海運(yùn)單、換單、part單、船東單和貨代單、美國單的說明(參考版)
2024-11-19 02:31本頁面
【正文】 時(shí)間要求同上。即AMSNVOCC按照時(shí)間要求自己向美國海關(guān)傳遞HOUSEB/L艙單后，再向船公司補(bǔ)一份MASTERB/L的補(bǔ)料（上面的SHPR是NVOCC自己，CNEE/NTFY是自己在美國的代理）；而其他的NVOCC則必須向船公司提供兩份艙單補(bǔ)料（MASTERB/L和HOUSEB/L），由船公司代為向沒美國海關(guān)傳遞HOUSEB/L艙單。相反，如果沒在FMC注冊(cè)，那就必須要請(qǐng)船公司代為向美國海關(guān)傳遞艙單。*美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）批準(zhǔn)的無船承運(yùn)人（NVOCC），同時(shí)具有美國海關(guān)AMS系統(tǒng)申報(bào)資格*AMSNVOCC：即在美國聯(lián)邦海事局（FMC）注冊(cè)的NVOCC。不用說，出現(xiàn)這種情況的客戶一定是NVOCC，他一定出了HOUSEB/L給收貨人提貨。SHPR/NTFY/CNEE必須提供詳細(xì)地址，詳細(xì)到街道、門牌號(hào)，,而且NTFY/CNEE必須是本地地址；又比如說TOORDER提單只接受TOORDEROFABANK或者是TOORDEROFFINANCIALINSTITUTION；還比如說件數(shù)應(yīng)為最小的外包裝單位數(shù)量，等等等等。如果客戶不能按照船公司的時(shí)間要求及時(shí)提供提單補(bǔ)料，那意味著柜子將不能上船；如果客戶不能在船公司向美國海關(guān)傳遞艙單前完成提單確認(rèn)，那么在此之后的每一次修改都要產(chǎn)生USD25的海關(guān)罰款。經(jīng)美國海關(guān)審查批準(zhǔn)后，柜子才能裝船啟運(yùn)。基于反恐要求，美國海關(guān)實(shí)行了提前24小時(shí)艙單申報(bào)制度。比如說委內(nèi)瑞拉就不接受HOUSEBILL。船公司有時(shí)也可以憑HOUSEBILL放貨，但要
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