【正文】 。應(yīng)避免縱向接縫。橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。整型過程中，車輛和其他機械不得通行。當重型壓路機碾壓4～5遍，達到基本穩(wěn)定時，必須再次進行測量整型（通常需進行1～2次），直到高程及平整度達到質(zhì)量標準，當施工經(jīng)驗不多時，宜低不宜高，因為低了填混合料（細料）比較方便，如果高了，刨挖比較費時。碾壓時由低處向高處、由邊緣向中間進行，且應(yīng)適當重疊；輕型壓路機重疊15cm左右；重型壓路機宜重疊1/2輪寬。但雨后或土基過分潮濕時，不得用12t以上重型壓路機碾壓，防止造成碾壓翻漿。G、整型、碾壓根據(jù)測量放樣對拌和好的混合料進行初步整型，整型作業(yè)可采取機械配合人工進行。拌和過種程中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。F、拌和通常采用多鏵犁或人工等機械拌和。如粗、細兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細集料。攤鋪前應(yīng)根據(jù)測量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)=松鋪厚度247。卸料距離應(yīng)嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。可用自卸翻斗車運輸集料。D、計算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預定的干密度、計算各段的干集料數(shù)量。C、施工放樣恢復中心線，每20m設(shè)標樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。材料進場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項目對其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報駐場監(jiān)理單位。土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格、報請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。l、墊層施工工藝(見表五－11)基層施工A、施工的工藝流程圖(見表五－12)。，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。，整型并隨時檢查標高。，以暴露潛在的不平整。、工人將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。：恢復中線每10m釘一樁，進行水平測量，在邊樁上用明顯標記標出底基層邊緣的設(shè)計標高。砂礫墊層施工，檢查驗收路基或墊層，土基用12—15T三輪壓路機或等效壓路機進行碾壓檢驗（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進行處理，并按規(guī)范要求進行檢查驗收。⒎回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。⒌回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。⒉回填應(yīng)分層填筑，一般控制在每層填厚不大于1015厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。橋面施工時，先在泄水孔口處放一個與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。預留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。Ⅸ、橋面鋪裝清掃主梁頂面，灑水，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時設(shè)專人看筋，防止錯位。（5）養(yǎng)護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。（2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模5套，中板模板5套半；芯模采用氣囊或板模。Ⅷ、預制空心板梁施工（1）底座制作采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。② 砼傾落高度超過2m時,設(shè)置串筒使其下落。4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場，吊機與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。（2）砼工程1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。Ⅶ、墩臺施工（1）鋼筋：由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。當混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。導管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場拌合，鉆架起吊入倉。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，以防止坍孔。Ⅳ．清孔成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，～，清孔終了。（7）粘土投入量在需要泥漿護壁的地層，鉆進時應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。（6）保持水頭高度由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞，所以必須隨時注意保護水頭高度。（4）擴孔：當小管錐完成小孔鉆進后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級更換管錐，進行擴孔，直至設(shè)計孔徑，擴孔時應(yīng)按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進。（2）開孔為保證鉆孔能順利進行，須對護筒底孔壁進行處理，開孔時，不要急于進尺，在護筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁，護筒底孔壁加固好后，即可進行小管錐鉆進。Ⅲ．鉆進（1）泥漿配制 分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。（3）粘土選備：鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強，粘度大為好。Ⅱ、鉆孔前準備（1）平整場地，圍堰筑島旱地島面高于地面10～20cm，～，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要。預制空心板及T梁：施工準備→制作底模、側(cè)模、芯?！壴摻睢鷤?cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯?！鷿仓?cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→吊裝。（3）做好開挖時排水工作，不影響基坑安全，附近有其它結(jié)構(gòu)物時，應(yīng)設(shè)置可靠防護措施。四橋梁明挖基礎(chǔ)施工作業(yè)4．1明挖基礎(chǔ)（1）安全質(zhì)量保證體系已確立、明確了工點及工序負責人。（6）按設(shè)計要求進行相當于梁體重量的荷載預壓和預壓的安全系數(shù)，并記錄加載卸載的支架的彈塑性變形量。（4）支架臺柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木或?qū)挾却笥?5cm的反扣槽鋼來分布和傳遞壓力，確保澆筑過程中不發(fā)生允許的沉降量，遇有軟弱地基應(yīng)進行處理、換填、碾壓、地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求或大于300KPa。（2）支架設(shè)計和施工方案應(yīng)重點計算構(gòu)件和支架整體的強度、剛度、穩(wěn)定性、地基強度驗算。（6）當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預拱度，預拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度，縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線。（4）嚴格檢查模板支撐、節(jié)點聯(lián)系、定位牢固情況，保證模板在灌注砼過程中不變形、不松動、不沉降，施工用腳手架不應(yīng)與模板相連，以防止模板松動變形。（2）模板安裝與加固中的拉筋應(yīng)采用塑料套管予以保護、砼拆模后將拉筋抽出，用同標號砼填塞孔洞，并及時用濕抹布擦出孔洞四周殘留砼。4．鋼筋、鋼絞線棚，鋼筋加工廠應(yīng)做好防水、防火，安全用電工作，波紋管、錨具、支座等材料按相關(guān)要求建庫保管和加工，做到有物必有牌，做好防銹、防腐、防火、防盜工作。2．預制場地應(yīng)采用隔離柵等進行隔離。2．拌合站應(yīng)采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻，進口場設(shè)置大門，并懸掛安全、生產(chǎn)標語。3．做好生活原的環(huán)境衛(wèi)生工作，對生活垃圾和污水進行集中處置，保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。2．3．3工地臨時用房1．臨時生產(chǎn)生活用房應(yīng)認真選址（避開滑坡、沖溝、泛洪等險地），合理規(guī)劃，生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)。5．項目管理人員上班時間必須佩戴統(tǒng)一的胸牌，特殊工種人員須持證上崗。3．安全質(zhì)量監(jiān)控部門應(yīng)有安全質(zhì)量保證體系，各級安全質(zhì)量人員的崗位職責。2．3駐地建設(shè)2．3．1承包人自進場30天內(nèi)必須完成駐地建設(shè)2．3．2項目經(jīng)理部1．駐地建設(shè)的選址應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場，交通方便，遠離山洪、泥石流、山坡塌方等自然災(zāi)害易發(fā)生點。2．根據(jù)項目工程大小計算項目的生產(chǎn)、生活、消防等用水量，有條件時獨立按設(shè)用水專線或打井，與居民生活用水分開。5．所有動力設(shè)備應(yīng)有可靠的接地保護和防雷措施。3．各工區(qū)配電箱一律采用鐵制，內(nèi)設(shè)各分線閘刀，漏電保護器、電表等相關(guān)設(shè)備，配電房封閉管理，堅持一機一閘用電，變壓器和配電箱應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志。2．2．2施工臨時用電1．承包人向業(yè)主申請用電應(yīng)包括以下內(nèi)容：臨時用電負荷的計算、臨時用電線路的平面布置圖、臨時用電的安全使用方案、臨時用電的組織機構(gòu)。⑷便橋應(yīng)滿足載重和排洪要求，設(shè)置防護欄和超限標牌。⑵便道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝和排水溝。3．現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作，并懸掛于工地醒目位置。安全生產(chǎn)各類標志?文字說明輔助標志⑨道路施工安全標志⑦XX高速公路交通警示標志⑤XX高速公路橋梁施工標志牌③①⑵安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：主要明確施工各個工序安全生產(chǎn)操作規(guī)程。2．2．2施工現(xiàn)場布置1．在施工期間，承包人應(yīng)在橋梁施工的顯著位置掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理的標牌標語。二施工準備2．1施工場地規(guī)劃2．2．1承包人進場后應(yīng)立即進行現(xiàn)場勘查，收集氣象、水文及地質(zhì)等方面的資料。轉(zhuǎn)體過程監(jiān)控主要內(nèi)容有A、轉(zhuǎn)體前箱梁的監(jiān)測（軸線及高程，下轉(zhuǎn)盤應(yīng)力）； B、橋梁線形的監(jiān)控（預拱度及成橋線性）； C、轉(zhuǎn)體時下轉(zhuǎn)盤應(yīng)力的監(jiān)測； D、主梁施工懸臂根部縱向內(nèi)應(yīng)力監(jiān)測； E、合攏階段監(jiān)測；第四篇：高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則高速公路橋梁施工安全監(jiān)理實施細則一編制說明1．1為適應(yīng)XX高速公路橋梁建設(shè)的需要，確保XX高速公路橋梁施工安全，特制定本安全監(jiān)理實施細則。待混凝土強度和彈性模量均達到設(shè)計值時，張拉預應(yīng)力鋼束。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低的時段進行澆筑，一般控制在18～22℃之間，連續(xù)觀測4～5天。在剛性骨架鎖定之前，吊架掛在兩端混凝土上，不能預緊，待梁體標高、平面位置調(diào)整完畢后，及時鎖定剛性骨架，將吊架和底模板、外側(cè)模板預緊，待底板、腹板鋼筋綁扎結(jié)束，預應(yīng)力管道預埋結(jié)束后，預緊內(nèi)頂模板，綁扎頂板鋼筋、安裝預應(yīng)力管道及預埋件。② 剛性骨架鎖定當合攏段兩端標高和平面位置符合設(shè)計及規(guī)范要求后，按照設(shè)計圖紙采用剛性骨架對合攏口進行鎖定，焊接合攏鎖定剛性骨架氣溫為20度左右。按照“先邊跨、后中跨”的原則進行合攏段施工，待箱梁轉(zhuǎn)體到位且平面位置和標高均調(diào)整到符合設(shè)計要求后，在合攏口位置采用剛性骨架鎖定，選擇合適的合攏溫度，進行合攏段施工。嚴格防止砂粒、灰塵進入千斤頂；F、卸下油管后，千斤頂和泵站的油嘴應(yīng)加防塵螺帽，以防污物進入； G、控制系統(tǒng)在運行前一定要經(jīng)過空載聯(lián)試，確認無問題后方可投入使用； H、非