【正文】 （2）判別找出發(fā)射極和集電極的方法：測PNP型時，用手將基極和待判別的其中另一個管腳捏在一起，但管腳不要相碰，然后用紅。若測出的兩個阻值都很?。ㄒ话阍?kΩ左右），則此三極管就是PNP型，紅表筆接觸的管腳就是基極。132．如何用萬用表測量三極管的極性? 用萬用表測量和判別三極管時，只能用歐姆擋的Rl00或Rlk。若兩個阻值都差不多而且都很大，則證明二極管斷路；如兩個阻值都為零，則證明二極管短路。131．如何用萬用表測量晶體二極管? 測量方法：將萬用表“選擇與量程”開關轉至Rl00或Rlk擋，并調好“0”，然后用兩個表筆分別正反方向測量二極管兩端，即可讀到大小兩個阻值，其中小的阻值為二極管的正向電阻，這時黑表筆所接的一端為二極管正極，紅表筆所接的一端為二極管的負極。二、電子電路基礎知識130．當電流通過晶體三極管時，三極管的三個極之間的電流如何分配? 當電流通過三極管時，晶體三極管內部包括集電極電流（Ic）、基極電流（Ib）和發(fā)射極電流（Ie）。129．什么叫正向過渡和反向過渡?牽引電動機由全磁場向一級磁場削弱或由一級磁場削弱向二級磁場削弱的轉換過程，分別稱為一級正向過渡或二級正向過渡。但當牽引發(fā)電機電壓升至限壓值時，牽引發(fā)電機沿限壓線工作，其電壓不能再明顯上升，其輸出功率將減小，這就限制了牽引電動機轉速和機車速度有更多的提高，不能滿足機車運行速度的要求，柴油機功率也就不能充分被利用。128．為什么要對牽引電動機進行磁場削弱? 當機車加速運行時，隨著司機控制器主手柄的提高，牽引發(fā)電機和牽引電動機的電流、電壓隨之上升。并且有較高的過載能力（可達300％），對牽引列車也很有利。根據(jù)電動機轉速公式：n=（U－IR）／CeФ此時，電動機轉速n增加；反之，當負載增加時，轉速成反比，這個特性有利于不需要大牽引力時，而能得到較高的轉速，即較高的列車運行速度。這是因為串勵電動機在磁路未飽和時，磁通與電流成正比，根據(jù)電動機轉矩公式：M=CeФI該轉矩M又與磁通Ф和電流I成正比，故可認為，串勵電動機的轉矩與電流的平方成正比。由于電動機是通過齒輪直接和動輪嚙合在一起的，電動機的轉矩相當于機車的牽引力，電動機的轉速相當于機車的速度。（3）通過滑環(huán)引入旋轉磁場所需要的直流勵磁電流較小，電壓也很低，所以比從滑環(huán)上引出交流電安全和簡便得多。126．交流發(fā)電機采用旋轉磁場有何優(yōu)點?（1）定于繞組是嵌裝在不轉動的槽子里，有較多的位置來嵌裝導體和絕緣。直流發(fā)電機因必須經(jīng)過整流后才能輸出直流電。125．為什么交流發(fā)電機可以采用旋轉磁場而直流發(fā)電機必須用旋轉電樞? 不論交流或直流發(fā)電機，在電樞繞組中所產(chǎn)生的都是交變的感應電動勢。從公式中可以看出，當頻率固定不變時，旋轉磁場的轉速與極對數(shù)成反比。想改變異步電機的轉向，只要改變定子三相繞組的電流相序即可。124．旋轉磁場的轉向和轉速是怎樣確定的? 異步電動機轉于的轉向和轉速由旋轉磁場的轉向和轉速決定。電角度空間相位，繞組中分別流過三相交流電流，而各相電流在時間上又互差120176。122．采用星形接法時，線電壓與相電壓的關系如何? 星形接法時，線電壓與相電壓之間的關系是：U線= U相≈1．732U相 123．三相交流電如何產(chǎn)生旋轉磁場? 在三相異步電動機的每相定子繞組中，流過正弦交流電流時，每相定子繞組都產(chǎn)生脈動磁場。因為三相四線制供電能同時供出220V、380V兩種不同的電壓，因而得到廣泛應用。發(fā)電機的這種向外輸電方法構成三相四線制。121．試述三相交流電機的星形聯(lián)接方法 三相交流發(fā)電機向外供電時，把三組線圈的末端X、Y、Z聯(lián)在一起，從聯(lián)接點引出一條線，這條線叫零線，也叫中性線。單波繞組的特點是元件兩端的換向片相隔較遠，相串聯(lián)的兩個元件相隔也較遠，聯(lián)接起來的元件象波浪一樣往前伸延，故稱為波繞組，另外，單波繞組的支路對數(shù)與極數(shù)無關，總是等于1。單迭繞組的特點是每個元件的兩個線端接到兩個相鄰的換向片上，使各個串聯(lián)的元件都搭迭在一起，所以稱為迭繞組。因此，電容器兩端電壓的增高或降低是需要一定時間的，這個時間的大小，由電容C的容量及充、放電電路中的電阻值大小來決定。所謂充電就是電容器兩端剛接上電源開始充電后，隨著時間的推移，極板上電荷積聚慢慢增加，電容器兩端電壓才能建立，并逐漸上升至與電源電壓相等。117．自堪電勢的大小與哪些因素有關? 自感電勢的大小決定于磁通變化的速度，這個變化速度除與電流變化速度有關外，還與原有磁場有關，如在線圈匝數(shù)較多，或在線圈中加入鐵心時，則可產(chǎn)生較高的自感電動勢。（3）與磁場的磁通密度B的大小成正比。116．盛應電動勢大小與哪些因素有關? 導體中感應電動勢的大小與下面幾個因素有關：（1）與切割磁力線的導體有效長度L成正比。說明電源是由大變小直至零。115．什么是電容器的放電? 電容器充電結束后，將電容器的兩端與一個閉合的外電路接通時，電容器開始放電，此時電流流過燈泡D。剛開始電流較大，燈泡D較亮，經(jīng)一段時間后，燈泡逐漸變暗，直至燈泡不亮，說明電流的變化是從最大逐漸到小，直至零。在內燃機車上的空轉保護電路及晶體管過渡電路中都應用電橋電路，如圖1—1—15所示。如果因某種原因使4個橋臂電阻值發(fā)生變化時，則a、b兩點發(fā)生電位差，會使a、b兩點之間的電阻R或繼電器線圈有電流通過，這就是電橋的不平衡狀態(tài)。電阻RRR3及R4是電橋4個橋臂，電橋的一個對角形a、b之間接上電阻R或繼電器線圈；另一對角線接上電源，構成一個完整的電橋電路。當變壓器次級輸出電壓u2為負半波時，DD4受正向電壓而導通，電流也從上到下通過負載，其電流為i2。111．什么叫橋式整流?它是怎樣整流的? 橋式整流由4個二極管組成，如圖1—1—12所示。因此，在每一次正弦周期內只通過半個交流電的電流，這樣的整流叫半波整流。當電流通過半波整流器時，交流電的正半波電流很容易通過二極管D。一等副司機（高級）一、電工基礎知識108．筒述克希荷夫第二定律克希荷夫第二定律認為：在閉合電路中，所有電動勢的代數(shù)和等于接在這個電路內務電阻上電壓降的代數(shù)和。電解液的密度用來表示電解液的濃度，也就是表示電解液中硫酸成分的多少。通常量程較大的電表使用的分流器與倍率器一般都設在儀表的外部，放在機車電器室里。這個與電流表并聯(lián)的電阻叫分流器（FL）。106．為什么機車上要裝分流器及倍率器? 國家標準定型的電流表、電壓表，為減少儀表的體積，其測量機構最多通過100mA的電流。105．什么是過電壓?有何危害? 在電路中，如含有匝數(shù)很多并帶有鐵心線圈的各種用電器，該電路的電感必然很大，因此，在電路開斷或電路電流的大小、方向發(fā)生變化時，所產(chǎn)生的自感電動勢數(shù)值往往會超過電源電勢很多倍，這就叫過電壓。104．有些電器線圈接通電潭后，為什么在回路中要串入一個電阻? 我們要求電器線圈吸合電流大些，而動作以后的保持吸合電流可以小些。各相繞組的首端與首端之間的電壓稱線電壓。103．什么叫線電壓、相電壓? 每相繞組的首端與尾端之間的電壓稱相電壓。（5）測電阻時，一定不能帶電測量。（3）“Ω”擋調不到0時，說明表內電池電壓不足，應更換電池。（3）注意事項（1）為保證測量時的準確性和操作安全，切勿用手接觸電筆金屬部分。用萬用表判斷導線、電器線圈是否斷線時，也可使用“Ω”擋，用兩表筆在其兩端進行測量。（2）測量電阻將“選擇與量程開關”撥到“Ω”擋適當量程的位置，再將兩表筆短接，用調“0”旋鈕進行調整，使指針指“0”歐，每改變一次量程，都要進行一次調“0”，然后才能進行測量（注意必須斷開電源）。（1）測量直流電流將“選擇與量程開關”撥至“mA”擋高于所測電流的位置上。如選用直流或交流250、50、10擋位，則可分別在萬用表刻度盤右邊標有數(shù)字的一排直接讀出。測量直流電壓時，將“選擇與量程開關”撥至“v_”擋高于所測電壓的位置上（如不能預先確定所測電壓，則應先撥到較高電壓位置上），然后用表筆進行并聯(lián)測量，如不能判斷極性時，可用兩表筆快接快離，根據(jù)表針偏轉判斷極性（指針反轉則極性錯）。102．試述萬用表的使用方法和注意事項? 使用萬用表之前，要檢查表針是否停在“0”位，否則應調整表盤下的調“0”螺釘。與電源相接的線圈叫原邊線圈（也叫初級線圈），與負載相連的線圈叫次邊線圈（也叫副級線圈），Nl、N2兩線圈是通過磁通來聯(lián)系的，這種聯(lián)系稱為磁耦合。其原理如圖1—1—9所示，當線圈N1通入交流電e時，在鐵心中產(chǎn)生磁通Ф，這個交變磁通在線圈Nl、N2中都產(chǎn)生感應電動勢，這個電動勢的大小與線圈的匝數(shù)成正比，這種現(xiàn)象叫互感。100．變壓器是一種什么電器?根據(jù)什么原理制成的? 變壓器是根據(jù)互感原理制成的一種能把交流電從一個電壓值轉換為另一個不同電壓值的靜止電器。99．什么是旋轉磁場? 所謂旋轉磁場，可理解為成對固定不變的磁極，繞軸心以一定的角速度在磁路空間連續(xù)旋轉。98．試述交演發(fā)電機的一般構造交流發(fā)電機與直流發(fā)電機的構造差不多，一般是由機殼、磁極、電樞、電刷、滑環(huán)、勵磁繞組、電樞繞組等組成。（2）旋轉磁場式交流發(fā)電機是將電樞繞組固定下來，而使磁場旋轉，也就是說，轉子是磁極，而定于是電樞，它的勵磁電流是由電刷和滑環(huán)供給的。97．常用的交流發(fā)電機有幾種? 目前常用的交流發(fā)電機有旋轉電樞式和旋轉磁場式兩種。96．感應電動機是怎樣工作的? 當感應電動機接通電源后，電機的定子就會產(chǎn)生一個旋轉磁場。同步電動機中，轉子繞組上加的是直流電，使轉子成為一個磁鐵；而在定子繞組上加有三相交流電，使定子繞組產(chǎn)生一個旋轉磁場，這樣，轉子在旋轉磁場作用下，就會轉動起來，而轉速正好和旋轉磁場的轉速相等，所以，同步電動機具有轉速恒定的特性。復勵發(fā)電機：同時用井勵及串勵繞組的發(fā)電機或同時有他勵及串勵繞組的發(fā)電機，復勵發(fā)電機又可分為加復勵發(fā)電機及差復勵發(fā)電機。并勵發(fā)電機：勵磁繞組與電樞繞組并聯(lián)，用負載分路電流勵磁。電磁式發(fā)電機按勵磁方式不同，又可分為他勵、并勵、串勵及復勵發(fā)電機。其功用是通風散熱，保障電機安全及連續(xù)工作。刷架、刷盒的功用是使固定的電刷與旋轉的換向器保持滑動接觸，使外電路與電樞連接起來。（4）電刷裝置：有刷架、刷盒、電刷等。（3）機座、端蓋和軸承：機座用來固定主磁極、換向極和端蓋。銅片與銅片之間以及鍋片與軸之間均用云母絕緣。電樞線圈的始末端又以一定規(guī)律焊接在換向器上。它的功用是產(chǎn)生磁場。92．試述直流發(fā)電機的主要組成部分及各部分的功用 直流發(fā)電機一般由以下幾個部分組成：（1）定子（磁極）：定子安裝在機殼上，其磁極的鐵心是用鑄鋼或硅鋼片迭制而成的。再經(jīng)過電刷、換向器的整流，向外電路輸出一個恒定方向的直流電。91．試述直流發(fā)電機的工作原理 發(fā)電機是根據(jù)導體在磁場中切割磁力線運動而產(chǎn)生感應電動勢的原理制成的。90．什么是直流發(fā)電機? 把輸入的機械能變?yōu)橹绷麟娔茌敵龅碾姍C叫直流發(fā)電機。（4）斷開狀態(tài)：觸頭處于斷開位置。其關鍵問題是觸頭的發(fā)熱。其關鍵問題是觸頭的機械振動。（2）無觸點電器：如電子時間繼電器、主回路和輔助回路接地繼電器等。（2）自動電器：其中又可分為電磁傳動、壓縮空氣傳動、液壓傳動和電動機傳動。（7）成套電器：由一定數(shù)量的電器按一定的電路要求組合的整體電器屏柜。如電流互感器、電壓互感器等。如電壓調節(jié)器、溫度調節(jié)器等。如各種保護繼電器、熔斷器及電力機車的避雷器和電抗器等。（2）控制電器：自動或非自動地控制電機的起動、調速、制動及換向等，如司機控制器、接觸器。如閘刀開關、自動開關、轉換開關、按鈕開關、電力機車的隔離開關和主斷路器等。（3）電容滅弧裝置：利用電容器充、放電的原理進行滅弧。85．常用的滅弧裝置有哪幾種?它們是怎樣熄滅電弧的? 機車上常用的滅弧裝置有：（1）電磁滅弧裝置：根據(jù)電荷在磁場中運行受到力的作用，將電弧推出磁場以外，使之拉長而熄滅的原理制成。（3）按觸頭的形式分為： ①楔形觸頭； ②滑動觸指式觸頭； ③橋式觸頭。觸頭分類：（1）按工作性質分為： ①靜觸頭； ②動觸頭。（3）保護機械：即電器的滅弧裝置，用來保護電器。82．牽引電器的基本結構是由哪幾部分組成的? 牽引電器的基本結構主要由3部分組成：（1）執(zhí)行機構：即電器的觸頭系統(tǒng)，用來斷開、接通電路。在觸頭開斷或閉合過程中，允許通有電流的為有載開閉。間斷工作制：電器的間斷工作制是指電器一會JL通電，一會兒斷電的反復循環(huán)的工作過程。短時工作制；電器短時通電，溫升未達到穩(wěn)定就停止工作，并且下一次工作要等到電器冷卻到介質溫度以后，這種情況稱為短時工作制。他勵電動機：由于需要兩個電源，一般不采用，只有在特殊情況下使用。這種連接方式的優(yōu)點是轉速恒定，不隨負載的變化而改變。這種連接方式起動力矩大，抗過載能力強；缺點是不能在空載的情況下起動。79．直流電動機有幾種類型?各有何特點? 直流電動機按勵磁方式不同分為串勵電動機、并勵電動機、復勵電動機和他勵電動機。定子：即產(chǎn)生磁場的靜止部分。轉子：電機上可以轉動的部分叫轉子或叫電樞。直流電機的外加電源是直流電，經(jīng)過電刷和換向片后，流到線圈上的電流在旋轉中是交變的，所以當線圈上下兩導線通過磁極時，其導線內的電流也因電刷接觸的換向片不同而改變；如果使線圈受力運動方向不變，只要對電路不斷供電，線圈就按一定方向旋轉起來。其運動方向由“左手定則”決定。它是根據(jù)帶電導體在磁場中受力的作用原理而制成的。若利用晶體三極管的飽和狀態(tài)和截止狀態(tài)的特性控制基極電流，使Ib≥Ics／β時，三極管飽和，此時發(fā)射極、集電極之間電阻很小，相當于開關接通：當基極電流Ib≤0時，三極管截止，此時發(fā)射極、集電極之間電阻很大，相當于開關斷開，所以要控制開關的通斷，只要控制基極電流的大小即可。若控制三極管基極電流Ib的大小，便可改變集電極電流Ic的大小，利用這個特點，三極管便可起到電流調節(jié)的可變電阻作用。三極管在一定偏壓作用下，使之工作在放大區(qū)，此時當基極電流Ib增大時，集電極電流Ic也隨之增大，而且Ic，的增大是Ib的β倍，即Ib的很小變化可引起Ic的很大變化。（3）飽和狀態(tài)：若使三極管工作在飽和狀態(tài)，必須使發(fā)射極加上一定的正偏壓，且使基極電流足夠大，此時，集電極也承受正向偏壓。（1）放大狀態(tài)：若使三極管工作在放大狀態(tài)，須將發(fā)射極加上適當?shù)恼螂妷?，同時使集電極承受反向電壓。[例]3AX81