c1科目二考試指南(下)----坡道起步與定點停車技巧模版(參考版)
2024-11-18 22:19本頁面
【正文】 因此，在考試這一項目時，大家一定要注意扣分點的細節(jié)問題！。定點，還是看小鏡子，看到小鏡子與標桿的前后位置快平行時，也就是接近平行時停車好了，如果平行了就會出了停車線，這點很重要。二、考試技巧上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。如果每個人上車后，練習的次數(shù)過少，一點感覺都沒找到就得換人了，那么，這樣訓練的效果就會很差。那么，怎樣的培訓方法才能更好的掌握坡道定點停車和起步的技巧呢？下邊小編有請資深教練為我們圖文講解一下坡道定點停車和起步訓練方法和考試技巧！一、培訓方法在練習坡道定點停車時，可以多立幾根標桿，這樣上一次坡就可以多操作幾次定點和起步，大大提高了訓練的效率。要從容。右轉彎時：車過停止線，車不停，輪不停，不是向右就是向左。注意：駛入曲線路時，要打右燈；駛出曲線路時，打燈視場地路況而定。（2）、曲線行車的原則：逢左必先右，逢右必先左。同理，你如果向右轉彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。比如桑塔納車，將方向盤打死時，內(nèi)輪差在1米左右。曲線行駛（也就是轉彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉彎時，前后輪的半徑之差。后溜30cm的，不及格車頭未在停車范圍內(nèi)，扣20分車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的，扣20分后溜＜30cm，扣20分 考試要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動點不放松,正常行駛一段時間后方緩松左腳，（慢抬離合待車頭上揚,）。當車內(nèi)儀表盤右上角對正標志桿時停車。因坡道定點停車的標志桿由放置地面變成了放置在護欄上，原來的觀察點調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠將離合器踏到底為準。坡道邊距確認；車蓋前中心對正白線30厘米。當車頭偏左，則實際停車未到達指定點，車頭偏右，則實際停車超過指定點,故原觀察點應不過標志桿（偏右的情況不多,因學員怕碰桿）。第四篇：坡道定點停車與坡道起步技巧坡道定點停車與坡道起步技巧_如何坡道起步要領時間:20091227 23:52點擊:5078次坡道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，并且車正，才有可能達到定點停車的要求。車尾一過坡就加上2檔。接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停)。起步時方法是“兩停一動”。(3)、該坡起了。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。(2)、保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。首先要注意路邊距(30cm)，這
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