xx大橋橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)報(bào)告(參考版)
2025-08-05 10:38本頁面
【正文】 – 儀器、儀表和電器應(yīng)有防雨、防曬條件。 – 高壓油路和電路應(yīng)符合有關(guān)要求。 每級(jí)汽車荷載駛?cè)胫付ǖ膮^(qū)域就位后 ， 穩(wěn)定 15 分鐘 記錄加載后開始試驗(yàn)觀測第一次讀數(shù) ， 間隔 10 分鐘 再記錄加載的第二次讀數(shù) ， 兩次讀數(shù)差均小于前次讀數(shù)增量的 10％時(shí) ， 認(rèn)為結(jié)構(gòu)變形已趨穩(wěn)定 。 ， 四輛加載車輛 依次 緩慢地來回二次對(duì) 全橋進(jìn)行預(yù)壓 ， 然后非工作人員退場 ， 待一切工作安排就緒 ， 各試驗(yàn)量測儀表讀數(shù)調(diào)零 ， 進(jìn)行第一次空載讀數(shù) 。 ? 放置 24小時(shí)后，對(duì)貼片構(gòu)件進(jìn)行測試。 ? 檢查 ：包括上觀檢查和變應(yīng)片電阻及絕緣電阻的測量。 ? 粘貼 ：將選好的應(yīng)變片背面均勻地涂上一層粘結(jié)劑，膠層厚度要適中，然后將應(yīng)變片的十字線對(duì)問候語構(gòu)件欲測部位的十字交叉線，輕輕校正方向，然后蓋上一張玻璃紙，用手指朝一個(gè)方向滾壓應(yīng)變片，擠出氣泡和過量的膠水，保證膠層盡可能薄而均勻，再用同樣的膠粘貼引線端子。 ? 畫線 ：被測點(diǎn)精確地用鋼針畫好十字交叉線以便定位。的應(yīng)變花 箔式應(yīng)變片 ? 選片 ：首先檢查應(yīng)變片的外觀，剔除敏感柵有形狀缺陷，片內(nèi)有氣泡、霉斑、銹點(diǎn)的應(yīng)變片，再用電橋測量應(yīng)變片的電阻值，并進(jìn)行阻值選配。 為了能夠測出該點(diǎn)的主應(yīng)力大小及方向 ， 我們采用 45176。 C、 下部結(jié)構(gòu) 經(jīng)檢查 ， 該橋 L66橋臺(tái)及 R10橋臺(tái)都存在有豎向裂縫 ， 其中最大裂縫寬度 。 主梁底板位置及主梁外側(cè)腹板位置有滲水 （ 典型病害照片 54）； 濕接縫位置有出現(xiàn)混凝土剝落露筋 （ 典型病害照片 53）， 面積達(dá) 。=） 。 )1( ????SS sdd?式中： － 靜力試驗(yàn)荷載效率 系數(shù) ； SS－ 試驗(yàn)荷載作用下檢驗(yàn)項(xiàng)目計(jì)算效應(yīng)值 ； － 設(shè)計(jì)控制荷載作用下檢驗(yàn)項(xiàng)目的最 不利計(jì)算效應(yīng)值 ； 181。 試驗(yàn)加載的載位布置圖（單位： cm） 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 荷載試驗(yàn)效率 本靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)該預(yù)制板在設(shè)計(jì)荷載作用下的變形與應(yīng)力狀態(tài)，屬基本荷載試驗(yàn)。 試驗(yàn)加載 分 4 級(jí) ， 參與各級(jí)加載的試驗(yàn)車輛編號(hào)為 ： 第一級(jí) 布置
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