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正文內(nèi)容

春運(yùn)道路旅客安全運(yùn)輸工作總結(jié)含5篇(參考版)

2024-11-09 22:17本頁面
  

【正文】 。通過廣大干部職工共同努力敬業(yè)的工作,順利安全的保障了2011年國慶長(zhǎng)假的旅客道路運(yùn)輸工作,在此期間沒發(fā)生一起人為事故或差錯(cuò)。五、做好宣傳工作,利用電子顯示屏和廣播,宣傳安全運(yùn)輸,營(yíng)造國慶節(jié)安全運(yùn)輸氛圍。五、國慶期間,認(rèn)真做好值守工作,24小時(shí)有人值班,確保聯(lián)絡(luò)通暢、反應(yīng)迅速,以處理緊急事項(xiàng)或突發(fā)事件。四、根據(jù)航班客流量情況,合理安排班車,確保旅客來得了,走出去,不滯留候機(jī)樓。發(fā)現(xiàn)問題技術(shù)解決,不留隱患。旅客道路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)安全保障工作得到嚴(yán)密防范,確保安全。為完美保障國慶旅客道路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。承諾單位:承諾人:法人代表2018年1月24日第五篇:國慶旅客道路運(yùn)輸工作總結(jié)國慶旅客道路運(yùn)輸工作總結(jié)2011年10月8日國慶長(zhǎng)假結(jié)束。本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí),恪守以上承諾。九、建立事故責(zé)任追究制度“四不放過”的原則,認(rèn)真查找事故原因、吸取事故教訓(xùn)、制定整改措施,并依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任;。建立車輛動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控和客運(yùn)站場(chǎng)周邊安防監(jiān)控系統(tǒng),安排專職監(jiān)控人員實(shí)現(xiàn)24小時(shí)值班值守制度,對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)提醒糾正運(yùn)營(yíng)車輛違章行為,強(qiáng)化客運(yùn)站周邊安保監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)站場(chǎng)人員密集場(chǎng)所監(jiān)控全覆蓋。、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。五、制定企業(yè)的安全管理方針、目標(biāo),層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),結(jié)合企業(yè)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),制定了中長(zhǎng)期安全生產(chǎn)規(guī)劃,制定了安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全工作計(jì)劃,明確各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。三、健全企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度建立健全并嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度,本企業(yè)安全生產(chǎn)制度主要包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制;安全例會(huì)制度;文件和檔案管理制度;安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度;設(shè)備、設(shè)施安全管理制度;安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度;安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度;事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度;安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度;安全生產(chǎn)操作規(guī)程;事故應(yīng)急處理預(yù)案;突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案等。、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確,制度健全,做到:有檢查、有考核、有記錄。第四篇:道路旅客運(yùn)輸安全承諾書道路旅客運(yùn)輸安全承諾書根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》以及交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),總公司將不斷持續(xù)改進(jìn)提高安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo),切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化總公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)長(zhǎng)效制度,有效防范事故的發(fā)生,保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),本人謹(jǐn)代表總公司全體職工鄭重承諾:一、認(rèn)真加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章的規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事,加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),企業(yè)法人代表、行政負(fù)責(zé)人(主要負(fù)責(zé)人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé);其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工,實(shí)行“一崗雙責(zé)”。嚴(yán)格糾正違章行為;對(duì)超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲處理,并及時(shí)通報(bào);依照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)》,對(duì)安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一清理,根據(jù)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。嚴(yán)把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準(zhǔn)入關(guān),杜絕因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。四、20xx年年安全工作重點(diǎn)繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實(shí)為工作思路,以道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)工作為重點(diǎn),進(jìn)一步建立完善公司安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系,進(jìn)一步強(qiáng)化危險(xiǎn)源排查、整治工作,落實(shí)員工安全培訓(xùn)教育,應(yīng)急方案的完善與演練,做好基礎(chǔ)資料的管理,盡快完成企業(yè)安全評(píng)估達(dá)標(biāo)工作任務(wù)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應(yīng)依據(jù)新規(guī)定進(jìn)行及時(shí)修訂,執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳,邀請(qǐng)公司上級(jí)及行業(yè)主管部門參加,寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)估、總結(jié),對(duì)試卷進(jìn)行分析講評(píng)。(上路稽查38次查處11人,5910元罰款)(六)、認(rèn)真組織開展安全教育培訓(xùn)工作今年,按照20xx年駕駛員安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,對(duì)駕駛員進(jìn)行集中培訓(xùn),時(shí)間達(dá)xx學(xué)時(shí);駕駛員日常安全教育學(xué)習(xí)每月2次,職業(yè)駕駛員安全教育培訓(xùn)參培率1xx%,合格率1xx%。一是:根據(jù)年前安全工作崗位責(zé)任及車輛調(diào)整情況,按照分片監(jiān)管的具體辦法,確保了分片監(jiān)管的有效性,每月開展駕駛員安全學(xué)習(xí)2次,從根本上減少了違法、違紀(jì)行為;二是:嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對(duì)在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時(shí)聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺(tái)定位良好、準(zhǔn)確。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全、誰主管、誰負(fù)責(zé)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則,堅(jiān)持人到崗,責(zé)任落實(shí)到人,制度獎(jiǎng)懲逗硬,杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。嚴(yán)格做到天氣、路況不好不發(fā)車;四是:落實(shí)了重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)管,安全關(guān)口前移,杜絕行車事故發(fā)生。并按時(shí)進(jìn)行車輛檢測(cè)和車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定,車輛維護(hù)臺(tái)帳記錄齊全;三是:抓好路況的防范,集中開展運(yùn)行道路隱患排查3次。通過道路旅客運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)的開展,仔細(xì)逐車檢查車輛行駛里程、車輛
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