【正文】 。就是這樣一個不記個人得失，埋頭苦干，勇于奉獻(xiàn)的實干家。在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。他是這么想的，也是這么做的。雖然，烈日當(dāng)頭，異味難聞，大伙的衣服都被汗水濕透，但是大伙并沒有一點怨言，因為是，是他感動了大伙，他的沖鋒在前,以身作責(zé)，讓大伙明白了什么叫責(zé)任。建點初，由于駐地地勢低洼，排水設(shè)施不流暢，生活污水時常被堵塞，加上天氣炎熱，異味重，如果排水問題得不到及時解決，很容易造成與村民關(guān)系不和諧，到時不僅會影響企業(yè)形象，甚至容易產(chǎn)生矛盾。炸藥庫臨建任務(wù)就落到他的肩上。面對鐵路要求標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，任務(wù)重的現(xiàn)狀，他日夜緊盯工地，靠前指揮，積極參與制定詳細(xì)的施工方案，細(xì)化工期目標(biāo)，倒排工期，順排任務(wù)，責(zé)任到人，狠抓落實，認(rèn)真執(zhí)行獎罰措施，加大安全生產(chǎn)執(zhí)行力度，確保安全質(zhì)量進度。為了摸清地材的價格，他總是多方調(diào)查，到處詢問單價，提前做好調(diào)查，做到“貨比三家”心中有數(shù)，通過他的多方調(diào)查和采取聯(lián)合采購的方式，以前每噸6000多塊錢的鋼模板，一下談到了5500元每噸，直接為項目節(jié)約了數(shù)萬元成本。就這樣，他一手抓起了生產(chǎn)，一手抓起了物資。9月中旬，由于物機部主管家人生病，需要人照顧，不得不請假回家。但他總是說“沒有辦法，工期緊，壓力大，現(xiàn)場不能正常施工，就是讓他休息，他也睡不踏實”。吃不好飯，睡不好覺。白天不僅要安排施工生產(chǎn)，晚上參與當(dāng)?shù)氐臏贤?。為了在最短的時間內(nèi)熟悉工地環(huán)境，他每天早出晚歸，奔波在施工現(xiàn)場，一個月下來人瘦了也黑了，但是他對工地情況更加熟悉了，而且收集了大量寶貴的工地信息，為后期正常開工奠定了良好基礎(chǔ)。一分部管段內(nèi)的工程主要包含南昌西客站站場和土石方工程，對于技術(shù)全面，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的他來說，生產(chǎn)方面自然不成問題，但是他并沒有因此掉以輕心，而是更加重視施工生產(chǎn)的科學(xué)安排。他一直扎根基層工作，無怨無悔，他參加過朔黃鐵路、秦沈鐵路、月亮灣大橋、青藏鐵路、新長三標(biāo)、合武鐵路、岳潛三標(biāo)等重點工程的建設(shè)，正是由于參加過這些大型項目的建設(shè)，使他鍛煉成為了一位技術(shù)全面，經(jīng)驗豐富的項目“頂梁柱”。mc項目是我們公司在海外做的第一個工程，從公司高層領(lǐng)導(dǎo)到基層職工無不對我們的項目給予全部的厚望，所以我們不僅要做好此項目，這就需要各部門齊心協(xié)力，通力合作，盡力發(fā)揮各部門的職能，而我們所要做的就是努力奮發(fā)、拼搏進取、總結(jié)經(jīng)驗、不斷探索。(2)在接港清關(guān)過程中我們也遇到了不少困難，尤其是在XX噸90瀝青的清關(guān)任務(wù)過程中，由于我們?nèi)鄙俳?jīng)驗，沒有提前申請在瀝青出口國做商檢，到安哥拉之后當(dāng)?shù)卣笪覀儚娭谱雎涞厣虣z，當(dāng)時正趕上當(dāng)?shù)毓?jié)假日較多，加上當(dāng)?shù)厝宿k事效率極低，商檢工作是由納米貝到羅安達(dá)兩地按照程序進行，由此耽誤了很長時間，為了盡快把100個集裝箱還掉，我們迫不得已在納米貝近7公里處建立了掏箱基地，掏過后才及時把箱子歸還港口。從XX年12月份至今，由于XX年的到港物資比較多，共有7批物資到港，其中有3批瀝青、2批生活生產(chǎn)物資、2批輪胎、一批瀝青拌合設(shè)備和路面設(shè)備及1批活動板房和水泥。這些不僅是我們在拓展國際建設(shè)市場中起到舉足輕重的作用。對未來的構(gòu)想。機械的安全性方面。另外由于工作環(huán)境與國內(nèi)有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及（例如常林平地機在國內(nèi)施工過程中，從未遇到過液力變矩器配油法蘭與變矩器導(dǎo)輪出現(xiàn)磨損故障，但由當(dāng)?shù)赝临|(zhì)較硬，平地機可能處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，變矩器與配油法蘭磨損嚴(yán)重以至于被迫停機），所以這給我們做機械配件計劃時帶來了難度，如何細(xì)心觀察機械工作環(huán)境特點，對機械易出故障處做出準(zhǔn)確的預(yù)測是我們積極努力的方向。由于機械保養(yǎng)良好，機械完好率較高，所消耗的配件主要是三濾（見配件庫存表）。閑置機械與建議出租機械見附表1。另外隨著路基土方工程的即將結(jié)束，路基施工機械也將閑置下來。由于工程變更，工程量縮減，造成了施工機械的超額采購，部分機械處于閑置狀態(tài)，比如：路拌機、自卸車、發(fā)電機及破碎器等，在種類和數(shù)量上超出了工程所用量。對于施工機械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。著眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來的計劃與打算。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨立工作。再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少徬嚓P(guān)配件的過程中由于語言障礙，對自己的工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語，能夠獨立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。我們所做到的設(shè)備維護的宗旨就是保證機械“以養(yǎng)代修”。六、進行機械設(shè)備的定期檢查，機械設(shè)備的動態(tài)考察。五、了解當(dāng)?shù)匦星椋袑嵄ＷC監(jiān)理組公務(wù)車和項目部公務(wù)車的正常運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護。三、經(jīng)常到故障機械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機械現(xiàn)場及配件倉庫學(xué)習(xí)。從XX年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計劃與管理、大宗材料的管理和機械設(shè)備的管理相關(guān)工作至XX年12月份。中鐵十四局渝懷指揮部三公司2003年1月8日第四篇：項目部技術(shù)工作總結(jié)本人自XX年8月1日來安哥拉mc項目，參加本項目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時間了。由其組織編寫的《淺談瓦斯隧道施工》正在積極編寫當(dāng)中。積極開展技術(shù)攻關(guān)和QC小組活動，由其組織編制的“做好二次襯砌爭創(chuàng)國優(yōu)工程”及“武隆隧道進口軟弱圍巖光面爆破質(zhì)量控制”QC小組活動分別獲得了一等獎和三等獎。隨時了解掌子面的地質(zhì)情況變化，捕捉變更機會，及時提出變更設(shè)計報告并出變更設(shè)計通知單，為單位贏得了效益。力求做到：超前謀劃，規(guī)范運作，管理到位，科學(xué)決策，監(jiān)控有力。在施工過程中能夠較好地做到： １、定期組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“規(guī)范”、“驗標(biāo)”，抓好工程質(zhì)量管理及其它各項制度的落實。在逐步完成武隆隧道施工過程中，該同志業(yè)已成長為一名隧道施工技術(shù)全面，專業(yè)水平高，業(yè)務(wù)能力強的專業(yè)