁扎連接。 B、鋼筋加工：鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行，按規(guī)程《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范（ GB5020492）》標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⑦鋼筋籠加工、運(yùn)輸與吊放 上海帆景建設(shè)工程有限公司 35 A、鋼筋籠在鋼筋加工場加工制作。 ⑥清孔 下鋼筋籠之前采用鉆機(jī)清除孔底沉渣，使沉渣厚度小于 300mm。 C、孔徑：采用驗(yàn)孔器測定。 ⑤成孔質(zhì)量檢查 A、孔深以測繩檢驗(yàn)，同時(shí)檢測沉碴厚度，其值不得大于 300mm。成孔后泥漿比重應(yīng)控制在 以內(nèi)。 C、采用