20xx年醫(yī)學(xué)專題—對路基路面病害處置的探討(參考版)
2024-11-17 22:22本頁面
【正文】 黑龍江交通科技。長沙交通學(xué)院學(xué)報。 參考文獻(xiàn)： [1] [J].東北公路, 2000, (3). [2] 方向池,[J].公路，2002,(8). [3] 謝謨文,[M].北京：科學(xué)出版社，2005. [4] 康敬東，[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2002,(5). [5] 羅志剛,周志剛,鄭健龍,凌建明。除此之外，采礦的時間要科學(xué)，地表有季節(jié)性要求，那么當(dāng)?shù)乇戆l(fā)生頻繁的變形時，要盡量避免在冬季實(shí)施，要使路面的材料可以滿足采凍發(fā)生的變形?；炷翆μ鞖鈼l件有要求很高，混凝土路會因天氣的變化而產(chǎn)生收縮現(xiàn)象，嚴(yán)重互擠引起漲縮或是扭曲的問題，那么對接縫進(jìn)行設(shè)置就能夠有效的使混凝土板在發(fā)生變形時就得到有效控制，使路面對變形能夠有抵抗能力。對于那些大型的采空區(qū)，深度要控制在250米以下進(jìn)行煤層的開采，要通過全充填的注漿方式進(jìn)行有效處理，如果深度超過250米，那么就應(yīng)該根據(jù)具體的開采情況進(jìn)行對地質(zhì)條件的了解，再決定全填充注漿的措施是否合適。 ?。?）還有一種措施適合小型的采區(qū)，他的深度要控制在100米之內(nèi)，被稱為橋跨措施；分布在采空區(qū)上的巖層在一定的限度內(nèi)會產(chǎn)生離層現(xiàn)象，在離層的過程中，生產(chǎn)在不斷發(fā)展，直至離層閉合。但是如果采區(qū)的深度較淺，那么就用該用非注漿的方式來對其進(jìn)行填充，可以采用干砌片石的方法或是井下回填的措施。 （1）采用開挖回填的措施，通過開挖回填的措施來將路基挖方邊坡的分布
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