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正文內(nèi)容

海運單、換單、part單、船東單和貨代單、美國單的說明-文庫吧資料

2024-11-19 02:31本頁面
  

【正文】 貨代出保函向船公司申請,一旦申請被接受,船公司就會在艙單里加上備注,此票貨是憑HOUSEBILL放貨的,HOUSEBILL的提單號是多少,等等等等??蛻敉ㄟ^貨代向船公司訂艙,倒簽的要求被船公司否決后,可以考慮要貨代出倒簽的HOUSEBILL。二是客戶要求的內(nèi)容不能在船東單上體現(xiàn)。個人認為HOUSEBILL能派上用場的情況有這樣兩種:一是拼箱貨。如果因為特殊原因一定要出PART單,那要考慮下面幾個問題:1.船公司一定會要求發(fā)貨人出保函,保證收貨人一定會同時出現(xiàn)提貨;2.要看貨物去什么地方,去中東、南美的貨物被拒絕的機會大些;3.要看客戶的規(guī)模。因為如果幾個收貨人不同時出現(xiàn)去提貨,對于船公司來說將是大大的麻煩。PART單分為兩種情況:收貨人相同的和收貨人不同的(TOORDER提單算在此列,因為收貨人有可能會不同)。FCL/LCL或LCL/LCL的價格要比整箱貨的價格高。因為涉及到不同OFFICE對同一套艙單的更改,加上柜子到港清關的時限要求,處理起來很是棘手,所以平素基本上是惟恐避之不及,見到頭就大。誰持有提單,誰就有貨權(quán),他想怎么換就怎么換,當然,條件是要付船公司換單費,大約USD50左右。一個中間商整個換單過程由中間商一手操控;換單的實質(zhì)就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯(lián)系而在提單簽發(fā)過程中采取的小花招。三方貿(mào)易、兩份提單、一個中間商。開門做生意嗎,誰愿意去承擔風險?(二)換單換單的專業(yè)叫法是SWITCHBILL,在國際貿(mào)易中其實很常見
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