【正文】 。、產(chǎn)品工藝實施及現(xiàn)場配建小結(jié)的基礎(chǔ)上編寫產(chǎn)品建造總結(jié)，經(jīng)分管廠領(lǐng)導(dǎo)閱批后存檔，內(nèi)容應(yīng)包括：a）建造船舶的工程編號、合同號、訂貨方、入級情況和主要生產(chǎn)管理活動； b）產(chǎn)品建造總進度計劃和實際進度情況分析； c）產(chǎn)品質(zhì)量情況；d）產(chǎn)品施工過程中安全管理情況； e）新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用和技術(shù)攻關(guān)項目的實施情況； f）建造過程中重大事件的處理情況； g）對改進船舶建造管理工作的建議。：，經(jīng)總工程師閱批后送交造船辦，內(nèi)容應(yīng)包括： a）建造質(zhì)量概況； b）航行試驗主要性能指標(biāo)； c）全船焊接X光一次拍片合格率； d）內(nèi)、外檢一次交驗合格率； e）產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱實施情況； f）重大質(zhì)量事故的處理情況；g）對產(chǎn)品建造質(zhì)量的總體評價和改進建議。：a）試航結(jié)束后，造船辦應(yīng)著手立即確定掃尾項目清單，安排掃尾作業(yè)實施計劃； b）對顧客提出的項目造船辦要及時組織有關(guān)部門進行研究，明確解決的方案； c）對難度大或有特殊性的遺留項目要專題組織研究解決，確實難以在交船前完工的，應(yīng)按規(guī)定的職責(zé)辦理備忘錄；d）遺留項目的作業(yè)施工應(yīng)與其他交船準(zhǔn)備工作平行進行；e）艙室美化作業(yè)期間應(yīng)加強防火安全管理和設(shè)備的防護以及船舶警衛(wèi)工作。1完工交船航行試驗結(jié)束后，船舶建造進入了完工掃尾交船階段，也是廠內(nèi)作業(yè)施工的最后階段。：a）科研所在航行試驗前20天下發(fā)“船舶航行試驗狀態(tài)停止點檢查表”，確定船舶試航的必備條件；b）造船辦編制下發(fā)航行試驗計劃，辦理航行試驗計劃報批手續(xù)，民船試航由品質(zhì)保證部向船級社辦理試航證書；c）檢查落實主、付機、舵機、錨機、鍋爐、壓載、消防、救生、通訊導(dǎo)航等系統(tǒng)的運行情況，應(yīng)無故障；d）確定試航領(lǐng)導(dǎo)小組名單，報廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；e）試航前7天召開試航準(zhǔn)備會，確定試航日期，宣布領(lǐng)導(dǎo)小組名單、住宿和交通安排，頒布試航紀(jì)律和組織分工以及確定試航人數(shù)等；f）在試航前2天，由造船辦主管監(jiān)造師組織辦理船舶航行試驗狀態(tài)停止點開啟手續(xù)；g）造船辦負(fù)責(zé)試航后勤保障工作。b）確保航行試驗安全的系泊試驗項目應(yīng)作為重點周、日計劃安排交驗，如：甲板機械、通訊和航保設(shè)備，救生設(shè)備等； c）嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)申報制度”； d）對機艙和居住艙區(qū)域的垃圾清理。：a）在主機動車前2周下發(fā)主機動車至試航前的作業(yè)計劃；b）科研所應(yīng)在主機動車前30天下發(fā)主機動車條件細(xì)則與檢查認(rèn)可表； c）主機及軸系安裝交驗結(jié)束；d）燃、滑油艙、柜及水艙、柜清潔交驗完，油料品質(zhì)確認(rèn)并備妥； e）主機滑油循環(huán)艙涂裝工程和清潔交驗結(jié)束；f）滑油備用泵交驗結(jié)束能投入使用，滑油管系投油交驗結(jié)束； g）鍋爐已交驗完畢，能正常使用； h）主機排煙系統(tǒng)安裝完畢；i）機艙欄桿、梯子、花鐵板全部完工； j）駕駛室主機駕控設(shè)備安裝結(jié)束；k）為主機服務(wù)的油、水泵調(diào)試或交驗結(jié)束； l）主機安全保護裝置應(yīng)試妥或交驗結(jié)束； m）主機動車前總檢查符合規(guī)定的要求；，造船辦應(yīng)組織有關(guān)部門召開主機動車前準(zhǔn)備會，內(nèi)容應(yīng)明確：a）確定主機動車的具體日期；b）主機正、到車時帶纜人員的落實和現(xiàn)場監(jiān)護； c）操作人員的崗位分工和職責(zé)明確； d）指揮體系的落實，通訊和信號要求； e）駕駛室和機艙的聯(lián)系方法等 f）主機供方技術(shù)服務(wù)人員來廠時間。：a）編制甲板機械、機艙設(shè)備、電氣設(shè)備試驗計劃，應(yīng)超前一周下發(fā)； b）管系清潔和密性試驗，重點應(yīng)是機艙滑油管系的內(nèi)場投油，液壓、燃油及CO2管系的清潔和密性試驗；c）主機及軸系應(yīng)安裝結(jié)束，并報驗合格，機艙集控室作業(yè)應(yīng)全部完工； d）電氣設(shè)備安裝及電纜敷設(shè)應(yīng)基本結(jié)束，主要電纜應(yīng)交驗完畢，主要設(shè)備接線查線應(yīng)基本結(jié)束；e）甲板區(qū)域應(yīng)對CO2室，冷藏室、餐廳、廚房、甲板管系等多工種周密地進行作業(yè)計劃協(xié)調(diào)，防止顧此失彼，妨礙施工作業(yè)；f）對壓載艙、油艙、柜、居住艙的涂裝應(yīng)重點施工作業(yè)監(jiān)護； g）嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)申報制度”。：a）科研所應(yīng)在船舶下水后10個工作日內(nèi)下發(fā)“系泊、航行試驗大綱和試驗冊”，“系泊、航行試驗大綱”需經(jīng)顧客或驗船師確認(rèn)；b）品質(zhì)保證部應(yīng)在收到“系泊、航行試驗大綱和試驗冊”5個工作日內(nèi)下發(fā)系泊、航行試驗交驗項目清冊；c）造船辦應(yīng)按上述內(nèi)容要求編制系泊試驗實施計劃，組建系泊試驗工作組； d）材供處應(yīng)按系泊試驗實施計劃，組織設(shè)備供方技術(shù)服務(wù)人員按時到廠參加系泊試驗；e）品質(zhì)保證部應(yīng)加強對各系統(tǒng)、設(shè)備安裝完整性和系泊試驗的報驗驗收，重大設(shè)備、系統(tǒng)故障或缺陷應(yīng)書面抄送造船辦。，主管監(jiān)造師應(yīng)填寫產(chǎn)品進度報告單，交市場營銷部向顧客收取船舶建造進度款。，由造船辦主管監(jiān)造師組織辦理船舶下水狀態(tài)停止點開啟手續(xù)。下水作業(yè)的安全是一項至關(guān)重要的關(guān)鍵過程。：a）科研所下發(fā)主機吊裝方案工藝文件；b）大型設(shè)備、舾裝件、上層建筑及甲板機械、系泊設(shè)備的吊裝程序和計劃； c）以主機定位、軸舵系安裝為主線； d）船體外殼涂裝作業(yè)。拉線鏜孔拉線鏜孔是從機艙區(qū)域前橫隔板至尾部，上至主甲板，主船體已合攏報驗合格，并且焊接與密性試驗結(jié)束，對主機軸系、舵系的軸孔和舵孔進行拉線或照光以及鏜孔過程。：a）船臺舾裝的重點是管系單元吊裝、封艙件吊裝和其他設(shè)備的安裝； b）機艙集控室、冷庫的火工矯正與涂裝應(yīng)超前進行；c）對入船預(yù)裝設(shè)備進行有效防護（蓋二防布罩或鐵質(zhì)罩殼、架等措施）主要是能防火防水，并制止施工人員隨意踩踏設(shè)備；d）高空作業(yè)、大件吊裝作業(yè)和多工種立體作業(yè)的區(qū)域應(yīng)加強安全措施的落實。： a）船臺清理； b）船臺劃線；c）船臺劃線顧客代表或驗船師的認(rèn)可（中心線、標(biāo)桿）； d）定位分段定位； e）分段大合攏。上層建筑預(yù)舾裝應(yīng)與船體分段制作平行作業(yè)，可極大縮短下水后的舾裝周期船臺合攏船臺合攏在船體工程方面需完成船臺裝配工作，在舾裝工程方面需完成船臺舾裝工作，其中包括總段預(yù)裝工作和船內(nèi)舾裝的部分工作，最后進行密性試驗。a）申請落實起運吊裝車輛；b）督促有關(guān)部門落實好分段吊運前的安全工作（吊攀的設(shè)置、分段翻身的方案等）。f）分段、基座噴砂涂裝作業(yè)計劃（先完成裝配報驗，然后施焊報驗，最后才能涂裝）。c）管系制作計劃，明確分段制作時預(yù)裝管系及其附件供貨到廠計劃（如壓載管系、海水總管、測量管、透氣管、測深頭、注入頭、透氣帽、舷側(cè)接管等）。a）分段制作計劃，先主船體，后上層建筑，主船體船臺大合攏定位分段優(yōu)先。： 施工人員應(yīng)做好自檢數(shù)據(jù)記錄 ：拼板上胎架安裝后所劃的結(jié)構(gòu)線須經(jīng)自檢和專檢合格后，方可進行構(gòu)件安裝； ：a）在分段裝配完工后，施工部門須填寫交驗申請單報品質(zhì)保證部專職檢驗員，辦理交驗申請手續(xù)；b）專職檢驗員在接到施工部門的交驗申請單后，應(yīng)對分段結(jié)構(gòu)的正確性、完整性和焊接質(zhì)量進行檢驗，同時檢查分段內(nèi)部的清潔情況；c）品質(zhì)保證部對已經(jīng)檢驗合格的分段，按驗收項目要求和檢驗標(biāo)準(zhǔn)向軍代表或驗船師、船東代表提交檢驗；d)軍代表或驗船師、船東代表在分段檢驗過程中提出的問題由品質(zhì)保證部負(fù)責(zé)按檢驗標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)解決。：胎架制作、分段拼板、構(gòu)件安裝和分段裝配完工交驗。分段裝配開始后應(yīng)落實大型鑄鍛件的到貨日期。、均衡、協(xié)調(diào)，監(jiān)造師應(yīng)： a）每周組織召開一次造船生產(chǎn)例會，部署、協(xié)調(diào)、考核生產(chǎn)作業(yè)計劃； b）重點跟蹤原材料、設(shè)備、圖樣、工藝文件按計劃的落實情況； c）落實自制件、外協(xié)件和大型鑄鍛件的訂貨； d）抓好區(qū)域配套（船體零、部件，管系等舾裝件）； e）督促檢驗員加強對號料、切割的工序的巡檢； f）編制內(nèi)場管系制作計劃。，做好特殊過程能力的確認(rèn)記錄和關(guān)鍵過程停止點的開啟簽證。，應(yīng)及時書面反饋主管監(jiān)造師，否則，視同完成考核項目和接受生產(chǎn)監(jiān)造指令無困難而未完成考核項目的將追究部門責(zé)任。，監(jiān)造師除加強督辦，應(yīng)適時簽發(fā)生產(chǎn)監(jiān)造指令，有關(guān)車間、分廠、處室應(yīng)無條件服從生產(chǎn)監(jiān)造指令，反饋有關(guān)信息，保證生產(chǎn)指令暢通?！按敖ㄔ爝^程大日程（大節(jié)點）作業(yè)總進度計劃”和器材配套落實情況，編制月度作業(yè)進度計劃、周作業(yè)計劃，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后下達施工車間，內(nèi)容應(yīng)包括：a)作業(yè)內(nèi)容及開工、完工日期； b)作業(yè)部門和協(xié)作部門；c)生產(chǎn)技術(shù)條件準(zhǔn)備要求（物資、器材、工裝、工藝）； d)施工場地保證措施； e)質(zhì)量檢驗與試驗要求。4生產(chǎn)作業(yè)計劃管理在整個船舶建造總周期內(nèi)須將生產(chǎn)作業(yè)計劃管理作為項目管理，運用項目管理的方法，優(yōu)化資源配置，內(nèi)容應(yīng)包括： a）編制生產(chǎn)作業(yè)計劃； b）組織生產(chǎn)協(xié)調(diào)、c）指揮生產(chǎn)調(diào)度；d）督促和考核作業(yè)計劃的落實，并針對建造過程進行計劃的動態(tài)跟蹤和控制平衡,保持均衡生產(chǎn)。各相關(guān)部門要及時反饋有關(guān)信息?！吧a(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計劃日程表”的內(nèi)容要求，做好以下方面開工條件的準(zhǔn)備，確保按大節(jié)點總進度計劃要求開工： a）圖樣、工藝文件； b）原材料、設(shè)備； c）勞動力；d）場地（設(shè)施、工位）； e）生產(chǎn)作業(yè)計劃。為確保船舶開工后能連續(xù)施工，在開工前一周，造船辦應(yīng)依據(jù)“生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備狀態(tài)情況總檢查表”的安排對開工前必須具備的條件組織驗證。，市場營銷部和技術(shù)開發(fā)部應(yīng)組織向有關(guān)部門進行合同與技術(shù)詳細(xì)交底。e）合同與技術(shù)交底 生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備的輸出一般應(yīng)包括以下方面的文件： a)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計劃日程表； b)建造方針；c)各專業(yè)施工要領(lǐng)（原則工藝）； d）質(zhì)量保證大綱；e))對內(nèi)對外專檢交驗項目表； f)產(chǎn)品實現(xiàn)風(fēng)險分析和評估報告；g）生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備狀態(tài)情況總檢查表（開工令）。船舶建造所需的主要過程，分為： ⑴生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備； ⑵下料加工； ⑶分段制造； ⑷船臺合攏； ⑸拉線鏜孔； ⑹下水作業(yè)； ⑺發(fā)電機動車； ⑻主機動車； ⑼傾斜試驗 ⑽航行試驗； ⑾完工交船。第五篇：船舶建造管理規(guī)定2016（推薦）船舶建造生產(chǎn)管理規(guī)定總則為加強造船生產(chǎn)管理，縮短船舶建造周期，降低生產(chǎn)成本，增強市場競爭能力，提高經(jīng)濟效益，確保履約合同制定本規(guī)定。、船方共同參與下進行。： 。“項目竣工”及“工程項目結(jié)算單”。，應(yīng)在船舶修理合同或議定書中明確，并向相關(guān)人員傳達。：。追加變更、擴大工程實施費用超過10000元時尚須報請公司部門負(fù)責(zé)人及總經(jīng)理審批。組織調(diào)動與修船有關(guān)部門單位的聯(lián)系溝通等方面的銜接工作。負(fù)責(zé)船舶修理進廠前后與廠家、船檢等方面的聯(lián)系溝通工作。；在船舶修理過程中對工程項目的落實工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查、工程進度的動態(tài)和修理費用支付的情況等方面負(fù)有管理和實施的責(zé)任。修船過程中對出現(xiàn)的較大的技術(shù)問題或變更擴大工程項目應(yīng)及時向公司機務(wù)管理人員提出說明和要求。嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司對修船工作所制定的各項規(guī)章制度條例和條款。組織領(lǐng)導(dǎo)修船工作中對船員工作的安排、安全監(jiān)督質(zhì)量和進度要求以及值班作息的布置安排與調(diào)整。：在修船施工工程中要密切配合公司機務(wù)管理人員共同確保修船工作項目的落實和實施。、進塢或艙內(nèi)須動用名火作業(yè)修理的船舶在進廠施工前，應(yīng)統(tǒng)籌考慮僅備留所需燃油。，工程竣工后還需要提供工程竣工結(jié)算價目明細(xì)表及有船長輪機長簽字的項目竣工單（或驗收合格單）?！耙话踩⒍a(chǎn)、三生活”的原則，編寫制訂的同時，還要掌握不拆毀改變原設(shè)計的設(shè)備設(shè)施和不增添改動新設(shè)備設(shè)施的精神，但遇特殊情況時應(yīng)提前提出申請經(jīng)公司部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可立項。，報請部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，確定為正式報修施工項目單?；剞D(zhuǎn)機拆檢裝復(fù)后，旋轉(zhuǎn)體的大油封及尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進行密性實驗，確保出塢使用。安裝各部位螺栓時，應(yīng)按說明書的力矩要求進行裝配。對于油水封磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。對于回轉(zhuǎn)機上下立軸的傳動傘形齒輪，應(yīng)進行磁粉和著色探傷檢查，了解齒輪磨損狀況。檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。如不合格，應(yīng)進行調(diào)整。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。如果不符合說明書要求，應(yīng)進行調(diào)整。按照船舶檢驗要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔5年對其傳動機構(gòu)裝置檢測一次，更換油水封。淡水艙要檢查銹蝕情況必要時除銹，涂抹新型無毒防水涂料。對可做實驗的部分還要做全面效能試驗。檢查修理全船靠幫固定情況，必要時更換部分固定靠幫的鋼絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重新固定安裝。根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補、換板工作。全面完成而二級保養(yǎng)所規(guī)定的各項工作內(nèi)容。發(fā)電機