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正文內(nèi)容

小學(xué)教師行風(fēng)建設(shè)自查自糾(參考版)

2024-11-09 17:58本頁面
  

【正文】 。四、行風(fēng)評議體會很深,收獲很大通過行風(fēng)評議,我們深深體會到:(一)行風(fēng)評議是發(fā)揚社會主義民主,拓寬群眾監(jiān)督渠道的有效方法。以人為本,教育先行。為增強運管工作透明度,XX年以來,我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開,辦事程序公開、服務(wù)項目公開等多種機制,發(fā)動群眾積極參與,充分發(fā)揮主人翁作用。在行政管理、行政執(zhí)法方面建立起交通行政執(zhí)法監(jiān)督制度,交通行政執(zhí)法錯案追究制度等規(guī)章制度。XX年以來,我們根據(jù)運管實際,層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制,實行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé),依靠群眾支持和參與,建立起抓黨風(fēng),促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運轉(zhuǎn)機制。我們著眼長效,重點在納入上做文章。三、建章立制,糾建并舉,鞏固成果,把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)?;?、制度化、規(guī)范化軌道行風(fēng)評議是階段性工作,而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長期的任務(wù)。我們制定措施立即進(jìn)行執(zhí)法整頓,政策條件不許可的緩期辦理,有些無法落實的說明情況,取得代表們的理解。為了搞好整改,所班子按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,根據(jù)工作分工,定時間,定標(biāo)準(zhǔn),定責(zé)任,抓落實。再者是積極與交警、城建部門聯(lián)系,爭取多管齊下,共同管理。對此我們認(rèn)真討論,從伊川實際出發(fā),制定整頓方案,決定從培育客運市場入手,根據(jù)客運市場需求,合理增添更新出租車輛,以舒適廉價,安全快捷豪華車輛淘汰現(xiàn)有三輪車。單位問題,主動整改。為此,我們在所有服務(wù)窗口單位,都實行掛牌服務(wù),亮證服務(wù),并設(shè)立監(jiān)督臺,公開辦證程序。行風(fēng)的好壞,不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象,而且關(guān)系到群眾的利弊,是人民群眾聚焦的重點。窗口問題,重點整改。在行風(fēng)評議中,查擺是前提,整改是關(guān)鍵。二、采取得力措施,集中全力,認(rèn)真搞好整改工作行評工作開展以來,我們緊緊圍繞建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)四個方面,通過抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務(wù),抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層,抓廉政、促行風(fēng)的六抓六促,結(jié)合職工教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系,使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高,有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。如發(fā)現(xiàn)個別執(zhí)法人員違法亂紀(jì),我們除對當(dāng)事人作出撤銷職務(wù),調(diào)離執(zhí)法崗位外,還將進(jìn)行全所通報,從而強化了依法管理意識,促進(jìn)了廉政和行風(fēng)建設(shè)。極少數(shù)人政治業(yè)務(wù)素質(zhì)差,有令不行,有禁不止等等。監(jiān)督機制不健全。公路三亂還末根除,還存在個別執(zhí)法人員違紀(jì)上路查車行為。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上,所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來,在全所開展行政執(zhí)法大整頓,通過行評和開展思想作風(fēng)紀(jì)律整頓,查出的共性問題主要有以下幾種:個別行政執(zhí)法窗口單位服務(wù)不夠、仍存在有門難進(jìn),臉難看、事難辦和冷、硬、橫、推現(xiàn)象。組織督促檢查,推動行評工作開展。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù),使評議代表吃透情況,找準(zhǔn)立問題。下發(fā)征求意見卡征求意見。廣開言路,設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機制,及時反饋有關(guān)情況。全所干部職工人人發(fā)言,個個查擺。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監(jiān)督。堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則。為了切實搞好自查自糾工作,我們強調(diào)堅持四項原則,即:要堅持自下而上查擺,誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。經(jīng)過層層宣傳發(fā)動,周密部署安排,行評工作在全系統(tǒng)開展得有聲有色。三是采取有效措施,一步一個腳印,把評議工作不斷引向深入,所下發(fā)了省運輸局《民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的通知》和市交通局《2019年交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作實施意見》。在具體部署上,一是層層建立相應(yīng)的組織,制訂實施方案。因此,這次政風(fēng)行風(fēng)評議一開始,我們就做到了思想認(rèn)識、組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施三到位,徹底克服工作上滿足現(xiàn)狀,怕揭短亮丑,丟面子,消極應(yīng)付,畏難情緒和評議與自已無關(guān)的思想。方便車貨雙方,新建貨運信息服務(wù)部22家,成立運政客貨運輸有限公司一個,為彭婆鎮(zhèn)楊營村小學(xué)捐贈書桌板凳100套,水泥10噸,向四川災(zāi)區(qū)捐款15625元,開設(shè)運政咨詢服務(wù)熱線96520,推出社會五個辦服務(wù)承諾,即資料齊全馬上辦、資料不全指導(dǎo)辦、緊急事項加快辦、特殊情況優(yōu)先辦、重大項目跟蹤辦,為基層和廣大辦事群眾提供更直接、更及時的服務(wù),文明單位創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進(jìn),市場管理明顯加強,執(zhí)法行為進(jìn)步規(guī)范,多次榮獲市縣表彰。運輸行業(yè)的特點是:點多、面廣、線長、流動性強,任務(wù)繁重,管理難度大。我們運管所的基本情況是:下設(shè)職能站股室隊26個,承擔(dān)著全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業(yè)五大市場行政管理和行政執(zhí)法任務(wù)??h政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)會議召開之后,所班子認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神,同時成立組織,討論制訂了工作方案,并在全系統(tǒng)召開了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)動員大會,一致認(rèn)為:縣把交通運管部門列入評議單位,是我們難得的一次機遇,對促進(jìn)行風(fēng)乃至各項交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義?,F(xiàn)在我把我們運管部門的迎評工作開展情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報,不當(dāng)之處,敬請批評指正。自XX年以來,在縣糾風(fēng)辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導(dǎo)下,我所各項工作進(jìn)展順利,取得了可喜成績?,F(xiàn)在社會中醫(yī)療矛盾突出,醫(yī)患關(guān)系緊張,作為一名醫(yī)務(wù)工作者更要謹(jǐn)小慎微,要以高度的責(zé)任感和精湛的醫(yī)療技術(shù)對待每一個病人,要以病人為中心,急病人之所急,想病人之所想,以病人的需要和呼聲為第一信號,及時解決病人的不適和痛苦,用“醫(yī)者父母心”的偉大心境幫助患者,真正做到醫(yī)患關(guān)系和諧,以促進(jìn)我院政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的順利開展。四是建立了物價檢查和內(nèi)部審計制度,對全鄉(xiāng)醫(yī)療衛(wèi)生單位實行一年兩次物價醫(yī)政、藥政、合作醫(yī)療檢查工作,今年6月份對衛(wèi)生院各科室及村衛(wèi)生室第一次檢查結(jié)束,針對各科室存在的問題實行現(xiàn)場批評教育,幫助改正,對問題比較大的衛(wèi)生室,將其機構(gòu)負(fù)責(zé)人帶到衛(wèi)生院寫出認(rèn)識和整改措施,限期整改。三是建立了醫(yī)生處方用藥分級審批制度。我們一是建立了目標(biāo)管理責(zé)任制,把糾風(fēng)工作納入目標(biāo)責(zé)任制考核的主要內(nèi)容
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