橋梁工程施工組織有關(guān)問(wèn)題的探討(參考版)
2025-03-29 01:54本頁(yè)面
【正文】 其具體工作內(nèi)容有：準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，組織自檢和初步驗(yàn)收；按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；組織竣工驗(yàn)收。質(zhì)量文件有檔案（凡與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件，如水準(zhǔn)．點(diǎn)、坐標(biāo)位置，測(cè)量放線記錄，沉降、變形觀測(cè)記錄，圖紙會(huì)審記錄，材料合格證明、試驗(yàn)報(bào)告；技術(shù)交底記錄，各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄，設(shè)計(jì)變更記錄，竣工圖表等都要編目建檔）。過(guò)程質(zhì)量控制——是指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，其策略是：全面控制施工過(guò)程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。遵循“事前控制、過(guò)程控制和事后控制”三階段模式。（八）質(zhì)量管控主要手段橋梁工程設(shè)計(jì)荷載明確，計(jì)算準(zhǔn)確，若施工質(zhì)量不保證，將引起結(jié)構(gòu)破壞而誘發(fā)重大安全事故，施工質(zhì)量控制非常重要。重點(diǎn)考察氣象條件、水文條件、周邊人文環(huán)境。一般公路橋梁一個(gè)臺(tái)座月生產(chǎn)能力為3片梁，一套模板供3個(gè)臺(tái)座周轉(zhuǎn)；沖擊鉆機(jī)生產(chǎn)能力10天成樁（20m以內(nèi)，軟~中硬巖）；~；~；一臺(tái)架橋機(jī)日吊裝3~4片梁；滿堂支架制梁周期一般50~70天/聯(lián)（跨）；~；支架搭設(shè)約30~40m3/人天；木模板制作安裝約5~10m2/人天。（五）資源投入一定要充?！扒蓩D難為無(wú)米之炊”，橋梁工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工環(huán)境變幻多，氣候影響大，在配備資源時(shí)一定要有一定富余量。編制進(jìn)度計(jì)劃要考慮合同工期、施工條件、施工技術(shù)能力、設(shè)備能力、工程關(guān)聯(lián)性。（四）把計(jì)劃管理作為進(jìn)度控制的重要手段，實(shí)施目標(biāo)管理橋梁工程涉及點(diǎn)多、線長(zhǎng)、影響因素多，必須把計(jì)劃放在重要的位置，防止打亂仗、打糊涂仗。（三）高度重視季節(jié)、氣候和施工邊界條件因素降雨、降雪、大風(fēng)、高溫、低溫霜凍等天氣狀態(tài)對(duì)橋梁施工影響極大，甚至長(zhǎng)時(shí)間暫停施工；雨季洪水、冬季積雪及嚴(yán)寒將使橋梁無(wú)法施工或損毀工程或大大增加投入且低效率；基礎(chǔ)及下構(gòu)受水位、水流沖刷、通航的影響也很大；場(chǎng)內(nèi)施工便道、水平及垂直運(yùn)輸條件、征地拆遷、地下地上管網(wǎng)等施工環(huán)境條件也制約正常施工，甚至成為施工受阻的主要因素。（二）抓住關(guān)鍵，科學(xué)組織，強(qiáng)化施工順序管理橋梁施工，尤其是多座橋梁而相互關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目，施工組織比較復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換多，工藝調(diào)整頻繁，作業(yè)面也較多，管理難度相對(duì)較大。從進(jìn)場(chǎng)籌劃就要把橋梁工程納入與隧道同等地位進(jìn)行策劃。過(guò)程中的管控非常重要，也是項(xiàng)目是否成功的關(guān)鍵。一般可采取定性分析指標(biāo)法定量分析（包括多指標(biāo)單獨(dú)分析或綜合指標(biāo)分析）。布置場(chǎng)地應(yīng)重點(diǎn)考慮：橋梁平面分布及橋梁結(jié)構(gòu)形式、施工進(jìn)度計(jì)劃和主要工程施工方案、梁板制架方案、各種材料及半成品的需求計(jì)劃、生產(chǎn)和運(yùn)輸方式、施工設(shè)備數(shù)量及布置、平面布置緊湊合理、不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工、施工區(qū)域功能劃分符合施工的工藝流程要求、減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾。編排施工順序應(yīng)：保證總工期、遵循施工程序、符合施工工藝要求、使之與施工方法和施工機(jī)械相協(xié)調(diào)、工程施工質(zhì)量和施工安全的要求、考慮當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)和氣候的影響、
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