【正文】 3自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止處理方法？ 如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過(guò)減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無(wú)效時(shí)，可用檢點(diǎn)錘輕敲自閥調(diào)整閥，單機(jī)時(shí)可使用非?；蛉克砷_(kāi)自閥調(diào)整閥彈簧后再擰緊，再無(wú)效可換自閥或換端操縱。③排污閥排風(fēng)不止，關(guān)4閥。3風(fēng)源凈化裝置故障①電磁排污閥排風(fēng)不止，關(guān)油水分離器下部4閥。運(yùn)行中水溫高水箱有水時(shí)，檢查大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低時(shí)檢查儲(chǔ)油缸油位，正常時(shí)，輕敲安全閥，無(wú)效時(shí)順時(shí)針調(diào)整溫控閥止釘，以上正常時(shí)手觸高溫風(fēng)扇入口處的水溫和風(fēng)扇水溫如溫差大時(shí)為水泵故障水溫不高為2ZJ誤動(dòng)作，可拆下WJ接線或短接302與304；3柴油機(jī)停機(jī)的原因及處理方法停機(jī)后；司機(jī)要一看燈、二看表、三看15DZ跳沒(méi)跳、四看線把（總控）掉沒(méi)掉。檢查L(zhǎng)C主觸頭是否虛接的土辦法；提1位手柄在LLC、16C、LC全吸合時(shí)用錘頭瞬間短接LC正副接線，如機(jī)車(chē)能加載說(shuō)明LC虛接，反之為正常。2機(jī)車(chē)加不上載(卸載燈亮)反復(fù)斷2K檢查降壓風(fēng)缸表針是否抖動(dòng)，如不抖動(dòng)證明故障點(diǎn)在電器柜下方，檢查16DZ、機(jī)控線把等處，抖動(dòng)時(shí)檢查電器間LLC、1－6C、LC是否吸合，不吸時(shí)頂死，本段機(jī)車(chē)可使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)使LLC、LC吸合，1－6C不吸時(shí)甩電機(jī)的方法，電磁接觸器的機(jī)車(chē)將SJ4的脫扣上推使1－6C吸合，不吸時(shí)甩電機(jī)。注意：不要人為頂死FLC接觸器，防止超壓燒損電器設(shè)備。六、機(jī)車(chē)故障處理2啟不來(lái)機(jī)①如蓄電池電壓電壓夠時(shí)檢查燃油壓力，油壓夠時(shí)閉合1K司機(jī)甩車(chē)，二號(hào)司機(jī)拉齒條不超過(guò)5刻線起機(jī)。2哪些信號(hào)機(jī)的燈光熄滅顯示不明或不正確時(shí)應(yīng)視為停車(chē)信號(hào)？答：進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)。（4）確認(rèn)手搬道岔，不在規(guī)定地點(diǎn)要道還道，不站立了望，不上身前傾的。（2）確認(rèn)起點(diǎn)調(diào)車(chē)信號(hào)不按規(guī)定手指，呼喊信號(hào)的。2監(jiān)控器發(fā)生定屏（死機(jī)），白屏，黑屏后的處理方法？ 答：嚴(yán)禁在前方地面信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)的情況下關(guān)閉監(jiān)控器，無(wú)法正常使用時(shí)先關(guān)機(jī)30秒以內(nèi)開(kāi)機(jī)，如未正常時(shí)將速度控制在60KM/H以下在關(guān)機(jī)30秒以上在開(kāi)機(jī)，正常時(shí)輸入前方車(chē)站號(hào)檢查開(kāi)車(chē)燈點(diǎn)亮前方站對(duì)標(biāo)，如仍未正常時(shí)報(bào)告調(diào)度，將速度控制在20KM/H以下，更換機(jī)車(chē)。四、監(jiān)控器操作監(jiān)控器時(shí)間的修改方法？ 答：按壓設(shè)定+2調(diào)出修改時(shí)間的窗口，可進(jìn)行年、月、日、時(shí)、分、秒的修改，修改后確認(rèn)。1列車(chē)運(yùn)行中遇到機(jī)車(chē)三項(xiàng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)司機(jī)怎樣處理？答：運(yùn)行途中，遇列尾裝置、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度員，并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行；在自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行至前方站；遇列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，列車(chē)應(yīng)在前方站停車(chē)報(bào)告。1機(jī)車(chē)乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車(chē)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：除鐵道部機(jī)車(chē)運(yùn)用規(guī)程指定的人員外，須憑登乘機(jī)車(chē)證登乘。自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào),半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)。推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不許超過(guò)一個(gè)區(qū)間。三、行車(chē)規(guī)章1《行規(guī)》101條對(duì)列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行有何要求？答：列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)應(yīng)由（車(chē)站）指派勝任人員，攜帶（無(wú)線電話，簡(jiǎn)易制動(dòng)伐）注意運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí)立既使列車(chē)停車(chē)同時(shí)使用無(wú)線電話通知司機(jī)。（1）進(jìn)站時(shí)按信號(hào)顯示要求運(yùn)行。（9）依運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)或車(chē)站指派人員發(fā)車(chē)信號(hào)開(kāi)車(chē)。（7）在車(chē)站指派人員指揮下連掛，確認(rèn)連掛狀態(tài)并按規(guī)定試風(fēng)。（1）機(jī)車(chē)壓響墩后停車(chē)。（3）監(jiān)控器至于調(diào)車(chē)位。1擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車(chē)怎么辦？答：（1）司機(jī)接到救援任務(wù)調(diào)度命令后要認(rèn)真確認(rèn)命令內(nèi)容，重點(diǎn)了解停留車(chē)位置，并保管好調(diào)度命令。③連掛時(shí)，根據(jù)需要適量撒砂，連掛后要試?yán)?。①距離脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車(chē)列前10m左右必須停車(chē)。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于1m。黃燈長(zhǎng)亮十、五、三車(chē)信號(hào)（輔加語(yǔ)音提示）。綠、黃交替后綠燈長(zhǎng)亮溜放信號(hào)。綠閃數(shù)次后熄滅起動(dòng)信號(hào)。先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈解鎖信號(hào)。使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯制式的信號(hào)顯示方式？答：一個(gè)紅燈停車(chē)信號(hào)。中間站調(diào)車(chē)作業(yè)前司機(jī)要做好那幾項(xiàng)工作? 答：要有調(diào)度命令，認(rèn)真審閱調(diào)車(chē)計(jì)劃通知單的內(nèi)容，在調(diào)車(chē)長(zhǎng)向司機(jī)傳達(dá)計(jì)劃時(shí)司機(jī)要認(rèn)真聽(tīng)取傳達(dá)，計(jì)劃內(nèi)容不清，不明時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)，司機(jī)還要對(duì)無(wú)線燈顯設(shè)備進(jìn)行信號(hào)、語(yǔ)音的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后雙方簽字。（3）本務(wù)機(jī)車(chē)（包括重聯(lián)機(jī)車(chē)，補(bǔ)機(jī)）摘開(kāi)機(jī)車(chē)，轉(zhuǎn)線，在始發(fā)站機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)連掛。中間調(diào)車(chē)作業(yè),什么情況下不給司機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃? 答：（1）本線內(nèi)拉道口，或整列移動(dòng)讓道口。中間站調(diào)車(chē)作業(yè)中,在什么情況下要一度停車(chē)? 答:脫軌器前30米、距土擋50米、轉(zhuǎn)場(chǎng)信號(hào)機(jī)前30米、集中區(qū)域進(jìn)入非集中區(qū)域的手搬道岔前30米、非集中區(qū)域進(jìn)入集中區(qū)域的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)前30米一度停車(chē)。第五篇：機(jī)車(chē)乘務(wù)員試題一、調(diào)車(chē)作業(yè)部分什么叫侵正調(diào)車(chē)雙憑證制度？答：侵正調(diào)車(chē)作業(yè)雙憑證制度是指：調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)在始點(diǎn)信號(hào)前的車(chē)機(jī)聯(lián)控和確認(rèn)信號(hào)制度?？己顺煽?jī)有一項(xiàng)不合格者，不準(zhǔn)上崗。技術(shù)業(yè)務(wù)考核包括理論（閉卷）與實(shí)際操作兩方面，各項(xiàng)成績(jī)60分為合格；規(guī)章考試成績(jī)90分為合格；錯(cuò)