公司車隊(duì)管理(參考版)
2024-11-14 18:05本頁面
【正文】 獎(jiǎng)勵(lì)以車為單位，獎(jiǎng)金額度為150元—600元。并且將根據(jù)新品不同特點(diǎn)，給予司乘人員開戶和配送獎(jiǎng)勵(lì)，具體獎(jiǎng)勵(lì)方式公司將及時(shí)出臺(tái)規(guī)定。否則，一經(jīng)查實(shí)，即處以50元/次以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者，直接予以開除處理，并不予結(jié)算任何薪資待遇。住宿的司乘人員必須遵守寢室紀(jì)律，除執(zhí)行工作晚歸外，必須在21:30分之前歸寢熄燈休息，以免影響他人休息，未按時(shí)歸寢熄燈的，每次罰款10元。及時(shí)查補(bǔ)差額，如確定丟失，則必須責(zé)令責(zé)任人按空箱成本進(jìn)行賠償。司乘人員必須協(xié)助生產(chǎn)車間人員做好原料蛋入庫、成品蛋出庫的清點(diǎn)驗(yàn)收工作和裝卸車工作，必須共同檢斤、對(duì)單和質(zhì)量抽檢，保證當(dāng)天報(bào)賬結(jié)算。運(yùn)輸雞蛋時(shí)中速行駛，防止路面不平造成破損和丟失。司乘人員必須認(rèn)真詳細(xì)填寫行車記錄，準(zhǔn)確落實(shí)各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)，有效輔助空箱管控，以備月底獎(jiǎng)懲措施的落實(shí)。除超載外，司機(jī)違反交通法規(guī)的處罰款自行承擔(dān)。并督促司乘人員及時(shí)報(bào)銷出車、修車、加油等費(fèi)用。蛋源充足，配送車返程空載罰款25元/次，配送飼料不足載罰款25元/次。第五篇：車隊(duì)管理遼寧新華牧業(yè)有限公司車隊(duì)管理規(guī)定為進(jìn)一步規(guī)范車隊(duì)管理，確保配送過程安全、及時(shí)、準(zhǔn)確，明確司乘人員勤務(wù)管理，特制定如下管理制度：車隊(duì)管理由采購部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，其對(duì)車隊(duì)工作享有指導(dǎo)、支配、考核、獎(jiǎng)懲等權(quán)利，并對(duì)車隊(duì)人員享有任命和罷免的權(quán)利。其中，主體是勞務(wù)工資，主要根據(jù)行駛里程或者運(yùn)量或者運(yùn)次等計(jì)算得來，獎(jiǎng)罰金額，主要體現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、安全情況以及其它各方面。駕駛員出來開車目的只有一個(gè)：無論你公司的工資水平怎么樣，你都要體現(xiàn)多開多得，干好得多這個(gè)原則。5。只有深入司機(jī)隊(duì)伍，你才能夠發(fā)現(xiàn)他們想什么，然后你才能制定出切實(shí)可行的方案。職業(yè)駕駛是一個(gè)辛苦、危險(xiǎn)的職業(yè)。（這與中國的反腐一個(gè)理）4。其實(shí)，這是事后處理，還事前控制的問題。表面上看，這很嚴(yán)格，但實(shí)際情況是，總會(huì)有人昌險(xiǎn)去做，有時(shí)還是些表現(xiàn)很好的司機(jī)，開除可惜，不開除又不可以。我在當(dāng)隊(duì)長之前，我們車隊(duì)時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生駕駛員在油料、修理費(fèi)用、拉私貨等問題上的作假。駕駛員制度建設(shè)。車隊(duì)的業(yè)務(wù)都很忙，司機(jī)常不在家，但你要想法設(shè)法去做。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn)：一是保養(yǎng)維修知識(shí)，二是交通安全法規(guī)。很多車隊(duì)管理忽略這一點(diǎn)，以為培訓(xùn)是高層次人員的事。2。有的車隊(duì)主管說車隊(duì)難管，就是因?yàn)樗緳C(jī)常常把車開壞，常常出事故。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊(duì)安全員就有的忙了，如果司機(jī)的機(jī)械常識(shí)不好，修理廠就要天天加班了。這一關(guān)非常重要。那么，怎么管好駕駛員呢？1。車隊(duì)的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財(cái)務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員的行為決定的。我在好幾年的車隊(duì)管理中，對(duì)于這點(diǎn)深有體會(huì)。另一方面，作為車隊(duì)的主體——駕駛員，其本身的綜合素質(zhì)不高，自覺性不強(qiáng)。車隊(duì)難管，這是業(yè)內(nèi)的一個(gè)共識(shí)。第四篇：如何管理車隊(duì)如何管理管好車隊(duì)雜談：如何管理駕駛員物流的主要功能是運(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。3）、事故處罰以直接經(jīng)濟(jì)損失按全部責(zé)任，主要責(zé)任，互有責(zé)任，次要責(zé)任酌情承擔(dān)10%—50%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，直接從保證金中扣除。頻繁發(fā)生沒有改正跡象，公司將作停崗培訓(xùn)，直至開除處理。、處罰辦法1）、發(fā)生一次違章，被交管部門扣車、扣證，扣發(fā)月安全獎(jiǎng)三分之一，兩次以上（含兩次），免發(fā)月安全獎(jiǎng)，因違章罰款由個(gè)人負(fù)責(zé)。3）、在生產(chǎn)運(yùn)輸中因特殊情況出現(xiàn)故障及險(xiǎn)情，采取措施，避免發(fā)生重大責(zé)任的交通事故，給予特殊獎(jiǎng)勵(lì)。泵車凡在本月內(nèi)按時(shí)參加安全會(huì)，車檢合格，無違章事故，均享受月安全獎(jiǎng)。、所有機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁拖帶沒有動(dòng)力裝置的機(jī)械設(shè)備，如特殊情況，需經(jīng)安全部門的批準(zhǔn)
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