公路工程路基路面壓實施工技術(shù)控制(參考版)
2024-11-16 23:49本頁面
【正文】 內(nèi)容總結(jié)
（1）公路工程路基路面壓實施工技術(shù)控制
針對在公路工程施工中，路基路面壓實施工質(zhì)量問題，進行了技術(shù)要點分析，采取嚴格按照相關(guān)標準要求，有效開展路基路面壓實施工等相關(guān)措施，以提升路基路面壓實質(zhì)量，達到延長公路使用壽命的效果
（2），控制土壤含水量是路基路面壓實施工的重點
（3）在公路工程投入運行后，可承受住車輛長期運行下的荷載作用
7。5結(jié)語當前，公路交通運輸對于社會發(fā)展起到了巨大推動作用，路基路面壓實是確保公路工程質(zhì)量的決定性施工環(huán)節(jié)之一，如果壓實施工質(zhì)量達不到施工標準，會嚴重影響公路工程強度、穩(wěn)定性以及平整度，在后續(xù)運營過程中，受到車輛的長期荷載作用下，就會導(dǎo)致公路損壞，嚴重危害到人們的生命財產(chǎn)安全。通常來說，公路工程路基路面填土高度由壓實度及壓實質(zhì)量決定，壓實度滿足不了設(shè)計要求，就會導(dǎo)致高度出現(xiàn)問題，造成路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉降問題，滿足不了平整度要求，不僅影響行車舒適度還不利于行車安全?；旌狭媳厝粫嬖谝欢ǖ目障?，壓實施工質(zhì)量好，強度高，就會減小混合料間的空隙。在公路工程路基路面壓實施工中，壓實技術(shù)應(yīng)用的越好，壓實施工質(zhì)量就會越高，路基路面強度也會越高，公路的后續(xù)使用奠定了良好的基礎(chǔ)。這種方法通過散射法和直接透射法來確定表面的壓實密度和土層的壓實質(zhì)量，具有高效準確、誤差小等優(yōu)勢，但是在使用過程中要注意鑒定層的厚度，需控制在20cm內(nèi)。盡管該方法簡單便捷，但是也存在一定的不足，不適用
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