【正文】 保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 教育培訓(xùn)保證體系 組織保證體系 目標(biāo)管理保證體系 生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體 系 質(zhì)量信息管理保證體系 經(jīng)濟保證 體系 項目長負責(zé)制 教育培訓(xùn) 工作 ISO 宣貫 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小 組 項目方針目標(biāo)制定 施工組織設(shè)計 施工組織 健全職能機構(gòu) 組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí) 建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò) 信息源 經(jīng)濟責(zé)任制 各項負責(zé)人 施工指揮調(diào)度 機械設(shè)備保證 人員素質(zhì)保證 原材料質(zhì)量保證 檢驗測量保證 施工工藝保證 施工操作保證 制度保證 技術(shù)責(zé)任制 質(zhì)量獎懲制度 崗位責(zé)任制 信息反饋制度 精品工程 分項工程 費用包干 費包干 設(shè)備使用費包干 獎金與質(zhì)量掛鉤 配件及工具費包干 招標(biāo)文件 質(zhì)量法規(guī) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)部標(biāo) 原材料檢驗試驗 外協(xié)件檢查保證 試驗計量保證 工序質(zhì)量檢查保證 成品檢查保證 檢驗方法 施工中三檢 公司質(zhì)檢部抽檢 按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗 各分項工程檢查 各分項工程評 分 監(jiān)理業(yè)主 質(zhì)檢員 施工員 施工操作人員 信息傳遞員 信息管理員 信息處理中心 項目經(jīng)理、總工 信息反饋 生產(chǎn)過程 業(yè)主、監(jiān)理 信息反饋制 度 。開工前按照《質(zhì)量手冊》、《程序文件》的要求進行質(zhì)量策劃，編制項目質(zhì)量計劃，開展日常質(zhì)量活動，并通過內(nèi)部質(zhì)量體系審核，保證質(zhì)量體系有效運行。 質(zhì)量 管理組織機構(gòu)框圖 項目部質(zhì)量管理小組組長：項 目 經(jīng) 理調(diào)度員材料員試驗工程師項目副經(jīng)理質(zhì)檢員技術(shù)員試驗員其他部門負責(zé)人 質(zhì)量管理工程師各工班班長項目總工程師安全質(zhì)量部部長 質(zhì)量管理體系 按照 ISO9001 質(zhì)量保證模式建立本項目的質(zhì)量保證體系。同時項目經(jīng)理部在施工全過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。 ⑶ 采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接。 從技術(shù)上保證工期 ⑴ 制定合理可行的施工方案，編制先進的施工工藝及詳細的作業(yè)指導(dǎo)書，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。對重要的、常用的機械和機具留有富余備用。 ⑵ 施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。 ⑶ 對影響總工期的關(guān)鍵線路的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。 從計劃安排上保證工期 ⑴ 在工程開工前，嚴(yán)格按照總工期及階段工期要求，采用關(guān)鍵線路法或監(jiān)理工程師確定的其他方法編制工程施工總進度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問題，進行認(rèn)真審查。由各工程隊生產(chǎn)的負責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊為生產(chǎn)實施對象，形成一個從上而下的生產(chǎn)調(diào)度組織體系。 第 三 節(jié) 確保工程工期、質(zhì)量及安全施工的技術(shù)組織措施 一、 工程 工期 的 保證 體系以及保證措施 ㈠工期保證體系 成立以項目經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和項目總工程師為副組長，各部組織保證 技術(shù)保證 以管理為根本 提高工效 編制 完善的 實施性施工組織設(shè)計 和作業(yè)指導(dǎo)書 指導(dǎo) 施工 健全的安全質(zhì)量保證體系，避免返工 積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作 人員設(shè)備材料保證 工期保證體系 確保施工順利進行 實現(xiàn)工期目標(biāo) 施工準(zhǔn)備做到“三快”：進場快、安家快、開工快 實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量 與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境 適時的組織勞動競賽 組織精干高效的項目經(jīng)理部 施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍 性能優(yōu)良、數(shù)量充足的配套機械設(shè)備 暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng) 室負責(zé)人和工程隊長為成員的工期領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對施工生產(chǎn)的組織管理，確保按期完成施工任務(wù)。當(dāng)新鋪混合料攤出 5lOm 后，用壓路機進行橫向碾壓橫縫，開始碾壓時，先碾壓新鋪層 10— l5cm，每次橫向錯位15— 20cm，壓滿一個輪跡在新鋪層上后，進行正?？v向碾壓 ⑹ 開放交通 ① 瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后，方可開放交通。 ⑸ 接縫的處理 橫向接縫采用平接縫，在施工要結(jié)束時攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟平再預(yù)碾壓，然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直刨除端部層厚度不足的部分，或冷卻后，用切割機垂直切割，使下次施工時成直角連接。 ⑦ 終壓緊跟復(fù)壓后進行，碾壓遍數(shù)按試驗段參數(shù)控制，當(dāng)路面無輪跡時，終壓結(jié)束。 ⑥ 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 10～ 20cm。 ⑤ 復(fù)壓緊接在初壓后進行。 ④ 碾壓時調(diào)整方向，在攤鋪帶已壓完較涼一端進行，不在新鋪瀝青混凝土混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。采用全鋼輪壓路機或振動壓路機不掛振碾壓。雙輪壓路機每次重疊 30cm。碾壓應(yīng)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。 ，每次卸下的混合料覆蓋氈布保溫。 ，并加快碾壓。鐵鍬等工具沾防粘劑或加熱使用。 ⑧ 人工攤鋪的具體做法： ，路中一側(cè)先事先設(shè)置擋板。 。 。 ⑦ 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，采用人工攤鋪彌補： 。攤鋪速度掌握在 2～ 4m/min 范圍內(nèi)。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡度等，不符合要求時根據(jù)情況及時調(diào)整。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 ③ 攤鋪機采用自動找平方式，本工程采用平 衡梁式攤鋪厚度控制方式，直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。 ② 采用全路幅攤鋪。 ⑶ 攤鋪 ① 攤鋪機開工前提前 預(yù)熱熨平板不低于 100 攝氏度。拌和要與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓 實的混合料不得運往現(xiàn)場。瀝青混合料運輸車的運量要比攤鋪量有所富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5 輛。 ⑵ 運輸 運輸前將運輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水 (柴油 :水 =3:1)的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 ③ 每班抽樣做瀝青砼性能、礦料級配組成和瀝青專用量檢驗 。 ② 根據(jù)配料單進料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，嚴(yán)格控制拌和溫度和出廠溫度。 ⑴ 拌和 ① 料場貯存量：礦料應(yīng)為平均日用量的 5倍以上，且應(yīng)加以遮蓋，以防雨水。 試驗段：先鋪筑 100 米試驗段，通過試驗獲 取攤鋪機拼幅寬度、壓實機械選型及碾壓遍數(shù)、瀝青混合料松鋪系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，作為本工程鋪筑瀝青面層控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)該 項目的 招標(biāo)范圍、工程量及施工現(xiàn)場實際情況， 瀝青攤鋪 采用 左右幅各 一臺最大攤鋪寬度為 12 米的攤鋪機攤鋪 。 瀝青混凝土施工 該項目路面結(jié)構(gòu)層為下封層為 厚 ES3型稀漿封層、下面層為 9cm 厚AC25C 型瀝青混凝土、上面層為 5cmAC16C 型 SBS 改性瀝青混凝土。剛攤鋪的稀漿封層，在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車 輛和行人進入，否則將帶來不良的外觀。 ⑷ 成型養(yǎng)護 乳化瀝青的任何一種施工方法，施工后都有一個破乳成型過程，稀漿封層也不例外。機械作業(yè)時的外加水量，可以采取允許范圍的中值。當(dāng)該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應(yīng)該采取人工整平，并做出一條直線。一般情況下，攤鋪終點的外觀影響不大，因為下一車將在該終點處，倒回一段距離。 ② 接縫 橫向接縫過多過密總是會影響外觀和平整的，因此應(yīng)盡可能減少橫縫的數(shù)量，提高接縫的施工水平。 ③ 攤鋪 Ⅰ 、 將裝好料的攤鋪機開至施工起點，對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊； Ⅱ 、 操作手再次確認(rèn)各料門的高度或開度； Ⅲ 、 開動發(fā)動機，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常 運轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器； Ⅳ 、 打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出； Ⅴ 、 調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右； Ⅵ 、 調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中； Ⅶ 、 當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，操作手就可以通知駕駛員啟動底盤，并緩慢前進，一般前進速度為 ～ ／ h，混合料攤鋪后，應(yīng)立即進行人工找平，找平的重點是：起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平； Ⅷ 、 當(dāng)攤鋪機上任何一種材料用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進； Ⅸ 、 將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱； Ⅹ 、 查對材料剩余量。 ⑵ 正式施工 ① 放樣畫線 根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。施工隊伍人員配備整齊，對道路上的各 種附屬設(shè)施都已采取保護措施。在養(yǎng)護成型期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)禁車輛和行人進入。施工隊的人員基本組成，應(yīng)包括隊長一名、操作手一名、駕駛員四名 (稀漿封層、裝載機、油罐車和水罐車駕駛員各一名 )、工人若干。 九 、重點、難點施工方案 —— 瀝青混凝土施工 稀漿封層施工 稀漿封層工藝原理是將乳化瀝青、符合級配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計配比攪拌成稀漿混合料，均勻地攤鋪在待處理的路面上，經(jīng)裹復(fù)、破乳、析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實、堅固、耐磨和道路表面封層，大大提高路面使用性能，稀漿封層按乳化瀝青性能不同，分為普通稀漿封層和改性稀漿封層；按厚度不同分為細封層（ I層）、中封層（ II 型）、粗封層（ III 型）及加粗封層（ IV型） 等 。然后以沖筋為準(zhǔn)，用壓尺刮平找直，用木磨板磨平。 (4) 抹底灰 在墻體濕潤的情況下抹底層灰，底層灰厚度為 5— 7mm，待底層灰稍干后，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度粗為 7— 9mm。 (2) 做灰餅（打墩） 先結(jié)合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線 “ 打墩 ” ， “ 打墩 ” 時應(yīng)先在左右墻角上各做一個標(biāo)準(zhǔn)墩，然后線錘吊垂直線做墻下角兩標(biāo) 準(zhǔn)墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，每隔 — 左右各補做若干個砂漿墩。 對設(shè)計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋電纜支架應(yīng)在砌筑墻體時預(yù)留和預(yù)埋。 水平灰縫應(yīng)平直， 水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為 10mm，最小不小于8mm，最大不超過 12mm。 (3) 操作工藝 砌筑之前，應(yīng)根據(jù)機磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設(shè)于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側(cè)。拌合時間自投料完畢算起，不得少于 。5% 以內(nèi)。 根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥配料精確度控制在 177。 根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標(biāo)高，可用拉線或水準(zhǔn)儀進行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過 20mm 時，應(yīng)先用細石混凝土找平，嚴(yán)禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或 用砂漿找平，更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。 墻體砌筑 (1) 施工準(zhǔn)備 普通磚在砌筑前一天應(yīng)澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。 基底處理 基底開挖后人工進行平整，原土夯實，澆筑 C15 混凝土，混凝土采用商品混凝土。必要時應(yīng)加擋土板作邊坡支護。 溝槽開挖 電纜溝計劃采用機械開挖，然后預(yù)留 20 厘米進行人工清底，以防超挖。 具體施工工藝見“ 九 、重點、難點施工方案 ─ 瀝青混凝土施工” 。 七 、 瀝青混凝土面層施工 該項目 路面結(jié)構(gòu)層為下封層為 厚 ES3型 稀漿封層、下面層為 9cm厚AC25C 型瀝青混凝土、上面層為 5cmAC16C 型 SBS 改性 瀝青混凝土。如不能連續(xù)鋪筑上層時，設(shè)專人進行養(yǎng)護，同時要采取交通管制，禁止一切車輛通行，以保護表層不受損壞。施工中兩臺攤鋪機前后相隔在 5~8m 范圍內(nèi)，其縱向接縫碾壓時先留 20cm 左右不碾壓，作為后面攤鋪機行走時的控制高程面，同時接縫應(yīng)搭接 5cm 左右，當(dāng)兩臺攤鋪機攤鋪完整個工作面設(shè)計寬度時，再一起和下個碾壓面碾壓。當(dāng)含水量較低時，應(yīng)適當(dāng)補充