xx大橋橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗報告-文庫吧資料
2025-08-10 10:38本頁面
【正文】 1； 第二級 布置 1+2； 第三級 布置 1+2+3； 第四級 布置 1+2+3+4。 內(nèi)側(cè)外側(cè)主橋 22截面測點布置圖 試驗車輛布置 本次試驗采用汽車加載的方式。 靜載試驗 測試項目 根據(jù)該橋主要試驗?zāi)康?，對大樁號方向（祝塘?zhèn)方向）右側(cè)橋進行以下靜載試驗測試項目： ① 3墩與 4墩間邊跨跨中附近截面的最大正彎矩效應(yīng)和最大豎向撓度效應(yīng)，分對稱和偏載兩種加載工況； ② 5墩與 6墩間主跨跨中截面的最大正彎矩效應(yīng)和豎向撓度效應(yīng)，分對稱和偏載兩種加載工況； 檢測設(shè)備 儀器設(shè)備 編號 其他材料 液壓千斤頂（ 1000kN） 10525 基準(zhǔn)梁 高壓油管兩根 位移傳感器 202020020825 其他零配件 及工具 鋼橫梁 位移數(shù)顯儀 TO5 墊塊若干 油泵 標(biāo)準(zhǔn)壓力表 10032186 位移數(shù)顯儀 測點布置 箱梁各截面的混凝土表面應(yīng)力采用穩(wěn)定性好 、 精度高并適合于野外環(huán)境的振弦式應(yīng)變計進行測量 ， 主要測試控制截面的應(yīng)力分布規(guī)律和 撓度 。 檢測目的 (1) 通過測定橋梁結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下的實際工作狀態(tài)，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力是否滿足正常使用狀況的要求，為交（竣）工驗收提供科學(xué)依據(jù)； (2) 測定橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性以及在試驗荷載作用下的動力響應(yīng)，以評估實際結(jié)構(gòu)的動力性能； (3) 通過荷載試驗建立橋梁初始技術(shù)檔案。主要技術(shù)指標(biāo)： （ 1） 設(shè)計荷載 ： 城市 B級 ； （ 2） 橋面橫坡 ： 采用雙向 2%； （ 3） 地震動峰值加速度 ： ； （ 4） 設(shè)計洪水頻率 ： 1/100。XX大橋 橋梁結(jié)構(gòu) 靜載試驗報告 受 XX路橋公司委托，陜西省 XX學(xué)院土木工程檢測中心于 2020年 7月 4日對該橋的橋梁結(jié)構(gòu)（ 2020年 5月 30日預(yù)制）進行了靜力荷載試驗，對橋梁結(jié)構(gòu)承載能力和施工質(zhì)量進行技術(shù)評估，檢驗橋梁結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計 荷載標(biāo)準(zhǔn)及使用要求。 XX橋位于 XX路延伸線，橫跨 XX河，全長 ，板高 ，橋面寬14+2 2m。 根據(jù)委托方提供的地質(zhì)勘察報告，該橋場地
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