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正文內(nèi)容

高速工作人員工作總結(jié)(參考版)

2024-11-09 12:34本頁(yè)面
  

【正文】 。本科室員工大部分臉皮薄,屬于只會(huì)干不會(huì)說(shuō)的類(lèi)型,特別像王鹍、李偉。把客、貨分開(kāi)考核,改變?cè)却箦侊埖闹贫?,激發(fā)每個(gè)人的干勁。我們要隨時(shí)掌握各小組的動(dòng)態(tài)。如業(yè)務(wù)培訓(xùn)、服務(wù)技巧培訓(xùn)等。全力以赴做好安全工作,從安全中要效益。做好安全工作。他們的主要工作就是在保證正常工作的情況下,想盡一切辦法去引進(jìn)車(chē)源、客源,保住我們的老本行。做好我們陣地的守衛(wèi)保障工作。怎么做才能保住現(xiàn)有的收入呢,只有我們擴(kuò)寬思路、轉(zhuǎn)變思想,向其他方向轉(zhuǎn)型,必須把發(fā)展的基點(diǎn)放在創(chuàng)新上。2016年的形勢(shì)確實(shí)是不容樂(lè)觀。從計(jì)劃、實(shí)施、考核、總結(jié)等方面進(jìn)行,我負(fù)責(zé)監(jiān)督。這就要求我們要嚴(yán)格按照2016年張總提出的指導(dǎo)思想,把握機(jī)遇、精準(zhǔn)施策、蹄疾步穩(wěn)、科學(xué)發(fā)展來(lái)要求我們自己,努力做好愛(ài)車(chē)站、做主人,愛(ài)崗位、做能人,愛(ài)同事、做貴人的工作標(biāo)準(zhǔn):加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),來(lái)充實(shí)自己的頭腦。各地的車(chē)輛有停運(yùn)的、改線路的,還有抱著走一步是一步的心態(tài)的車(chē)主。不要緊,抽機(jī)會(huì)我可以讓你們?nèi)ズ退齻儽纫幌?,也可以去參加一些人家科室的班?wù)會(huì)學(xué)習(xí)一下。人家部門(mén)內(nèi)的老員工比咱多的是,而且年齡都比咱大,房敏紅、耿繼珍都是從咱這走的,大家都認(rèn)識(shí),也都知道她們多大歲數(shù)。五:學(xué)習(xí)力差:一說(shuō)讓學(xué)點(diǎn)東西、背點(diǎn)東西都皺眉,總是以年齡大記不住找借口。把你們的這些哥們、姐們的情緒調(diào)動(dòng)起來(lái),心情好了工作也順心順利。咱是年齡大的帶著年齡小的80后、90后,他們也都一個(gè)個(gè)變得老氣橫秋的,一點(diǎn)活力都沒(méi)有?,F(xiàn)在的我們是和別人反著??赡苁俏覀兊膯T工在年齡方面比其他科室稍大一些。每個(gè)月在月底班務(wù)會(huì)中每個(gè)人都要總結(jié)自己這個(gè)月的工作,來(lái)提升自己。前幾天售票科總結(jié)會(huì)的時(shí)候,她們的員工提到孫科為了提高記憶能力,每天都把當(dāng)天的計(jì)劃寫(xiě)在小本子上放在辦公桌上,隨時(shí)能看見(jiàn)。三:工作只會(huì)計(jì)劃、不會(huì)總結(jié),更不會(huì)從案例分析中來(lái)提升自己,更別提遇到問(wèn)題隨時(shí)記錄。做好愛(ài)車(chē)站、做主人,愛(ài)同事、做貴人,愛(ài)崗位、做能人的工作要求。造成了今天這種局面。說(shuō)真的我和站內(nèi)這些科處長(zhǎng)在一起,總有一種自卑感,總覺(jué)得我事事不如她們、比不過(guò)她們,這種思想經(jīng)常環(huán)繞在我腦海中。我們?cè)谀杲K述職會(huì)的時(shí)候,張總給我指出的不足缺點(diǎn)中就說(shuō)我高度自閉,只顧我們自己的科室,不問(wèn)站內(nèi)發(fā)生的一切事情。多學(xué)習(xí)站內(nèi)的轉(zhuǎn)型理念,加快實(shí)現(xiàn)我們自己的轉(zhuǎn)型成功。怎樣解決這種意識(shí)和觀念呢?首先我們要樹(shù)立正確的人生觀、樹(shù)立大局意識(shí),看問(wèn)題想問(wèn)題要長(zhǎng)遠(yuǎn),不能把眼光只盯著眼前的一點(diǎn)。沒(méi)有居安思危的觀念。大家2年前就喊狼來(lái)了狼來(lái)了,那時(shí)只是喊,其實(shí)狼隔著我們還有一大塊距離,這段期間足夠我們想辦法的。我們的眼光只限于我們自己的崗位、自己的科室,總覺(jué)得我們自己別掉隊(duì)就行了。為什么說(shuō)我們沒(méi)有大局意識(shí)呢?這是我通過(guò)站內(nèi)各科室的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中感覺(jué)到的。下面我再說(shuō)一下我們這一年來(lái)的包括我的不足之處,以及解決方式。前幾天,王立軍和王鹍還和我說(shuō)過(guò),每個(gè)月?lián)Q班的時(shí)候,都盼著自己手氣好,能抓到個(gè)搭配順手的售票員是最值得欣慰的。特別是張保安、岳繼明,我們科室他倆的年齡最大,但是工作起來(lái)勁頭最足,每次加班也是主動(dòng)要求留下來(lái)。但是自從五不自的查找、十大問(wèn)題的查找后,科室員工涌現(xiàn)出了積極高漲的工作熱情。主要表現(xiàn)在加班加點(diǎn)上。如果不是大家的共同努力,如果不是我們能隨著時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境的變動(dòng)而變動(dòng),我們能在這樣的環(huán)境下生存下來(lái)嗎?所以我們能渡過(guò)這樣一天就是大家團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力的結(jié)果。當(dāng)時(shí)姚廣宸都和我開(kāi)玩笑的說(shuō),何姐我們這是啟動(dòng)的幾級(jí)應(yīng)急預(yù)案。在12月份服務(wù)區(qū)封閉的一個(gè)星期里,我們一天更換好幾個(gè)工作場(chǎng)地,在這種情況下大家眾志成城、團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同抵御了這些外來(lái)壓力。每個(gè)人都有些許大大小小的變化。一、班組之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍濃了。謝謝你們,同時(shí)也感謝在這期間所有幫助我們的領(lǐng)導(dǎo)、同事。所以我今天首先感謝的是你們。這期間雖然也給辦公室、客服話務(wù)班的同事增添了許多的麻煩,增加了她們的工作量。期間的困難大家是可想而知。從每上1人收10元,直接改成每人收20元。大家都知道2015年年初,我們面對(duì)動(dòng)車(chē)的沖擊,客流的下滑收入的流失,眼看每天的收入日益降低,就當(dāng)時(shí)的狀況想把旅客找回來(lái)是不可能的。在今后的工作中,我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)不足,求真務(wù)實(shí),扎實(shí)工作,為推動(dòng)公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。但與上級(jí)的要求還有一定的差距和不足,一是路政管理水平還不能完全適應(yīng)當(dāng)前快速發(fā)展的實(shí)際需要,在管理方式上還有待進(jìn)一步提高。確保了過(guò)往人員車(chē)輛安全,營(yíng)造良好的公路環(huán)境,為今后路政管理工作順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。五、嚴(yán)格管理,維護(hù)穩(wěn)定,加強(qiáng)綜合治理和安全工作安全工作是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件,路政科積極開(kāi)展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)了分局“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案的通知,學(xué)習(xí)安全法規(guī)和知識(shí),路政人員樹(shù)立了安全防范和自我保護(hù)意識(shí),自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)定,路政人員夜間上路處理案件時(shí)必須穿著反光馬甲,路政車(chē)輛勤保養(yǎng),勤檢修,不帶病上路,機(jī)駕人員不開(kāi)快車(chē),不酒后駕駛車(chē)輛,將安全責(zé)任細(xì)化到個(gè)人,確保路政人員的人身安全和車(chē)輛安全。同時(shí)結(jié)合全省路政工作管理會(huì)議的精神,加強(qiáng)制度和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),通過(guò)學(xué)習(xí),使路政人員進(jìn)一步增強(qiáng)廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念,為今后的執(zhí)法工作順利開(kāi)展提供強(qiáng)有力的保障。截至11月底,郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次,上路治超48次,檢查車(chē)輛3910余臺(tái),查處超限車(chē)輛211臺(tái)(行政處罰9輛),卸車(chē)202臺(tái),卸貨3826余噸,有效地遏制了我縣干線公路超限運(yùn)輸行為。(三)加強(qiáng)路政宣傳,引起社會(huì)關(guān)注宣傳工作是基礎(chǔ),為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī),理解我們的工作,讓政府職能部門(mén)支持我們的工作,確保宣傳成效,切實(shí)營(yíng)造出良好的執(zhí)法氛圍,我們利用宣傳材料進(jìn)行大力宣傳,4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場(chǎng)采取發(fā)放傳單等形式進(jìn)行宣傳,宣傳《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī),有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛(ài)路、護(hù)路的自覺(jué)性,使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理,為干線公路綜合治理工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。受理并辦結(jié)行政許可5起,辦理路損案件9起,收繳路損賠償費(fèi)78096元。(二)以迎接國(guó)
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