無(wú)償搭車人身?yè)p害賠償法律問題研究(參考版)
2024-11-19 00:34本頁(yè)面
【正文】 同時(shí)通過群眾傳媒公布相關(guān)案例以定紛止?fàn)幰龑?dǎo)和肯定包括“好意同乘〞在內(nèi)的無(wú)償搭車的助人為樂的仁慈風(fēng)俗?！ ⒄諊?guó)外立法完善司機(jī)或車主對(duì)無(wú)償搭車人承當(dāng)責(zé)的注意義務(wù)及免責(zé)事由。司機(jī)或車主可以通過投保車上人員險(xiǎn)的方式防范自己可能承當(dāng)?shù)膶?duì)無(wú)償搭車人的賠償責(zé)任。相反假設(shè)以車主或司機(jī)以及第三人為共同被告提起侵權(quán)之訴既可以限度內(nèi)保障無(wú)償搭車人作為受損害人得到充分的賠償〔施行侵權(quán)的第三人承當(dāng)賠償責(zé)任車主或司機(jī)作為平安保障義務(wù)人承當(dāng)過錯(cuò)補(bǔ)充賠償責(zé)任〕同時(shí)又可以減化訴訟程序使可以將同一交通事故中所涉及的全部權(quán)利和責(zé)任在一同案件中同時(shí)作出認(rèn)定即在認(rèn)定施行侵權(quán)的第三人應(yīng)承當(dāng)侵權(quán)賠償責(zé)任的同時(shí)還可以對(duì)司機(jī)或車主是否應(yīng)對(duì)受損害的無(wú)償搭車人承當(dāng)責(zé)任作為認(rèn)定并且在認(rèn)定司機(jī)或車主作為平安保障義務(wù)人應(yīng)承當(dāng)補(bǔ)充賠償責(zé)任的情況下還能進(jìn)一步對(duì)司機(jī)或車主對(duì)施行侵權(quán)的第三人所享有的追償權(quán)一并作出認(rèn)定和判決。而不能僅以車主或司機(jī)為被告提起違約之訴理由是： 假如僅以車主或司機(jī)為被告提起違約之訴那么如上所述只有在司機(jī)或車主是有償營(yíng)運(yùn)車輛的承運(yùn)人并且依法定原因〔〕或在承運(yùn)人自愿答應(yīng)特殊客無(wú)票搭乘的兩種特定情況下從事營(yíng)運(yùn)的承運(yùn)人與無(wú)償乘車的客之間存在運(yùn)輸合同關(guān)系否那么無(wú)償搭車人與司機(jī)或車主之間并不存在客運(yùn)合同關(guān)系從而導(dǎo)致無(wú)償搭車人的訴訟懇求無(wú)法根據(jù)合同法第302條獲得支持。理由是雖然后一種情況與無(wú)償幫助中的義務(wù)幫工人的行為很相似但都屬于無(wú)償搭車行為同時(shí)根據(jù)我國(guó)解釋義務(wù)幫工人致人損害應(yīng)承當(dāng)責(zé)任的前提也是義務(wù)幫工人應(yīng)存在成心或重大過失。即無(wú)償搭車人因與司機(jī)或車主的目的地一樣而順路搭車機(jī)動(dòng)車要去的目的地不是無(wú)償搭車人事先指定的。在因第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生的司機(jī)或車主所承當(dāng)?shù)哪敲词瞧桨脖Ｕ狭x務(wù)下的補(bǔ)充賠償責(zé)任即以施行侵權(quán)行為的第三人作為最終的責(zé)任承當(dāng)人由其承當(dāng)賠償責(zé)任司機(jī)或車主作為平安保障義務(wù)人有過錯(cuò)的應(yīng)當(dāng)在其可以防止或者制止損害的范圍內(nèi)承當(dāng)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任?！ 菜摹?、司機(jī)或車主向無(wú)償搭車人承當(dāng)?shù)呢?zé)任屬于性質(zhì)的責(zé)任？ 對(duì)于司機(jī)或車主向無(wú)償搭車人承當(dāng)責(zé)任的性質(zhì)主要有以下三種觀點(diǎn): 觀點(diǎn)之一：無(wú)過錯(cuò)賠償責(zé)任 主張司機(jī)或車主與無(wú)償搭車人之間存在客運(yùn)合同關(guān)系的人持此種觀點(diǎn) 觀點(diǎn)之二：成心及重大過失賠償責(zé)任 贊成客人成文法立法的人持此種觀點(diǎn) 觀點(diǎn)之三:：成心及重大過失賠償責(zé)任及第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生時(shí)的過錯(cuò)補(bǔ)充賠償責(zé)任。被機(jī)動(dòng)車所撞受傷的第三人在機(jī)動(dòng)車之外相對(duì)于可以高速運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車來說處在弱者的位置所以法律規(guī)定在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人相撞時(shí)即使是機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過錯(cuò)也要承當(dāng)損失額10的賠償責(zé)任?！ ∮^點(diǎn)之三：在司機(jī)無(wú)過錯(cuò)的事故中應(yīng)判司機(jī)或車主承當(dāng)人身?yè)p害損失10的補(bǔ)償責(zé)任； 筆者同意第一種觀點(diǎn)理由如下： 在司機(jī)無(wú)過錯(cuò)的情況下依所謂公平原那么判司機(jī)或車主承當(dāng)責(zé)任是一種建立在無(wú)償搭車人是弱者的與實(shí)際不符的推定根底上的一種不公平的判
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